Radnabe/Achsstummel hinten (fein verzahnt) Fiat 500 R/126 (500 D/F/L)

Radnabe/Achsstummel hinten (fein verzahnt):

Explosionszeichnung mit Zubehör

Passend für folgende Modelle

• Fiat 500 R
• Fiat 126
• (Mit Modifikationen verwendbar auch für Fiat 500 D)
• (Mit Modifikationen verwendbar auch für Fiat 500 F)
• (Mit Modifikationen verwendbar auch für Fiat 500 L)

Die Radnabe:

Im Allgemeinen bezeichnet man als Nabe ein Bauteil, welches auf eine Achse / eine Welle / einen Achsstummel geschoben wird. Die Nabe ist immer ein Bestandteil einer Verbindung mit einer Welle. Je nach Verwendungszweck kann diese Nabe mit der Achse eine fixe Verbindung eingehen - die Nabe dreht sich mit der Achse. Wird die Drehung der Achse beschleunigt, beschleunigt sich die Drehung der Radnabe. Wird die Drehung verzögert, verzögert sich entsprechend die Drehung der Radnabe. Die zweite Möglichkeit der Verwendung der Radnabe ist, dass die Radnabe nicht mit einer drehenden Achse verbunden wird. Sie wird über einen Achsstummel geschoben und kann sich frei drehen.

Um die möglichst reibungslose Drehung der Radnaben zu gewährleisten, werden die Radnaben mit Hilfe der Radlager gelagert. Um ein Fahrzeug zu bremsen, muss die Drehung der Radnabe verzögert werden. Da an der Radnabe ebenfalls die Felgen /Reifen befestigt sind, verzögert sich auch deren Drehung und das Fahrzeug wird langsamer.

Radnaben sind sehr robust konstruiert und jeder normalen Beanspruchung - Beanspruchungen, welche im (auch im extremen) Fahrbetrieb auftreten - gewachsen. Bei "nicht normaler" Beanspruchung kann aber auch die Radnabe Schaden nehmen:

• Heftiger mechanischer Einfluss von Außen (Unfall)
• Überhitzung, z.B. bei übermäßigem Verschleiß der Bremse (Metall auf Metall)
• Nicht behobener Defekt des Radlagers (Überhitzung, Schläge)