Hauptbremszylinder (2-Kreis) Fiat 126 2.Serie/126P/126 BIS

Hauptbremszylinder 2-Kreis:

Passend für folgende Modelle

• Fiat 126 2. Serie
• Fiat 126 P
• Fiat 126 BIS

Der Hauptbremszylinder

Bereits seit den 20er Jahren des 20. Jahrhunderts werden KFZ mit hydraulischen Hauptbremszylindern ausgestattet. Da in Deutschland bereits seit 1967 Bremsanlagen in PKW und LKW per Gesetz mit zwei voneinander unabhängigen Bremskreisen vorgeschrieben sind, findet man in modernen Kraftfahrzeugen fast nur noch Tandem-Hauptbremszylinder. Der Hauptbremszylinder gibt des Druck, welche der Fahrer auf das Bremspedal ausübt, an die Bremsflüssigkeit in den Bremsleitungen der beiden Bremskreisläufe weiter. Er wandelt den mechanischen Druck in hydraulischen Druck und verteilt diesen - im Normalfall für beide Kreise gleichzeitig. Fällt jedoch ein Bremskreislauf aus z.B. durch Undichtigkeit, ist der Tandemhauptbremszylinder so konstruiert, dass er den verbliebenen intakten Kreis weiterhin mit Druck versorgen kann.

Ohne Bremsen funktioniert ein Fahrzeug nicht. Bremsvorgänge sind "natürlicher Bestandteil" des Fahrens und werden daher nicht besonders zur Kenntnis genommen - außer es tritt ein unerwartetes Ereignis auf:

• der Weg des Bremspedals wird länger
• man muss "pumpen" damit die Bremswirkung eintritt
• die Bremswirkung - Verzögerung des PKW - lässt nach

Diese Symptome darf man nicht auf die leichte Schulter nehmen - eine sofortige Fehlersuche ist angebracht. Eine der möglichen Verursacher könnte in diesem Fall der Hauptbremszylinder sein - neben den anderen Komponenten des Bremssystems.