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Motoren und Vergaser Fiat 500 Oldtimer - ein Überblick
Liste der Motornummern der Fiat 500 & 126 Oldtimer
Identifizieren Sie den aktuell eingebauten Motor in Ihrem klassischen Fiat 500 oder Fiat 126 anhand der Motornummer.
Finden Sie hier Informationen zu den Motoren der Oldtimer-Modelle des Fiat 500 und Fiat 126.
Finden Sie hier Informationen zu den Motoren der Oldtimer-Modelle des Fiat 500 und Fiat 126.
Wo finde ich die Motornummer?
Die Motornummer ist auf dem Motor zu finden. Sie ist gut sichtbar auf dem Motorblock eingeschlagen.
Zu finden ist sie:
Zu finden ist sie:
- rechts neben der Benzinpumpe
- links von der Aufhängung an der Hecktraverse
- oberhalb und hinter dem oberen (gut sichtbaren) Teil des Keilriemen
Überblick: Liste der Motoren Fiat 500 & Fiat 126
Wählen Sie den Eintrag, dessen Nummer der der gesuchten Motornummer entspricht.
Durch einen Klick auf den entsprechenden Eintrag erweitern Sie den Eintag und erhalten zusätzliche Details zu den Motoren.
Durch einen Klick auf den entsprechenden Eintrag erweitern Sie den Eintag und erhalten zusätzliche Details zu den Motoren.
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
66 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
6,55 : 1
Drehmoment
27 Nm bei 2500/min
PS
13,5
Vergaser
Weber 24 IMB (bis 10/57)
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
66 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
6,55 : 1
Drehmoment
27 Nm bei 2500/min
PS
15
Vergaser
Weber 26 IMB (ab 10/57)
Weber 26 IMB 1 (ab 03/58)
Weber 26 IMB 1 (ab 03/58)
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
67,4 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
8,6 : 1
Drehmoment
41 Nm bei 3500/min
PS
21,5
Vergaser
Weber 26 IMB 2
Weber 26 IMB 3 (ab 10/59)
Weber 26 IMB 3 (ab 10/59)
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
67,4 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
7,1 : 1
Drehmoment
35 Nm bei 3500/min
PS
17,5
Vergaser
Weber 26 IMB 1
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
67,4 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
7,1 : 1
Drehmoment
36 Nm bei 3200/min
PS
18
Vergaser
Weber 26 OC
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
67,4 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
7,1 : 1
Drehmoment
31 Nm bei 2200/min
PS
18
Vergaser
Weber 26 IMB 4
Weber 26 IMB 10 (ab 03/70)
Weber 26 IMB 10 (ab 03/70)
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
73,5 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
7,5 : 1
Drehmoment
36 Nm bei 2800/min
PS
18
Vergaser
Weber 24 IMB
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
73,5 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
7,5 : 1
Drehmoment
40 Nm bei 3400/min
PS
23
Vergaser
Weber 28 IMB
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
77 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
7,5 : 1
Drehmoment
42 Nm bei 3000/min
PS
24
Vergaser
Weber 28 IMB
Bohrung
Hub
Verdichtung
Drehmoment
PS
Vergaser
Bohrung
80 mm
Hub
70 mm
Verdichtung
8,6 : 1
Drehmoment
50 Nm bei 2000/min
PS
26
Vergaser
Weber 30 DGF
Liste der Weber-Vergaser des Fiat 500 von 1957 bis 1977
Wir haben die Daten für die verschiedenen Weber-Vergaser, welche im Laufe der Produktion in den Fiat 500 Modellen eingebaut wurden, auf dieser Seite zusammengstellt.
Die Aufstellung listet alle eingesetzten Weber-Vergaser inklusive Zuordnung zu den Fiat 500 Modellen auf.
In der Liste finden Sie die Durchmesser der Düsen und ab welchen Baujahren die Vergaser verbaut wurden.
Alle Informationen zu den Vergasern finden Sie unterhalb der Info zu den Motoren der Oldtimer-Modelle des Fiat 500 und Fiat 126.
Die Aufstellung listet alle eingesetzten Weber-Vergaser inklusive Zuordnung zu den Fiat 500 Modellen auf.
In der Liste finden Sie die Durchmesser der Düsen und ab welchen Baujahren die Vergaser verbaut wurden.
Alle Informationen zu den Vergasern finden Sie unterhalb der Info zu den Motoren der Oldtimer-Modelle des Fiat 500 und Fiat 126.
Überblick: Liste der Weber-Vergaser Fiat 500
- In welchem Fiat 500 Modell wurde welcher Weber-Vergaser (ursprünglich) eingesetzt?
- In welchen Zeiträumen wurden die Vergaser verbaut?
- Kalibrierdaten zu den jeweiligen Weber-Vergaser-Modellen wie
- Durchmesser Lufttrichter
- Durchmesser Hauptdüse
- Durchmesser Leerlaufdüse
- Durchmesser Startdüse
Daten Weber-Vergaser Fiat 500 Oldtimer
Leerlaufdüse: Durchmesser 0,45 mm bei allen Fahrzeugen
Startdüse: Durchmesser 0,90 mm bei allen Fahrzeugen (bei Giardiniera 0,80 mm)
Startdüse: Durchmesser 0,90 mm bei allen Fahrzeugen (bei Giardiniera 0,80 mm)
Fahrzeug
von / bis
Vergaser-Typ
Lufttrichter
Hauptdüse
Fahrzeug
Nuova 500
von / bis
bis 10/57
Vergaser-Typ
Weber 24 IMB
Lufttrichter
18 mm
Hauptdüse
0,90 mm
Fahrzeug
500 N
von / bis
ab 10/57
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB
Lufttrichter
20 mm
Hauptdüse
1,10 mm
Fahrzeug
500 N
von / bis
ab 03/58
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB 1
Lufttrichter
21 mm
Hauptdüse
1,12 mm
Fahrzeug
500 Sport
von / bis
bis 10/59
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB 2
Lufttrichter
22 mm
Hauptdüse
1,25 mm
Fahrzeug
500 Sport
von / bis
ab 10/59
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB 3
Lufttrichter
22 mm
Hauptdüse
1,25 mm
Fahrzeug
500 D
von / bis
bis 11/61
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB 1
Lufttrichter
21 mm
Hauptdüse
1,12 mm
Fahrzeug
500 D
von / bis
ab 11/61
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB 4
Lufttrichter
21 mm
Hauptdüse
1,12 mm
Fahrzeug
500 F/L
von / bis
bis 02/70
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB 4
Lufttrichter
21 mm
Hauptdüse
1,12 mm
Fahrzeug
500 F/L
von / bis
ab 02/70
Vergaser-Typ
Weber 26 IMB 10
Lufttrichter
21 mm
Hauptdüse
1,12 mm
Fahrzeug
500 R
von / bis
alle
Vergaser-Typ
Weber 24 IMB
Lufttrichter
18 mm
Hauptdüse
0,90 mm
Fahrzeug
Giardiniera
von / bis
alle
Vergaser-Typ
Weber 26 OC
Lufttrichter
20 mm
Hauptdüse
1,05 mm