In der Werkstatt mit Davide: eine Einleitung zum Thema

Wir Oldtimer-Liebhaber leben von der Leidenschaft, denn es ist genau diese Leidenschaft, die uns beim Kauf eines unauffindbaren Oldtimer-Accessoires fast in den Wahnsinn treibt, der Wahnsinn, der uns zu sehr teuren Restaurierungen treibt, die in den meisten Fällen den Wert des Fahrzeugs weit übersteigen, oder zu der obsessiven Sorgfalt bei der Wartung, die uns dazu bringt, ganze Tage in unseren Garagen zu verbringen, wobei wir meistens in eine parallele Realität eintreten, eine Art Spielzeugwelt für erwachsene Kinder.

Schwer nachzuvollziehen?
Nicht allzu sehr!

Für Außenstehende mag es schwer zu verstehen sein, aber es ist gerade diesen verrückten Enthusiasten zu verdanken, dass die ganze Welt die vielen gut erhaltenen Modelle noch live bewundern kann und sich nicht mit ein paar vergilbten Fotos begnügen muss, die nur noch an die Autos erinnern können, die das Leben unserer Familien begleitet haben. Die Wartung Ihres historischen Fahrzeugs ist ebenso wichtig wie eine gute Restaurierung. Instandhaltung bedeutet, dass wir die Arbeit, die wir vor einiger Zeit mit Aufopferung und Leidenschaft geleistet haben, in bestmöglichem Zustand erhalten. Deshalb habe ich mir gedacht, dass ich mit einer neuen Serie von diesbezüglichen Artikeln allen Liebhabern einige Tipps zur Pflege und Wartung des legendären Fiat 500 zur Verfügung stellen möchte, die auf meiner Erfahrung beruhen, sich aber auf die meisten Wartungsarbeiten am „Cinquino“, wie er liebevoll unter uns genannt wird, und auch auf andere historische Modelle übertragen lassen.

Schwer nachzuvollziehen?
Nicht allzu sehr!

Ich werde also über die Pflege der Karosserie von außen und innen schreiben und dann zum Ölwechsel des Motors und vielen anderen interessanten Details übergehen. Ich werde Euch praktisch in die Garage des „500 Platinum“ mitnehmen und hoffe, Euch begeistern zu können!