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In der Werkstatt mit Davide: Batteriepflege
MACH DIE ZÜNDUNG AN UND SIEHE, OB SIE GELADEN IST!!
Die Autobatterie dient zur Speicherung elektrischer Energie und funktioniert in jeder Hinsicht wie eine normale Batterie: Der Hauptteil besteht aus zwei Elektroden, einer positiven und einer negativen.
Ihre Funktion besteht darin, die gespeicherte elektrische Energie als Strom abzugeben: Bei unseren 500ern brauchen wir sie, um den Anlasser zu starten und das elektrische System aktiv zu halten, sobald der Zündschlüssel am Armaturenbrett oder - je nachdem, welche Version des 500ers wir besitzen - am Lenkradschloss gedreht wird.
Die Autobatterie dient zur Speicherung elektrischer Energie und funktioniert in jeder Hinsicht wie eine normale Batterie: Der Hauptteil besteht aus zwei Elektroden, einer positiven und einer negativen.
Ihre Funktion besteht darin, die gespeicherte elektrische Energie als Strom abzugeben: Bei unseren 500ern brauchen wir sie, um den Anlasser zu starten und das elektrische System aktiv zu halten, sobald der Zündschlüssel am Armaturenbrett oder - je nachdem, welche Version des 500ers wir besitzen - am Lenkradschloss gedreht wird.
WAS KANN DAZU FÜHREN, DASS UNSERE BATTERIE AN LEISTUNG VERLIERT??
Es gibt viele Gründe für eine kurze Lebensdauer der Batterie unseres 500ers, einer davon sind zweifellos extreme Kälte oder Hitze, extreme Temperaturen, die den elektrischen Energiespeicher unter Stress setzen, oder ein nicht optimales Funktionieren der Lichtmaschine und des Spannungsreglers, die das Aufladen während der Fahrt gewährleisten.
Aber auch eine entladene Batterie ist die Ursache für die kürzere Lebensdauer, vor allem bei längerem Stillstand.
Es gibt viele Gründe für eine kurze Lebensdauer der Batterie unseres 500ers, einer davon sind zweifellos extreme Kälte oder Hitze, extreme Temperaturen, die den elektrischen Energiespeicher unter Stress setzen, oder ein nicht optimales Funktionieren der Lichtmaschine und des Spannungsreglers, die das Aufladen während der Fahrt gewährleisten.
Aber auch eine entladene Batterie ist die Ursache für die kürzere Lebensdauer, vor allem bei längerem Stillstand.
WAS ZU TUN IST, DAMIT DER STROM NICHT AUSGEHT
Was ihr tun solltet:
Was ihr nicht tun solltet:
Was ihr tun solltet:
- Die Batterie stets geladen halten.
- Den Flüssigkeitsstand in den Batteriezellen so nachfüllen, dass er wie vorgesehen ist. Achtung, beim Nachfüllen nur destilliertes Wasser verwenden.
- Die Kontakte sauber halten.
- Die beiden Batteriepole bei Nichtgebrauch abklemmen.
- Nach Möglichkeit ein Ladegerät mit Ladungserhaltung verwenden.
Was ihr nicht tun solltet:
- Vermeidet die Verwendung von elektrischem Zubehör, wenn der Motor steht.
- Vermeidet die Oxidation der beiden Pole.
- Die Batterie nie ohne den Befestigungsbügel der Batterie fahren.
WELCHE BATTERIE SOLL ICH FÜR MEINEN 500ER WÄHLEN?
Die Batterie des historischen Fiat 500 ist in ihrer Form unverwechselbar, da sie im Vergleich zu den Fahrzeugen der neuen Generation sehr klein ist.
Doch welche ist am besten für den legendären Zweizylinder geeignet?
Nehmen wir einmal an, dass ich ein Originalmodell ohne elektrisches Zubehör als Referenz nehme. Für dieses Modell, mit diesen Eigenschaften, kann eine 12V-45Ah-300A/EN recht gut geeignet sein mit Pluspol links.
Nach diesen Tipps hoffe ich, dass Ihr euren 500er nie anschieben müsst!!!
Die Batterie des historischen Fiat 500 ist in ihrer Form unverwechselbar, da sie im Vergleich zu den Fahrzeugen der neuen Generation sehr klein ist.
Doch welche ist am besten für den legendären Zweizylinder geeignet?
Nehmen wir einmal an, dass ich ein Originalmodell ohne elektrisches Zubehör als Referenz nehme. Für dieses Modell, mit diesen Eigenschaften, kann eine 12V-45Ah-300A/EN recht gut geeignet sein mit Pluspol links.
Nach diesen Tipps hoffe ich, dass Ihr euren 500er nie anschieben müsst!!!
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