In der Werkstatt mit Davide: Bremsenwartung

SICHERE BREMSEN HABEN VORRANG!

Für jeden, der einen Fiat 500 Oldtimer fährt, sind gut gewartete Bremsen entscheidend – sie garantieren nicht nur Sicherheit, sondern auch die einwandfreie Funktion des Fahrzeugs. Ein paar hilfreiche Tipps und ein gutes Verständnis der einzelnen Teile der Bremsanlage können dabei einen großen Unterschied machen. Und ja, ihr kennt meine Meinung dazu: Do-it-yourself ist gut. Aber wenn es um Bremsen geht, kommt man mit einem Tutorial allein nicht weit. Professionelles Wissen und praktische Erfahrung sind hier unverzichtbar!

WIE IST DIE BREMSANLAGE EINES 500 AUFGEBAUT?

Schauen wir uns zunächst die grundlegenden Teile des Bremssystems des Fiat 500 an.
Bremstrommeln, Radbremszylinder, Bremsbacken, Bremsschläuche, Hauptbremszylinder, Bremsleitungen, Verteilerstück für Bremsleitungen, Bremsflüssigkeitsbehälter, Schlauch für Bremsflüssigkeitsbehälter/Hauptbremszylinder, Bremsflüssigkeit, Stoplichtschalter.

HIER EINIGE TIPPS FÜR EINE IMMER WIRKSAME BREMSE:

Wartung und kleine Vorsichtsmaßnahmen sind wichtig, um stets leistungsfähige Bremsen zu haben und plötzliche Ausfälle zu vermeiden. So zum Beispiel ...

1. Kontrolliert den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter.
2. Wenn beim Bremsen Geräusche auftreten, Trommeln und Bremsbacken überprüfen lassen.
3. Prüft gleich nach Fahrtantritt die korrekte Funktion des Bremspedals.
4. Lasst den 500 bei Parkstopps in der Garage - insbesondere bei längeren - nicht mit angezogener Feststellbremse stehen, da dies zum Blockieren der Bremszylinder führen kann.

Historisches: Erfinder der Bremsanlage mit Trommelbremsen an allen 4 Rädern war Louis Renault im Jahre 1902.