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Hauptlagerschalen
Ventilspiel zum Prüfen der SteuerzeitenZulässiges Schleifmaß bei:innere Feder:
Datenblatt Fiat 500 F (auch Fiat 500 L)
Detaillierte technische Daten für den Fiat 500 F (auch gültig für Fiat 500 L).
Unser Datenblatt liefert Ihnen wichtige Werte und Spezifikationen direkt aus der originalen Technischen Tabelle vom März 1969 des Fiat-Kundendienst.
Von Hubraum über Ventilsteuerzeiten bis zu Vergasermaßen und Anzugsmomenten – hier finden Sie präzise Angaben zu Motor, Getriebe, Fahrwerk und mehr. Beachten Sie, dass einige Maße und Einheiten heute nicht mehr gebräuchlich sind, da sich Materialien und Standards weiterentwickelt haben.
Fahrgestell-Nr.
110F
Motor-Nr.
110F 000
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Motor
Zylinderzahl
2
Bohrung
67,4 mm
Hub
70 mm
Gesamthubraum
499 ccm
Verdichtungsverhältnis
7,1
Höchstleistung DIN
18 PS
Höchstleistung Drehzahl
4600 U/min
Drehmoment maximal DIN
3,1 mkg
bei Drehzahl
2200 U/min
Höchstgeschwindigkeit
circa 100 km/h
Baujahr
ab 1965
Hauptlagerzapfen
normal
53,970 - 54,000
1.Maß
53,770 - 53,800
2.Maß
53,570 - 53,600
3.Maß
53,370 - 53,400
4.Maß
53,170 - 53,200
5.Maß
52,970 - 53,000
Hauptlagerschalen
(Innendurchmesser)
normal
54,020 - 54,035
1.Maß
53,820 - 53,835
2.Maß
53,620 - 53,635
3.Maß
53,420 - 53,435
4.Maß
53,220 - 53,235
5.Maß
53,020 - 53,035
Pleuellagerzapfen
normal
44,013 - 44,033
1.Maß
43,759 - 43,779
2.Maß
43,505 - 43,525
3.Maß
43,251 - 43,271
4.Maß
42,997 - 43,017
Pleuellagerschalen
normal
1,534 - 1,543
1.Maß
1,661 - 1,670
2.Maß
1,788 - 1,797
3.Maß
1,915 - 1,924
4.Maß
2,042 - 2,051
Hauptlagergrundbohrung
59,0 mm
Pleuellagergrundbohrung
47,130 - 47,142
Kurbelwellenradien
Hauptlager
1,8 - 2,0
Pleuellager
1,8 - 2,0
Kolben
0,030 - 0,050
Hauptlager
0,020 - 0,065
Pleuellager
0,011 - 0,061
Steuerzeiten
Einlass öffnet vor oberem Totpunkt
25°
Einlass schließt nach unterem Totpunkt
51°
Auslass öffnet vor unterem Totpunkt
64°
Auslass schließt nach oberem Totpunkt
12°
Ventilspiel bei kaltem Motor
Einlass
0,15
Auslass
0,15
Einlass
0,39
Auslass
0,39
Nockenwellenhub
Einlass
5,8
Auslass
5,8
Zylinderkopfhöhe
88,6 mm
normaler Kopfdichtung
88,35 mm
starker Kopfdichtung
87,90 mm
Ventilfedernhöhen
äußere Feder:Länge unbelastet
46,9 mm
Länge belastet
38,5 mm
bei Belastung
19,1 kg
Länge belastet
30,1 mm
bei Belastung
38,2 kg
Länge unbelastet
40,2 mm
Länge belastet
35,5 mm
bei Belastung
6,1 kg
Länge belastet
27,1 mm
bei Belastung
17,0 kg
Anzugsmomente in mkg
Zylinderkopfschraube
3,3
Pleuellagerschraube
3,3
Mutter für Kipphebelbrücke
2,1
Schwungscheibe Schraube
3,2
Lagerschild für Hauptlager
2,1
Vergaser
Hersteller
Weber
Typ
26 IMB 4
26 IMB 6
Lufttrichter
21
Zerstäuberrohr
4
Hauptdüse
1,12
Leerlaufdüse
0,45
Leerlauf-Luftdüse
2,35
Mischrohr
F 8
Luftkorrekturdüse
2,35
Startdüse
0,90 / F 5
Schwimmer-Nadel-Ventil
1,25
Schwimmerstand
7 mm
Benzinpumpendruck
0,15 - 0,20 kb/cm²
Öldruck
2,5 - 3,2 kb/cm²
Kraftübertragung
Kupplung
Pedal-Leerweg
15 - 20 mm
Getriebe
Übersetzungen1.Gang
3,7
2.Gang
2,067
3.Gang
1,3
4.Gang
0,87
Rückwärts Gang
5,14
Differential
Untersetzung
8/41
Zahnflankenspiel
0,08 - 0,12
Anzugsmomente in mkg
Mutter am Kegelrad
4,0 - 5,0
Tellerradschraube
3,2 *)
*) bei Zugfestigkeit 120
4,5
Schraube zur Befestigung des Lagerdeckels
1,8
Bremsen
4 - Rad Trommelbremsen
Innendurchmesser der Trommel
170,4 mm
Höchstzulässiges Ausdrehmaß
1 mm
Größter zulässiger Innnendurchmesser
171,4 mm
Belagstärke min
1,5 mm
Fahrgestell
Achsmaße
Vorspur
4 - 6 mm
Sturz
2°20' - 3°
Nachlauf
9° +/-1°
Radstand
1840 mm
Vorspur der Hinterräder
0° - 0°10'
Belastung unbelastet
Einschlagwinkel innen
33°
Einschlagwinkel außen
25°40'
Reifen
Reifen Maße
125 - 12
Reifendruck normal:
vorn
1,3
hinten
1,6
Reifendruck bei voller Belastung:
vorn
1,3
hinten
1,9
Felgengröße
3,50 x 12
Wendekreis
8,6 m
Anzugsmoment Radbolzen
4,5 - 5,5 mkg
Betriebsmittelversorgung
Motorenöl
im Sommer
VS 30
20W - 40
im Winter
VS 20W
10W - 30
Gesamtinhalt bei Neufüllung
2,65 l
Periodischer Ölwechsel
2,50 l
Getriebeöl
Typ
W 90 M
Füllmenge
1,1 ltr.
Differentialöl
Typ
W 90 M
Kühlsystem
Luftkühlung
Kraftstoffbehälter
Inhalt
22 l
Elektrische Anlage
Zündzeiten vor oberem Totpunkt
Anfangs-Vorzündung
10°
Vorzündungs- Fliehkraftregler
15°-19°
bei Drehzahl
2000 U/min
Vorzündungs- Fliehkraftregler
26°-30°
bei Drehzahl
3000 U/min
Anfangs-Vorzündung
auf der Riemenscheibe
13,2 mm
Zündverteiler
Typenbezeichnung
S 76 G
Unterbrecherabstand
0,47 - 0,53
Schließwinkel
in °
80° +/-3
in %
45% +/-3%
Zündkerzen
Marelli
CW 225 N
Delco
44 F
Bosch
W 175 T
Elektrodenabstand in mm
Marelli
0,6 - 0,7
Delco
0,6 - 0,7
Bosch
0,6 - 0,7
Batterie
12 V/32 Ah
Anlasser
Durchmesser des neuen Kollektors
31,9 mm
Abdrehmaß
1,9 mm
Mindestdurchmesser
30,0 mm
Lichtmaschine
Typ
DSV/90/12/16/35
Durchmesser des neuen Kollektors
35,1 mm
Abdrehmaß
2,1 mm
Mindestdurchmesser
33,0 mm
Regler
GN 2 / 12 / 19
Stand: März 1969
Alle Angaben ohne Gewähr!