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In der Werkstatt mit Davide: Scheiben, Fensterheber und Türschlösser pflegen
VERKRATZTE ODER MATTE SCHEIBEN?
Die Scheiben unserer geliebten 500er sind in den meisten Fällen noch original – und haben entsprechend viel erlebt. Witterung, kleine Unfälle oder schlicht der Zahn der Zeit haben ihre Spuren hinterlassen. Trotzdem erfüllen sie nach all den Jahren noch zuverlässig ihren Dienst.
Zum Glück lassen sich viele der über die Jahre entstandenen Kratzer heute mit speziellen Schleifpasten und Poliergeräten, kombiniert mit dem Know-how erfahrener Autopflegeexperten, wieder entfernen.
Die Scheiben unserer geliebten 500er sind in den meisten Fällen noch original – und haben entsprechend viel erlebt. Witterung, kleine Unfälle oder schlicht der Zahn der Zeit haben ihre Spuren hinterlassen. Trotzdem erfüllen sie nach all den Jahren noch zuverlässig ihren Dienst.
Zum Glück lassen sich viele der über die Jahre entstandenen Kratzer heute mit speziellen Schleifpasten und Poliergeräten, kombiniert mit dem Know-how erfahrener Autopflegeexperten, wieder entfernen.
IMMER PERFEKTE SCHEIBEN!
Nach einer Restauration oder einem Austausch sollte man ein paar Dinge beachten, um den Glanz der Scheiben zu bewahren:
Nach einer Restauration oder einem Austausch sollte man ein paar Dinge beachten, um den Glanz der Scheiben zu bewahren:
- Zur Reinigung nur feuchte Tücher verwenden.
- Die Wischerblätter nur bei nasser Scheibe und sauberen Wischern betätigen.
- Wischerblätter austauschen, sobald der Gummi hart wird.
- Zum Reinigen milde Produkte nutzen – kein „Geschirrspülmittel“ – und zum Trocknen nur Produkte verwenden, die speziell für Scheiben gedacht sind.
FENSTERHEBER
Auch Fensterheber leiden mit der Zeit – besonders durch Feuchtigkeit, Staub und lange Standzeiten im Winter.
Ich empfehle, alle zwei Jahre die Türverkleidungen zu demontieren und das Zahnrad sowie die unteren Fensterführschiene mit Sprühfett zu schmieren.
Ein zusätzlicher Tipp: Haltet die Glasabstreifer und die Führungsdichtungen mit einer Bürste mit harten Borsten sauber.
Auch Fensterheber leiden mit der Zeit – besonders durch Feuchtigkeit, Staub und lange Standzeiten im Winter.
Ich empfehle, alle zwei Jahre die Türverkleidungen zu demontieren und das Zahnrad sowie die unteren Fensterführschiene mit Sprühfett zu schmieren.
Ein zusätzlicher Tipp: Haltet die Glasabstreifer und die Führungsdichtungen mit einer Bürste mit harten Borsten sauber.
SCHLÖSSER
Türklinken und Schlösser werden im Alltag am meisten beansprucht. Deshalb gilt auch hier: Alle zwei Jahre die Türverkleidungen abnehmen, mit einer harten Bürste reinigen und anschließend gründlich mit Sprühfett schmieren – sowohl im Inneren als auch außen am Türschließer.
Für eine einwandfreie Funktion der Schlösser ist es außerdem wichtig zu kontrollieren, ob die Tür richtig „hängt“. Abgenutzte Scharnierstifte oder Buchsen führen mit der Zeit zu einem schleichenden Verschleiß – und das kann langfristig die gesamte Schließmechanik beschädigen. Hier hilft nur: Einen Fachmann ranlassen, der die Stifte und Buchsen austauscht.
Türklinken und Schlösser werden im Alltag am meisten beansprucht. Deshalb gilt auch hier: Alle zwei Jahre die Türverkleidungen abnehmen, mit einer harten Bürste reinigen und anschließend gründlich mit Sprühfett schmieren – sowohl im Inneren als auch außen am Türschließer.
Für eine einwandfreie Funktion der Schlösser ist es außerdem wichtig zu kontrollieren, ob die Tür richtig „hängt“. Abgenutzte Scharnierstifte oder Buchsen führen mit der Zeit zu einem schleichenden Verschleiß – und das kann langfristig die gesamte Schließmechanik beschädigen. Hier hilft nur: Einen Fachmann ranlassen, der die Stifte und Buchsen austauscht.
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