Retrovisor lateral, montaje en el rebajo de la puerta, croma Fiat 500 F/L/R

Retrovisor lateral, montaje en el rebajo de la puerta:

• "Espejo con pinza"
• cromado
• izquierda
• angular

Retrovisor lateral izquierdo cromado en calidad PREMIUM. El retrovisor puede montarse en el rebajo de la puerta del vehículo mediante un sencillo mecanismo de sujeción. No es necesario taladrar la carrocería. Basta con una llave hexagonal para montarlo.

Información técnica:

• Diseño cuadrado
• Material: Aluminio
• Revestimiento: Cromo
• Color: cromo plateado
• Peso: 0,404 kg
• Incluye juntas de goma

Adecuado para los siguientes modelos:

• Fiat 500 F
• Fiat 500 L
• Fiat 500 R

El retrovisor exterior

Los retrovisores exteriores suelen denominarse también retrovisores laterales. Los retrovisores exteriores forman parte del equipamiento de serie de los vehículos de motor desde la década de 1940. En el pasado, era habitual un retrovisor exterior en el lado del conductor, pero desde la década de 1970 los automóviles suelen estar equipados con dos retrovisores exteriores. Éstos sobresalen hacia fuera a derecha e izquierda y constituyen la mayor anchura del vehículo.

Normalmente, los retrovisores exteriores duran toda la vida del coche sin problemas: no se desgastan y no necesitan mantenimiento. Sin embargo, debido a su posición expuesta, a menudo son víctimas de actos vandálicos o se rompen en una colisión con otro vehículo. A menudo basta con colisionar lentamente con el retrovisor de otro vehículo para destruirlo, a pesar de que actualmente los retrovisores exteriores están diseñados para ser plegables.

Según el reglamento alemán sobre permisos de circulación (StVZO), los coches deben tener normalmente dos retrovisores para mirar hacia atrás: el retrovisor exterior izquierdo (en el lado del conductor) y el retrovisor interior. No está permitido conducir sin el retrovisor exterior izquierdo. Debe ser sustituido o reparado. El retrovisor exterior derecho sólo es obligatorio (estrictamente hablando) si no es posible ver hacia atrás a través del retrovisor interior, aunque sin duda es una ganancia en términos de campo de visión y, por tanto, también de seguridad.