Juego de pastillas de freno para el kit de conversión de dis Fiat 500/126

Juego de pastillas de freno para el kit de conversión de discos de freno PREMIUM 23023:

Adecuado para los siguientes modelos

• Fiat 500
• Fiat 126

La pastilla de freno

En el caso de los frenos de disco, la conexión entre el material de soporte metálico y la pastilla de freno (más blanda) se conoce como pastilla de freno. En los primeros tiempos de la ingeniería automovilística, las pastillas de freno eran los componentes que se presionaban sobre el exterior de la rueda giratoria para frenarla.

Las pastillas de freno nuevas sólo alcanzan su pleno rendimiento de frenado tras un cierto periodo de rodaje. Durante este periodo de rodaje, la superficie de la pastilla de freno se adapta a la superficie del disco de freno. Durante esta fase, se forma el llamado "carbono de fricción" en la superficie de contacto de la pastilla de freno: el material de la superficie de contacto con el disco o el tambor de freno cambia bajo la influencia de la fricción y el calor, y el efecto de frenado es cada vez mejor.

Los forros de freno (y también los discos de freno) deben sustituirse siempre en cada eje - siempre a la derecha y a la izquierda al mismo tiempo, ya que de lo contrario habrá diferentes efectos de frenado en ambos lados, lo que tiene efectos indeseables (e incontrolables) en el comportamiento del vehículo al frenar. Dado que las pastillas de freno se adaptan a los discos de freno a través del desgaste, las pastillas de freno también se renuevan cuando se sustituyen los discos de freno.