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Dynamo (échange) Fiat 500 D/F/R/126 1. série

246.00 €
Taxe sur l\'ancienne valeur incluse, TVA 19% incluse,
plus frais d'envoi
Réf.: 15001

Dynamo (échange):

ATTENTION : la plupart des Fiat 500 sont aujourd'hui équipées des moteurs 600 cc / 650 cc de la Fiat 126. Avant de passer commande, veuillez vérifier le numéro de votre moteur pour plus de sécurité. Vous trouverez ici un aperçu des moteurs utilisés sur la Fiat 500 et la Fiat 126 ainsi que des informations sur la recherche de votre numéro de moteur.

Convient aux modèles suivants:

  • Fiat 500 D
  • Fiat 500 F
  • Fiat 500 L
  • Fiat 500 R
  • Fiat 126
Pour cet article, nous recueillons un dépôt de EUR 120. La caution vous sera rendue ou rétrocédée lors de la réception de votre ancienne pièce (svp nettoyé) à notre magasin. Veuillez noter s'il vous plaît que la pièce doit pouvoir être remise en fonction. C'est à dire que les boîtiers ainsi que les pièces en fonte moulées ne doivent avoir ni brèche ni cassure. S'il vous plaît nous contacter si vous avez des doutes.

Conformément à la norme R 153 UStR 2008 [Base de calcul sur le volume de transactions et opérations assimilables à des changes] en vertu de l'article 10 UStG, cet article impute une taxe de 19% sur l'ancienne valeur.

L'Alternateur

L'alternateur est un composant des véhicules à moteur à combustion interne qui génère de l'électricité, fonctionnant de manière similaire à une dynamo. C'est pourquoi on appelle souvent l'alternateur un générateur. Dans certains pays, le terme « alternateur » est couramment utilisé pour désigner l'alternateur.

Le nom « alternateur » est historiquement lié, car dans les premiers jours des véhicules motorisés, sa principale fonction était d'alimenter les phares. À l'époque, le moteur était généralement démarré à l'aide d'une manivelle.
L'alternateur est entraîné par le moteur en marche, généralement connecté à celui-ci par une courroie trapézoïdale ou une courroie serpent. Dans certains véhicules, l'alternateur est directement accouplé au vilebrequin - dans de tels cas, il prend souvent la fonction supplémentaire du démarreur et est appelé démarreur-générateur.

L'alternateur alimente en électricité les dispositifs électriques du véhicule et charge la batterie. La batterie sert de stockage électrique et de tampon pour équilibrer les différentes tensions. Lorsque le moteur ne fonctionne pas, la batterie fournit l'énergie nécessaire pour activer le démarreur et démarrer le moteur - et ensuite, l'alternateur peut à nouveau produire de l'électricité.

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