Courroie trapézoïdale AVX 10 x 750 LA Fiat 500 Giardiniera/850N/850Special

Courroie trapézoïdale AVX 10 x 750 LA:

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Convient aux modèles suivants:

• Fiat 500 Giardiniera
• Fiat 850 N
• Fiat 850 Special

La Courroie Trapézoïdale

La courroie trapézoïdale est une courroie de transmission constituée de caoutchouc avec un renfort en cordon textile ou en acier.
Les courroies trapézoïdales sont conçues pour transmettre le mouvement d'une poulie rotative à une autre. Elles ont une section transversale trapézoïdale, et les poulies trapézoïdales auxquelles elles sont connectées ont une rainure en forme de V. Cela augmente la surface de contact de la courroie trapézoïdale sur les poulies, permettant la transmission de couples plus importants (forces de rotation) d'une poulie à l'autre par rapport à une courroie plate. En raison de cette friction accrue, les courroies trapézoïdales peuvent être dimensionnées plus petites, et les forces sur les paliers des poulies entraînées sont moindres.

Dans les véhicules, la courroie trapézoïdale transmet le mouvement de rotation du moteur à divers composants, tels qu'une alternateur, une pompe hydraulique pour la direction assistée, une pompe à eau, un compresseur de climatisation et divers ventilateurs. Comme certains de ces composants supplémentaires sont essentiels au fonctionnement du moteur - pas d'électricité sans alternateur, pas de refroidissement sans pompe à eau - l'utilisation d'un véhicule sans courroie trapézoïdale ou avec une courroie trapézoïdale défectueuse n'est pas recommandée. Par conséquent, si une courroie trapézoïdale ne fonctionne plus correctement, elle doit être remplacée.

Les courroies trapézoïdales sont largement normalisées, ce qui permet de les utiliser et de les remplacer sans tenir compte du fabricant.