Quelques conseils pour bien commencer la saison - Remettez votre Fiat 500, Fiat 126 ou Fiat 600 en forme pour le printemps!

Enfin le printemps est là ! Les derniers tas de neige fondent le long des routes et les oiseaux commencent à gazouiller un hymne joyeux. Il est temps maintenant pour tous les collectionneurs de commencer à se préparer pour la saison d'été et de remettre si cela n’est déjà fait leur petite Fiat 500, Fiat 126 ou Fiat 600 en forme pour le printemps. Ce qu’il ne faut pas oublier est que les voitures de collection de par leur âge nécessitent beaucoup plus d'attention et de soins après les longs mois d'hiver qu’une voiture flambant neuve. C’est la raison pour laquelle, nous vous avons préparé une petite liste afin de mieux vous seconder dans votre entreprise.

Lorsque vous sortez votre Fiat 500, Fiat 126 et Fiat 600 pour la première fois de ses quartiers d'hiver, il est d'abord conseillé de vérifier que la poussière ne se soit pas incrustée dans les fenêtres, miroirs et peinture et si nécessaire, nettoyer. Si la Fiat a été conduite durant l’hiver, une légère couche de sel a pu se fixer sur les bords. Pour l’enlever utilisez une brosse adaptée. Vérifiez également que de l’humidité ne se soit pas formée sous les tapis de sol, le tapis ou autres revêtements. Qui plus est, faîtes attention au choix de vos produits de nettoyage car les produits domestiques contiennent souvent des substances dangereuses pouvant endommager les chromes, plastiques, les pièces en caoutchouc ainsi que la peinture. Le couvercle de la capote doit être nettoyé à la main.

Ensuite, vérifiez que les liquides c’est à dire l'huile moteur, le liquide de transmission, liquide de frein, liquide de refroidissement (si votre véhicule est refroidi à l'eau) ou même le liquide lave glace soient à niveau dans le cas contraire, remplissez. Si vous deviez constater des traces d’huile ou des résidus de liquide sur le sol sous votre voiture, vérifiez l’étanchéité de vos tuyaux et joints. Dans ce cas là, regardez éventuellement qu’il n’y ait pas de dommage causé par la rouille.

Révisez aussi la pression des pneus, il se peut que les chambres à air aient perdu un peu d'air. Assurez-vous par la même occasion que l'état général de vos pneus soit bon: Les pneus sont-ils peut-être devenus poreux? Depuis quand roulez-vous avec les mêmes pneus? Est-ce que le profil va suffire pour une autre saison? Une précaution à prendre également est la vérification des freins. Contrôler les dépôts de rouille sur les tambours de freins ou les disques. Si vous n'êtes pas sûr de l'état de vos freins, un test de ceux-ci dans des conditions sûres, comme par exemple devant l’entrée de votre garage, peut vous aider.

Si vous avez débranché la batterie pendant l'hiver, vous devrez nettoyer et graisser les bornes avant de les connecter. Branchez par après afin d’éviter les courts-circuits, en premier la borne positive et seulement après la négative. Après avoir nettoyé les bougies d'allumage et leurs supports, vous pouvez essayer de démarrer le moteur. Si vous rencontrez des problèmes et que le moteur après deux ou trois tentatives de contact ne démarrait pas, il faut rechercher l’erreur. Dans ce cas, adressez-vous par exemple à un mécanicien expérimenté, un garage automobile, ou lisez notre rubrique "technique, trucs et astuces" sur la page d'accueil d’Axel Gerstl. Vous y trouverez peut-être la solution à votre problème rapidement ainsi que toutes les pièces dont vous pouvez avoir besoin dans notre boutique.