Relazioni di restauro

Le relazioni dei restauri presentate dai 28 partecipanti possono essere lette su questa pagina internet.
I premi di letteratura, il premio Nobel o le borse di studio sono tutti premi di diverso genere, ma uguali nel loro intento: quello di incentivare chi raggiunge risultati di spicco nel suo settore.
Nulla di meno ci proponiamo noi della Axel Gerstl. Perché amiamo queste piccole macchinette, la Fiat 500, la Fiat 126 e la Fiat 600. Non ci possiamo fare nulla.
Quindi abbiamo deciso di dotare per la prima volta il concorso di restauro Axel Gerstl 2014 di un primo premio consistente in un buono d'acquisto del valore di 1.000 Euro.
La nostra giuria ci ha messo del tempo per decidere.
Questo perché i 28 candidati, con le loro relazioni ben fatte ed i progetti di restauro impegnativi non hanno reso facile la scelta della giuria, Leo Aumüller, Günter Lehmann, Daniel Bartetzko, Torsten Hanenkamp, Klaus Hense, Marc Breuer, Michael Vondrovsky e Jörg Medwed.
Ma la decisione è stata presa e abbiamo, il vincitore del trofeo Axel-Gerstl 2014:

Ci congratuliamo con il sig. Karl Gruber di Reisbach / Germania!

Per vedere le immagini della premiazione cliccare qui.

Buon divertimento nella lettura delle relazioni di restauro in concorso, vi augura,
il vostro Axel Gerstl Webteam

Quando Andreas Kaserer ha visto la povera Steyr Puch 500 S ha deciso di salvarla dallo sfasciacarrozze. Con entusiasmo il Tirolese si mette all'opera e salva il salvabile. Deve rifare molte parti della carrozzeria e nel rimontarle si aiuta con una dima che ne determina l'esatta posizione. Già la prima uscita porta la piccola 500 molto in alto: sulla strada alpina del Großglockner!

In realtà è suo cugino che vuole restaurare la Fiat Giardiniera ma sarà Enzo Bevacqua a subentrare. Una delle difficoltà che si presentano subito è il difficile reperimento di un albero a camme idoneo. Un dilemma quasi irrisolvibile. Ma il papà di Enzo trascorre le ferie in Italia e - detto fatto - compra, mette in valigia e porta nell'altro emisfero l'agognato ricambio. Il progetto di restauro può proseguire e dopo 15 anni di lavoro è portato a termine!

Prendi 2 paga 1 s'è detto Alfonso Zambuto nel restauro della sua Fiat 500 L ed ha dimostrato cosa è in grado di fare un esperto meccanico neozelandese. La coda della Cinquecento tipo Lusso non è più recuperabile e la Fiat sembra persa. Invece si trova una 500 che funge da donatore di organi e così le due 500 diventano una sola completamente nuova.

Ferenc Horváth è un amante del modo di vivere italiano, della Dolce Vita, della Vespa e, ovviamente, della classica Fiat 500 e quindi è logico che si ponga l'obiettivo di restaurare una Cinquecento per sua figlia appena nata che si chiama Isabella. In più, l'orgoglio di padre, ne vuole una per sé. Fortuna vuole che gli capiti un'occasione e che possa acquistare la prima per pochi soldi e che la seconda gli venga addirittura regalata! Ferenc è a metà strada: la 500 di Isabella è pronta, per la sua c'è ancora da fare.

A prima vista sembra una cosa che si fa in poco tempo, ma poi il lavoro sulla sua Fiat 500 si trasforma in una vera sfida per Jacques Pretorius dal Sudafrica. Jacques non lascia cadere le braccia nemmeno di fronte alla ruggine più profonda, ma accetta la competizione e vince. Soddisfatto può constatare che ora la sua piccola Cinquecento ha nuovamente l'aspetto di un'automobile. Il viaggio di Jacques Pretorius e della sua 500 prosegue!

Per Karl Gruber, di mestiere meccanico specializzato, il restauro della sua Fiat 500 Giardiniera è una grande sfida. Non c'è una, dico una lamiera, manco all'interno, che non sia intaccata dalla ruggine. Karl deve ricostruire a mano molte parti per riparare i danni da ruggine e incidente e la fiancata schiacciata. Ma dopo 3 anni la Giardiniera è uno splendore!

Ventuno tristi anni in un garage prima di essere scoperta da Kirstin Heyster che si innamora. Dato che l'ex-proprietario rientra in Italia con la famiglia, la Fiat 500 le viene ceduta. Il marito di Kirsten le promette subito di restaurarla entro due anni. Fortuna della piccola 500 che le donne non dimenticano le promesse!!

Ancora durante il trasporto della sua recentemente acquistata Fiat 500 D Matthew Smith di Wellington, Nuova Zelanda, pensa: "Speriamo che il rimorchio sia sufficientemente grande!" Presto sarà chiaro che questo non sarà né l'unico né l'ultimo problema del trasporto della 500. Ma alla fine si arriva in porto e la 500 riceve una bellissima verniciatura in rosso Ferrari. Ora la 500 di Matthew passa le giornate di sole a zonzo per le strade con grande divertimento non solo il suo proprietario.

Già alla prova su strada Michael Brose era certo che la Fiat 500 che stava per comprare gli avrebbe dato filo da torcere e che un restauro a fondo sarebbe stato inevitabile. I problemi iniziali con il cambio e con l'impianto elettrico erano presto risolti. La carrozzeria, invece, è messa male. Nonostante ciò si lotta per salvare ogni parte e alla fine "Enzo", così è stata battezzata la 500, vive la sua seconda gioventù!

Una volta superati i 40 si sta meglio tra quarantenni, ha pensato Michael Volgger e per il suo compleanno si regala un coetaneo a 4 ruote: "Gnocchi" sarà il nome della Fiat 500. Purtroppo Gnocchi ha avuto un incendio dell'impianto elettrico e la carrozzeria ha diversi bozzi, molta ruggine e diversi altri danni. Per Gnocchi ci vuole un intervento serie e non solo cosmetico". Ma le cure di Michael Volgger riportano la Cinquecento agli antichi splendori!

Per anni la Fiat 500 F del padre di Paolo Moretto impolvera nel garage. Per anni Paolo Moretto dalla bella Modena, culla dei motori italiani, sogna di rimettere in strada la 500. Sarà una voce interiore a dirgli quando è venuto il momento di iniziare con il restauro. A questo punto Paolo non si ferma più e supera ogni ostacolo e difficoltà. Dopo 8 anni di fatiche "Cinquetti" ruggisce di nuovo!

La mamma di Sascha è sempre stata appassionata della Fiat 500. Per farle un regalo al suo 60esimo compleanno nel 2016 Sascha Nawratil ha avuto la bella pensata di restaurare una Cinquecento e di regalarla alla madre. Questo avvenne nel 2013 e tre anni sembravano un periodo sufficiente per svolgere con calma il progetto. Ampi interventi pregressi fatti con lo stucco e le strisce di lamiera come anche diverse riparazioni fatte alla bella meglio hanno trasformato il progetto iniziale in qualcosa di ben più impegnativo!

I fratelli Uwe e Timo Kramer si sono posti l'obiettivo comune di ridare nuova vita ad una Cinquecento possibilmente da sfasciacarrozze. Con l'aiuto di una struttura il profili quadrangolari allestita in proprio nel garage di casa evitano i lavori da fare in buca con le braccia in alto e vanno avanti veloci. Dopo circa 2.000 ore di lavoro stimate la 500 si presenta meglio di quanto loro stessi si fossero aspettati!

Diversi tentativi di restauro fatti dai suoi predecessori hanno compromesso fortemente la 500 F di Wolfgang Schmid. Ma con l'aiuto dei suoi amici "flessibile" e "sega" riesce a rimuovere tutte le parti difettose e le tracce di interventi precedenti. Fortuna che ci sono le tende per i mercati o le feste. Così si riesce anche ad allestire una cabina di verniciatura privata nel giardino. Ora la famiglia italiana di Wolfgang Schmid, composta dalla Fiat 500, da una Vespa 150 e un'Ape P501 è completa!

La storia del restauro della sua Fiat 500 D-Giardiniera di Douglas Comrie è scritta letteralmente col sangue, col sudore e colle lagrime. Per anni fu tana e rifugio per topi, ratti e serpenti oltre che mercé degli elementi. Ma per fortuna che un giorno nella persona di Douglas è arrivata la salvezza: anzitutto è stato necessario eliminare le tracce di metodi di riparazione caserecci, poi residui di una storia lunga e travagliata (pane, filo di ferro, plastica) e la Giardiniera ridiventa automobile!

Markus Unhoch non fa le cose a metà, le fa doppie. Così anche con la sua Fiat 500 F: anzitutto la rimette in condizione di circolare su strada e in seguito procede ad un restauro generale. Il risultato delle fatiche dimostra che ne è valsa la pena e che l'unione di un meccanico con la figlia di un carrozziere è quanto di meglio possa accadere ad una Cinquecento. Insomma: a doppio filo!

Con l'acquisto e successivo restauro della sua Fiat 500 Milan Mitrovic ha trovato la sua passione. Nel frattempo la sua simpatica cinquecento gialla brilla sulla pagina di accesso del mercato dell'usato sul potale della città di Brema www.bremen.de. L'oggetto del restauro è diventato una celebrità locale.

La Fiat 500 D di Ioannis Kokonas ha dovuto subire molti incidenti e numerose riparazioni poco curate. Poco prima della distruzione definitiva Ioannis Kokonas ha accettato la sfida, ha strappato la sua cinquecento dalle grinfie dello sfasciacarrozze e l'ha ricostruita completamente, spesso con duro lavoro manuale. εύγε ο κ. Κοκώνás!

Poco dopo l'acquisto della sua Fiat 500 L in Italia per Christian Leyh è arrivato il brutto risveglio: dietro l'immagine apparentemente perfetta la sua macchina continuava a fermarsi e ad avere continuamente bisogno del soccorso stradale dell'ADAC, il club automobilistico tedesco. Urgeva un accurato restauro e Christian Leyh ha trasformato il mucchio di ruggine in una perla ottenendo il massimo voto di Classic Data!

Per anni Marco Schulz si ricorda con nostalgia della sua prima automobile, una Fiat 126 Bambino di colore marrone. Ora i ricordi rivivono nella sua 126 FSM Maluch che Marco Schulz ha restaurato nell'officina messa a disposizione dall'esercito tedesco ai suoi dipendenti. La maggiore appassionata della piccola 126 è ora sua figlia di 12 anni!

Dopo un incidente, due proprietari precedenti e 110.000 chilometri la FIAT 500 di Wolfgang Schelzke ha bisogno di un restauro a fondo. Insieme a suo figlio e sua moglie affronta l'impegnativo progetto e trasforma la piccola 500 in un bellissimo esemplare con look „Jägermeister“ ed elementi Giannini. Bravo!

Dopo aver superato innumerevoli difficoltà, tra cui l'acquisto in Olanda ed il trasporto attraverso il Belgio fino in Germania, ed un impegnativo restauro, la Fiat 500 R di Dieter Helleberg attira gli sguardi su di se. Dieter Helleberg voleva creare la macchina perfetta: ci è sicuramente riuscito!

Dopo innumerevoli ore di lavoro, tre anni di fatiche ed un investimento di 7.500 Euro la piccola Fiat 126 A è ritornata come nuova di fabbrica. Alla fine il restauro di Rolf Hinrichs viene premiato da una immatricolazione come auto d'epoca e da una perizia del valore.

Come l'araba fenice la Fiat 500 di Johann Jucker rinasce dalle sue ceneri. Dopo un incendio era destinata ad essere trasformata in rimorchio, ma Johann Jucker non ha avuto il cuore di emettere la sentenza di morte della piccola Fiat 500 e, invece, l'ha resuscitata ad una seconda vita con un accurato restauro.

Dean Bazley ha realizzato il sogno di suo padre Jim, scomparso prematuramente, di riportare su strada la Fiat 500 F recentemente acquistata con l'intenzione di restaurarla. Nel frattempo la macchina è diventata il pupillo di tutta la famiglia, una presenza gradita di tutti gli Auto-Show d'Australia e vincitrice di numerosi premi. Non c'è dubbio: Jim sarebbe orgoglioso di Dean!

Gli fu regalata per il suo 18esimo compleanno e lo ha accompagnato in tante avventure ma la revisione del TÜV decreta la separazione. Florian Appelt non si rassegna e sottopone la sua Fiat 500 R ad un ampio programma di restauro che rimuove anche le tracce di alcuni interventi poco professionali. Dopo un anno e mezzo la simpatica 500 è tornata come nuova. E può continuare a circolare!

A dispetto delle brutte sorprese durante la fase di smontaggio e dell'impegno di ore di lavoro che cresceva ad ogni scoperta di sempre nuove superfici arrugginite, in 6 mesi Horst Habicht riesce a riportare la sua Fiat 500 rossa agli antichi splendori. Fortuna che Horst Habicht è un professionista e che quindi possiamo ammirare un capolavoro di Fiat 500 restaurata!

Per anni Gina, la Fiat 500 di Kay Freudenthal è stata usata come trampolino dai suoi figli e arrugginiva lentamente in giardino. Improvvisamente Kay Freudenthal è preso dalla febbre della 500. Nonostante un periodo in ospedale ed un problema agli occhi che per un periodo gli fa perdere la vista, riesce a completare il restauro della sua Fiat 500. Le innumerevoli fatiche sono però coronate dal successo: la sua Fiat 500 in stile Giannini ottiene la perizia del TÜV presupposto per l'immatricolazione in Germania e una valutazione ufficiale oltre 12.500 Euro!