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Classic Rally Liège-Brescia-Liège: un evento unico celebra il suo revival!

Classic Rally Liège-Brescia-Liège
Foto messe a disposizione da Malcolm McKay


La Fiat 500, lanciata sul mercato nel 1957, aveva appena un anno quando celebrò il suo primo e grande trionfo. Nella Rallye Liège-Brescia-Liège, la cui prima edizione ebbe luogo nel 1958 fu proprio la 500 a far mangiare la povere agli altri concorrenti dominando la gara. La partenza della replica di questa tradizionale manifestazione, l'unico Rallye per la sola classe delle microcar, è in calendario per l'11 luglio 2018. L'organizzatore Malcolm McKay ha grandi piani per il revival che si celebrerà ogni 10 anni, come ha raccontato al team Axel Gerstl: organizzare nientepopodimeno che "il più divertente e irrinunciabile" evento dell'universo delle piccole vetture.

Classic Rally Liège-Brescia-Liège
Foto messe a disposizione da Malcolm McKay


Saranno in particolare le numerose Fiat 500 tra i concorrenti a far piacere a Malcolm, perché tra la piccola Fiat e il Rallye Liège-Brescia-Liège c'è un rapporto tutto speciale. Infatti nel 1958 fu proprio una Cinquecento nuova di zecca, pilotata dal veterano dei Rally Arturo Brunetto con il suo copilota, il giovane Andrea Frieder, a percorre in 64 ore non-stop le 2.000 miglia in prima posizione e ad aggiudicarsi la vittoria. A sentire Malcolm la Liège-Brescia-Liège è l'unico Rally internazionale nel quale una 500 abbia potuto occupare il podio. Ma non basta: a ruota del vincitore seguiva un altra Fiat Cinquecento, per l'esattezza una 500 Abarth pilotata dai rappresentanti Wagner e Donven. Anche le posizioni 4, 6, 7, 9 e 13 furono rispettivamente conquistate da Fiat 500, per cui tutte le sette Cinquecento alla partenza raggiunsero il traguardo. Un risultato ancor più straordinario se si tiene presente che solo sei degli altri 19 concorrenti, tra cui Berkeley SE328 & SE492, BMW Isetta, Citroen 2CV, Goggomobil e tante altre, completarono il percorso.

Classic Rally Liège-Brescia-Liège Classic Rally Liège-Brescia-Liège
Foto messe a disposizione da Malcolm McKay


A sessant'anni di distanza, ora, i piloti di Fiat 500 hanno un'opportunità di calcare le orme dei predecessori sullo stesso percorso in Belgio, Germania, Austria, Italia e Slovenia. In effetti la griglia di partenza del 2018 fa sperare in una replica del leggendario trionfo del 1958. Tra i 38 partecipanti si annoverano

  • due Fiat 500 D,
  • una Fiat 500 F,
  • due Fiat 500 Giardiniera,
  • due Fiat 500 L,
  • una Fiat 500 con motore da 650 ccm,
  • una Abarth 650,
  • una Gamine 650,
  • una Autobianchi Bianchina Trasformabile,
  • due Autobianchi Bianchina Panoramica,
  • una Steyr Puch 500,
  • una Puch 650
  • e una rarissima Scoiattolo con motore da 650 ccm.

Tutte concorrono nella Authentic Category, a condizione che siano in stato originale e dispongano di un motore con 500 ccm con specifiche originali, oppure nella Spirit Category, per tutti i modelli fino al 1969 con massimo 700 ccm.


Classic Rally Liège-Brescia-Liège
Foto messe a disposizione da Malcolm McKay


Onorando la tradizione del Rallye del 1958 la chiusura e manifestazione apice della Liège-Brescia-Liège 2018 avrà luogo a Spa, come ci ha detto Malcolm McKay. Per l'esattezza nel Museo del circuito di Spa nella splendida Abbaye de Stavelot. Malcolm è molto grato all'amministrazione dell'abbazia per avergli messo a disposizione gli spazi.

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Foto messe a disposizione da Malcolm McKay


Complessivamente Malcolm prevede che la Liège-Brescia-Liège sarà una gara spassosa, nella quale, pur essendoci anche della sana competizione tra i partecipanti nelle prime posizioni, un  ruolo importante spetterà al percorso, che si snoda in uno stupendo panorama, al cameratismo tra i piloti, alla guida delle "macchinine" e, ovviamente, al divertimento.

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Foto messe a disposizione da Malcolm McKay