Fiat 126: trasformazione OBARA Racing secondo le specifiche del Gruppo 2 FIA

La piccola 126 in versione corsaiola – un racconto di Edward Obara

Di per sé la fiat Fiat 126, come anche il modello precedente, la Fiat 500, erano state concepite come compatte autovetture per la città. Che la "Maluch", come la chiamano in Polonia, possa aver anche un'anima sportiva lo dimostra la ditta OBARA Racing, trasformando una Fiat 126 costruita nel 1983 secondo le norme sportive internazionali definite nell'allegato J del gruppo 2 FIA, in vigore tra gli anni '60 e '80 come una cosiddetta "Vettura turismo speciale".

Fiat 126, trasformazione OBARA Racing secondo le specifiche del Gruppo 2 FIA

OBARA Racing è stata fondata da Edward Obara, che fino al 1976 aveva lavorato in un centro di ricerca e sviluppo pressi i famosi stabilimenti Fiat-FSM nel ruolo di progettista. Fu il signor Obara stesso, dopo aver letto la nostra newsletter, a farci conoscere la storia della sua 126 e a raccontarci della sua carriera professionale. Gli stabilimenti FSM nacquero negli anni '70 dallo studio di progettazione con sede in Sassonia Ochsner & Sohn e per un periodo operarono sotto il nome WSM. Dopo il passaggio al lavoro autonomo, tra il 1976 e il 1986, il signor Obara trasformò, con la sua società OBARA Racing, diverse autovetture per impiego in Rally e competizione, sviluppò motori e con la sua squadra vinse il campionato polacco di Rally nel gruppo due, fino a 700 ccm, con una 126p trasformata. Ancora oggi il signor Obara, ormai in pensione, restaura con passione 500 e 126 d'epoca.