Liebe Kunden, liebe Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 Freunde,

Der große internationale Axel Gerstl-Fotowettbewerb 2014!

Auch dieses Jahr laden wir Sie wieder dazu ein, uns ein schönes Foto von Ihrem Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 einzusenden. Näheres über das diesjährige Motto und den Ablauf erfahren Sie hier in diesem Newsletter!

Daneben stellen wir Ihnen hier die weiteren Teilnehmer unseres Restaurationswettbewerbs vor.

Natürlich präsentieren wir Ihnen auch den "Fiat des Monats Juni" sowie viele interessante Angebote und Neuheiten rund um den Fiat 500, den Fiat 126 und den Fiat 600.

P.S. Haben Sie schon unsere neue Bestandsanzeige im Online-Shop gesehen? Wenn nein, dann können Sie alle Infos dazu hier finden!

"Mein Fiat im Detail!"

Dieses Mal suchen wir ein schönes Detail-Foto Ihres Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600. Beispielbilder, wie Ihr Beitrag aussehen könnte, finden Sie hier rechts.***

Zu gewinnen gibt es mit etwas Glück und den nötigen Stimmen unserer Websitebesucher tolle Preise!

Schicken Sie uns Ihr Foto, wir stellen es auf unsere Internetseite und laden Sie herzlich ein, für die Fotos abzustimmen.

Wir freuen uns auf viele schöne und kreative Fotos zum diesjährigen Motto!

Viel Erfolg wünscht Ihnen das Axel Gerstl Team!

*** Bitte achten Sie bei Ihrem Motiv auf Abwechslungsreichtum und Wiedererkennbarkeit! Aufnahmen von spannend in Szene gesetzten Fahrzeugdetails erhöhen Ihre Erfolgschancen bei der Abstimmung! Auch ist es vorteilhaft, wenn das fotografierte oder in Szene gesetzte Detail einem Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 zugeordnet werden kann!

Am 31. Mai war Einsendeschluss zum Axel Gerstl-Preis für Restaurationsarbeiten. Nun tagt die Jury und wir können bald den Gewinner präsentieren. Natürlich werden wir Sie im Rahmen unseres Newsletters informieren, sobald das Ergebnis feststeht (voraussichtlich Ende Juli / Anfang August)

Im Anschluss folgt eine kleine Übersicht über die Restaurationsberichte, die uns nach Redaktionsschluss zum letzten Newsletter erreicht haben.* Alle übrigen Restaurationsberichte können Sie hier finden.

Alfonso Zambuto:

Aus 2 mach 1 denkt sich Alfonso Zambuto bei der Restauration seines Fiat 500 L und beweist, zu welchen Leistungen ein geübter neuseeländischer Mechaniker in der Lage ist. Denn das Heck des Luxus-500er ist nicht mehr zu gebrauchen und der Fiat scheint hoffnungslos verloren. Doch ein Fiat 500 F erweist sich als guter Organspender, und so werden beide Autos zu einem völlig neuen 500er zusammengeschweißt!

Andreas Kaserer:

Als Andreas Kaserer den kleinen Steyr Puch 500 S sieht, nimmt er sich vor, das arme Kerlchen vor dem Verschrotten zu bewahren. Mit Eifer geht der Südtiroler gleich ans Werk und rettet was zu retten ist. Viele Blechteile muss er dabei selbst nachbauen; bei der Montage hilft anschließend eine Schablone, die die Position der verschiedenen Teile originalgetreu wiedergibt. Schon die erste Ausfahrt bringt den „Kleinen“ dann auf den Großglockner!

Enzo Bevacqua:

Eigentlich will sein Cousin den Fiat Giardiniera restaurieren, doch dann muss Enzo Bevacqua in die Bresche springen. Anfangs stellt die schiere Unmöglichkeit, in Australien an eine verwendbare Nockenwelle zu gelangen, ein fast unüberwindbares Hindernis dar. Doch Enzos Vater bringt ihm das gesuchte Teil aus seinem Italien-Urlaub mit. Das Projekt kann nun weitergehen, und nach 15 Jahren Arbeitszeit ist der Job endlich gemacht!

Ferenc Horváth:

Als Liebhaber der italienischen Kultur, von Dolce-Vita, Vespa und dem klassischen Fiat 500 setzt sich Ferenc Horváth das Ziel, einen Fiat 500 für sein neugeborenes Töchterchen Isabella zu restaurieren, und einen weiteren Fiat 500 für sich selbst, den stolzen Papa. Gut dass die Gelegenheit günstig ist, denn den ersten Fiat bekommt er für wenig Geld, den zweiten sogar geschenkt. Mittlerweile ist die Hälfte der Arbeit getan, nur das Auto für den Papa fehlt noch!

Jacques Pretorius:

Es sieht anfangs nach einer schnellen Restauration aus, dann entwickelt sich die Arbeit an seinem Fiat 500 für Jacques Pretorius aus Südafrika zu seiner ganz persönlichen "Fiat Journey". Doch Jacques Pretorius lässt sich auch von "Rostwürmern" nicht bremsen, sondern stellt sich tapfer dem Kampf. Zufrieden darf er am Ende feststellen, dass der kleine Cinquecento nun wieder wie ein Auto aussieht. Die "Fiat Journey" von Jacques Pretorius geht sicher weiter!

Karl Gruber:

Als gelernter KFZ-Mechaniker steht Karl Gruber bei der Restauration seines Fiat 500 Giardiniera vor großen Herausforderungen. Denn hier ist anfangs kein einziges Blechteil, nicht einmal im Innenbereich, rostfrei. Viele Teile muss er in Einzelanfertigung von Hand nachbauen, um die Unfall – und Korrosions-Schäden sowie die eingedrückte Seitenwand zu reparieren. Nach 3 Jahren ist die "Gärtnerin" dafür aber wieder eine Augenweide!

Kirstin Heyster:

Traurig steht der kleine Fünfhunderter 21 Jahre in der Ecke einer Garage, solange, bis ihn Kirstin Heyster für sich entdeckt. Weil der Ex-Besitzer samt Familie zurück nach Italien zieht, wird ihr der Fiat überlassen. Kirstens Mann verspricht ihr gleich, die Restauration binnen zweier Jahre zu erledigen. Zum Glück für den kleinen Cinquecento vergessen Frauen nie, und noch weniger ein Versprechen!

Matthew Smith:

Noch beim Transport seines frisch zugelegten Fiat 500 D denkt sich Matthew Smith aus Wellington, Neuseeland: "Hoffentlich ist der Trailer groß genug!" Schnell erweist sich, dass die Beförderung des 500er nicht das letzte Problem gewesen sein wird. Zum Glück werden die Hindernisse überwunden, und am Ende bekommt der Fiat sogar eine Lackierung in Ferrari-Rot verpasst. Jetzt ist der Kleine an allen sonnigen Tag auf der Straße und bringt nicht nur Matthew zum Lächeln!

Michael Brose:

Schon bei der Probefahrt kündigt sich für Michael Brose an, dass sein neu erworbener Fiat 500 zum Sorgenkind werden könnte, und eine Restauration nicht zu umgehen ist. Die anfänglichen Probleme mit dem Getriebe und der Elektrik werden schnell überwunden, doch um die Karosserie ist es schlechter bestellt. Dennoch wird kein Bauteil vorschnell aufgegeben, und am Ende strahlt "Enzo", der kleine 500er, über seinen zweiten Frühling!

Michael Volgger:

Wenn man vierzig wird, bleibt man besser unter sich, denkt sich zumindest Michael Volgger und legt sich zum Ehrentag einen gleichaltrigen Kameraden aus Italien zu: "Gnocchi" soll der besagte Fiat 500 fortan heißen. Leider haben ein Kabelbrand, diverse Beulen, Rost und andere Beschädigungen "Gnocchi" arg zugesetzt und Kosmetik allein reicht nicht mehr aus. Doch Michael Volgger gelingt es "Gnocchi" wieder gesund zu pflegen!

Paolo Moretto:

Jahrelang fristet der alte Fiat 500 F von Paolo Morettos Vater ein trauriges Dasein als Garagen-Deko; jahrelang träumt Paolo Moretto aus dem schönen Modena, Italien, davon, den kleinen 500er wieder fahrfertig zu machen. Dass endlich der richtige Zeitpunkt für eine Restauration gekommen ist, flüstert ihm eine innere Stimme zu. Nun gibt es für Paolo kein Halten mehr, alle Hindernisse werden überwunden, und nach 8 Jahren harter Mühen ist es soweit: "Cinquetti" fährt wieder!

Sascha Nawratil:

Seine Mutter ist seit Jahren eine Bewunderin des Fiat 500. Um ihr zum 60. Geburtstag im Jahr 2016 eine Freude zu machen, hat sich Sascha Nawratil entschlossen, einen 500er zu restaurieren und ihr zum Geschenk zu machen. Nun gut, denkt er sich: drei Jahre sind genug Zeit! Schnell aber erweist sich der Zeitkorridor als enger bemessen als anfangs gedacht. Denn dank Spachtelspuren, Blechstreifen und anderen Pfuschereien ist aus dem zunächst überschaubaren Projekt ein Großprojekt geworden!

Uwe Krämer:

Gemeinsam haben sich die Krämer-Brüder Uwe und Timo das Ziel gesetzt, einem möglichst schrottreifen Fiat 500 wieder neues Leben einzuhauchen. Mithilfe eines eigens konstruierten Gestells aus Vierkantmaterial ersparen sich die beiden die strapaziösen Überkopf-Arbeiten und treiben ihr Projekt in der heimischen Doppelgarage zügig voran. Nach geschätzten 2.000 Arbeitsstunden sieht der 500er dann besser aus, als von den Brüdern zuvor noch selbst erwartet!

Wolfgang Schmid:

Vergangene Restaurationsversuche diverser Vorbesitzer haben Wolfgang Schmids Fiat 500 F arg zugesetzt. Doch dank seiner Freunde Flex und Säge gelingt es ihm alle schadhaften Teile zu entfernen und die Spuren früherer Reparaturen zu beseitigen. Gut auch, dass es Partyzelte gibt, denn dank eines solchen lässt sich sogar das Lackieren selbst bewerkstelligen. Und nun ist die Italo-Familie bei Wolfgang Schmid mit Fiat 500, Vespa 150 und Ape P501 komplett!

* Die Restaurationsberichte wurden von den Teilnehmern in ihren eigenen Sprache verfasst. Übersetzungs – oder Korrekturarbeiten konnten wir leider nicht anbieten.