Le grand concours de photos international d’Axel Gerstl 2014!

Une fois de plus nous vous invitons cette année à nous envoyer la plus belle photo de votre Fiat 500, Fiat 126 ou Fiat 600. Pour en savoir plus sur le thème de cette année et le déroulement du concours veuillez s’il vous plait cliquez ici.

De plus nous vous présentons ici les derniers participants à notre concours de restauration.

Nous vous présentons également la "Fiat de Juin" ainsi nos offres et nouveautés intéressantes sur les Fiat 500, 126 et 600.

Bonne lecture!

Axel Gerstl et son équipe

"Ma Fiat en détail!"

Cette fois-ci, nous sommes à la recherche de la meilleure photo montrant une Fiat 126 ou 600 en détail. Pour vous aider à faire votre photo, nous vous proposons un exemple que vous pouvez contempler sur la droite.***

Avec un peu de chance et les votes nécessaires des visiteurs de notre site, vous pourrez gagner de fantastiques prix!

Envoyez-nous votre photo, qui sera exposée sur notre site et profitez de l’occasion pour voter à votre tour.

Nous nous réjouissons d’avance de pouvoir contempler toutes ces magnifiques photos les plus créatives les unes que les autres sur le thème de cette année!

Bonne chance!

*** Veuillez vous assurer s'il vous plaît que votre sujet soit reconnaissable et original! Plus les détails du véhicule sont mis en scène plus vous augmentez vos chances de gagner! Il est aussi plus avantageux de photographier votre détail de telle manière qu’on puisse reconnaitre s’il s’agit d’une partie d’une Fiat 500, Fiat 126, ou Fiat 600!

10.   Ensemble de cartes postales (7 pièces), chaque 148 x 105 mm
        Réf.: 21999

Vous aviez jusqu’au 31 mai pour nous envoyer vos rapports de restauration et participer ainsi à notre concours. Maintenant c’est au tour du jury de délibérer et de vous présenter bientôt le gagnant. Le résultat final ainsi que le gagnant vous seront bien sûr présentés dans notre newsletter (fin juillet / début août).

Pour finir nous vous donnons un bref aperçu des derniers rapports de restauration qui nous sont parvenus après la fin de la rédaction du dernier bulletin. * Retrouvez tous les autres rapports ici.

Alfonso Zambuto:

De 2 n’en faire qu’un ! C’est ce que pense Alfonso Zambuto lors de la restauration de sa Fiat 500 L et montre quelles merveilles un mécanicien qualifié néo-zélandais est capable de réaliser. L’arrière de la 500 de luxe n'est plus utilisable et la Fiat semble littéralement perdue. Mais voilà qu’il trouve une autre Fiat 500 F qui se révèle être un excellent donneur d’organe. Les deux voitures sont soudées ensembles pour ne former à la fin plus qu’une. Une toute nouvelle Fiat 500!

Andreas Kaserer:

Lorsqu’Andreas Kaserer voit la petite Steyr Puch 500 S, il se fait un devoir de lui éviter un sort terrible, la démolition. C’est avec le plus grand zèle que ce tyrolien du Sud se met au travail et sauve ce qui peut être sauvé. Il doit pour ce faire reconstruire lui-même des pièces en tôle; lors de l'assemblage il se sert d’un patron qui lui permet de repositionner les diverses parties fidèlement au modèle original. Et dès sa première sortie la "petite" s’attaque au grand en escaladant le mont Grossglockner!

Enzo Bevacqua:

En fait, c’est son cousin qui a l’intention de restaurer la Fiat Giardiniera, mais Enzo Bevacqua décide lui aussi de mettre la main à la pâte. Dans un premier temps, le défi à relever est de trouver en Australie un arbre à cames utilisable, ce qui s’avère être impossible. Heureusement le père d’Enzo lui rapporte la pièce recherchée de ses vacances en Italie et permet ainsi au projet d’avancer. Après 15 ans de travail le voilà enfin réalisé!

Ferenc Horváth:

À la naissance de sa fille Isabella, Ferenc Horváth amoureux de la culture italienne, de la Dolce Vita, et du Vespa décide de restaurer une Fiat 500 qu’il transforme en lit pour la chambre de sa fille et une autre Fiat 500 pour lui-même. Une occasion parfaite ! En effet car il obtient la première voiture à un prix très bon marché et la deuxième en cadeau. La première moitié du travail est terminée, la voiture pour la petite demoiselle est prête, maintenant il ne manque plus que celle du papa.

Jacques Pretorius:

Au début il s’agit d’une simple restauration, qui se transforme très vite en un "voyage au pays de la Fiat 500" pour Jacques Pretorius d'Afrique du Sud. Mais Jacques Pretorius ne se laisse pas freiner par de simple "vers de rouille", et les combat avec bravoure. Satisfait de son travail il peut enfin contempler sa petite Cinquecento et la regarder comme une voiture à part entière. Maintenant le "vrai voyage" de Jacques Pretorius peut commencer !

Karl Gruber:

Karl Gruber est mécanicien de métier et malgré ses qualifications, la restauration de sa Fiat 500 Giardiniera s’avère être un défi. Car malheureusement la rouille ne s’est pas attaquée uniquement à quelques pièces mais s’en est pris à toute la voiture, même l’intérieur n’a pas été épargné. De nombreuses pièces doivent être reconstruites à la main pour effacer les traces dues aux accidents et aux dommages causés par la corrosion ainsi que sur les parois latérales. Après 3 ans, voilà « la jardinière » est redevenue un régal pour les yeux!

Kirstin Heyster:

Pendant 21 ans la petite Fiat est restée plantée triste dans le coin d’un garage, jusqu'à ce que Kirstin Heyster la découvre. L’ex-propriétaire de la Fiat et sa famille avaient décidé de regagner l'Italie, et de la laisser ainsi à Kirsten. Tout de suite le mari de Kirsten lui promet de la restaurer en moins de deux ans. Heureusement pour la petite Cinquecento, les femmes n'oublient jamais une promesse!

Matthew Smith:

Déjà lors du transport de sa Fiat 500 D fraichement acquise, Matthew Smith, de Wellington, Nouvelle-Zélande pense: "J'espère que la remorque sera assez grande!" Rapidement il va constater malheureusement que le transport de la 500 ne sera pas le seul problème. Par chance, les obstacles ne sont pas insurmontables, et la petite Fiat obtient même à la fin une peinture Ferrari rouge flambant neuve. Maintenant, dès que le soleil montre son nez, la petite voiture elle se montre sur les routes et ne ravit pas uniquement Matthew de par sa présence.

Michael Brose:

Peu après l’achat de sa Fiat pendant son premier tour d’essai, Michael Brose constate que les problèmes vont vite commencer et qu’une restauration s’avère incontournable. Les premiers problèmes avec la transmission et le système électrique sont rapidement résolus, mais pour la carrosserie c’est une autre histoire. Toutefois, aucun composant n'est abandonné à la hâte, et à la fin "Enzo" la petite 500 rayonne de tous côtés et peut savourer son deuxième printemps!

Michael Volgger:

Quand on atteint quarante ans, mieux vaut rester avec ses congénères, pense Michael Volgger et s’offre pour son grand jour une camarade italienne du même âge: "Gnocchi", nom de sa nouvelle Fiat 500. Malheureusement, un feu de câble, diverses bosses, rouille et autres dommages ont rendu la vie dure à "Gnocchi" qui a été durement touchée. Une retouche cosmétique seule ne suffit plus. Pourtant Michael Volgger parvient à remettre "Gnocchi" sur pieds!

Paolo Moretto:

Pendant des années, l'ancienne Fiat 500 F du père de Paolo Moretto mène une triste existence comme décoration de garage. Toutes ces années Paolo Moretto de la belle région de Modène rêve de pouvoir remettre la petite 500 en état de rouler. Une petite voix intérieure lui murmure que le temps est venu de la restaurer. Paolo ne se laisse plus freiner dans son élan et élimine tous les obstacles. Après 8 ans de durs efforts "Cinquetti" est reparti!

Sascha Nawratil:

Sa mère fait partie depuis de longues années des admiratrices de la Fiat 500. C’est ainsi que Sascha Nawratil décide de restaurer une 500 et de l’offrir en cadeau à sa mère pour son 60ème anniversaire en 2016. "Trois ans devraient suffire" se dit-il! Rapidement il constate un certain nombre de malfaçons qui rendent ce projet bien plus important qu’il ne le pensait et pourrait lui prendre plus de temps que prévu. Et le temps passe vite malheureusement!

Uwe Krämer:

Ensemble, les frères Krämer Uwe et Timo se sont donnés pour objectif de ramener à la vie une Fiat 500 complètement délabrée. Grâce à l’utilisation d'un cadre spécialement construit de leurs mains, ils mènent ce projet à bien dans le double garage de leur domicile et les progrès se font rapides. Après environ 2000 heures de travail, le résultat est là est encore mieux que les frères ne s’y attendaient eux-mêmes!

Wolfgang Schmid:

Les diverses tentatives de restauration des propriétaires précédents ont donné le coup de grâce à la Fiat 500 F de Wolfgang Schmid. Mais grâce à ses "fidèles compagnons", sa meuleuse Flex et sa scie il parvient à enlever toutes les pièces défectueuses et à éliminer les traces de réparations antérieures. C’est sous son chapiteau de jardin qu’il va même la repeindre. Et maintenant, la petite famille italienne de Wolfgang Schmid avec sa Fiat 500, sa Vespa 150 et son Ape P501 est complète!

* Les rapports de restauration ont été écrits par les participants dans leur propre langue. Nous sommes malheureusement dans l’impossibilité d’offrir un service de traduction.