Fiat 500 und 126
Nummer 120 - Deutsche Ausgabe vom 26.02.2015 - © Axel Gerstl

Der Fiat 500 F feiert seinen 50. Geburtstag!

Liebe Kunden, liebe Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 Freunde,

vor fünfzig Jahren wurde der Fiat 500 F aus der Taufe gehoben und löste damit den Fiat 500 D ab. Im Rahmen unseres Newsletters berichten wir Ihnen, was sich 1965 im Zuge des Modell-Updates so alles geändert hat.

Darüber hinaus möchten wir Sie daran erinnern, dass Sie ab sofort Ihre alten Achsschenkel wieder zu Geld machen können! Wie es funktioniert, erfahren Sie hier in diesem Newsletter.

Natürlich präsentieren wir Ihnen auch den "Fiat des Monats Februar" sowie viele interessante Angebote und Neuheiten rund um den Fiat 500, den Fiat 126 und den Fiat 600.

Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen,

Ihr Axel Gerstl Team

P.S.: Mittlerweile ist Burkhard auf seine Tour Paris-Dakar gestartet. Wir werden Sie natürlich im Rahmen dieses Newsletters auf dem Laufenden halten, sobald wir Neuigkeiten haben!


Vor 50 Jahren: Der Fiat 500 F löst das D-Modell ab

50 Jahre Fiat 500 F

Vor nunmehr fünfzig Jahren, im Jahr 1965, wurde die Produktion des Fiat 500 D zugunsten des neuen Modells Fiat 500 F eingestellt, der immer noch am meisten verbreiteten Fiat 500-Variante. Für uns ist das natürlich ein guter Grund, an die Anfangsjahre des 500 F (Geschichte des klassischen Fiat 500) zu erinnern und all die aufsehenerregenden Neuerungen herauszustellen, die bei manch einem verwöhnten Autofahrer des 21. Jahrhunderts vielleicht ein leichtes Schmunzeln verursachen werden, für den Fiat-Fahrer der 1960er Jahre jedoch einer Revolution gleichkamen.

Besonders einschneidend war der Wechsel von Selbstmörder - auf vorne angeschlagene Türen, die zu einer verbesserten Sicherheit führten. Daneben wies der Fiat 500 F eine neue, größere Frontscheibe, einen neuen Verdeckrahmen, modifizierte Hinterachsschwingen und leicht geänderte Schraubfedern auf. Für ein komfortables Fahrgefühl sorgten von nun an Sitzfedern, anstelle der bisherigen Gummibänder. Der Kraftstofftank war nicht länger quadratisch, so wie bei den Fiat 500 N/D-Ausführungen, sondern zylinderförmig; die Blinker hatten keinen Alu-Zierrand mehr, die Chromhebel der Lenkstockschalter wurden abgelöst von den damals als fortschrittlich geltenden Kunststoffhebeln, und die bekannte Bügelfelge (vgl. unsere Art. 10013) feierte im Zuge des Modell-Updates ihre Premiere.

Daneben gab es auch ein technisches Update: Der Fiat 500 F erhielt einen stärkeren, 499,5ccm-Motor mit einer Leistung von 18 PS (500 D: 17,5 PS), einen neuen Anlasser und ein neues Getriebe. Der Tacho ging, geschuldet der höheren Motorleistung, jetzt sogar bis 120 km/h, und das Fahrzeug verfügte nun über einen Türkontaktschalter und eine Innenraumbeleuchtung.

Auch optisch feilte Fiat am Feintuning und verpasste dem Fiat 500 F ein Facelifting: Er verfügte von da an über modernere Rückleuchten, veränderte Scheinwerfer, Scheinwerfertöpfe sowie Scheinwerferzierringe, neue Gummimatten, Sitzbezüge, Türverkleidungen, Fensterkurbeln, Türöffnerhebel, Türgriffe und Schlösser. Darüber hinaus wurden einige Veränderungen an der Karosserie vorgenommen, an Kotflügeln, Frontblech, Außen – und Innenschwellern, Bodenblechen, Motorhaube, A- und B-Säule, Rückleuchtenausschnitt beim Seitenteil, am Armaturenbrett; und die hintere Dachhälfte war nicht mehr abnehmbar.

All diese Neuerungen waren nicht unmaßgeblich dafür verantwortlich, dass der Fiat 500 in den späten Sechziger / frühen Siebziger Jahren den Höhepunkt seiner heute noch ungebrochenen Popularität erlangte. „Alles Gute zum Geburtstag!“ möchten wir dem kleinen Fiat 500 F daher wünschen und mit ihm auf weitere 50 legendäre Jahre anstoßen!





> Erinnerung: Machen Sie Ihre alten Achsschenkel zu Geld!

Machen Sie Ihre alten Achsschenkel zu Geld!

Wie die meisten Fiat 500-Fahrer wissen, wurde die Produktion neuer Fiat 500 Achsschenkel schon vor vielen Jahren eingestellt. Dies ist der Grund, weshalb wir bei Kauf eines überholten Achsschenkel-Satzes ein Altteile-Pfand erheben.

Leider werden auch trotz des von uns berechneten Pfands viel zu wenige Altteile zurückgeschickt. Um dennoch die Versorgung unserer Kunden mit Achsschenkeln auch künftig sicherstellen zu können, zahlen wir Ihnen für jedes alte und defekte, aber wiederaufbereitbare Achsschenkel-Altteil-Paar in bar EUR 40,- oder stellen Ihnen einen Warengutschein in Höhe von EUR 50,- aus, den Sie dann bei Ihrer nächsten Bestellung einlösen können!

Es könnte sich also für Sie lohnen, einen Blick in Ihren Keller oder Ihre Garage zu werfen!

Gültig ist diese Aktion bis einschließlich 31.03.2015.

Bitte berücksichtigen Sie, dass unser Angebot nur für komplette und wiederaufbereitbare Teile gilt, d.h. die Gussteile müssen ohne Bruch sein! Im Zweifelsfall setzen Sie sich bitte vorher mit uns in Verbindung!


> Fotoalbum: Der Fiat des Monats Februar

Der Fiat des Monats Februar

Der Fiat des Monats Februar ist gewählt! Wir bedanken uns hiermit bei dem Zusender, Herr Bjørn Kristian Johnsen aus Norwegen, wie auch bei allen anderen Teilnehmern!

Wollen auch Sie Ihren Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 unseren Lesern vorstellen? Es gibt kein spezielles Motto, keine Einschränkung. Senden Sie uns einfach ein Bild Ihres Fiats per Email an myfiat@fiat500126.com, und wenn Sie Glück haben wird Ihr Motiv von uns ausgewählt und zum „Fiat des Monats“ gekürt!

Für alle bisherigen Teilnehmer an unserer Aktion gilt: Ihr Foto ist auch weiterhin im Rennen und kann in den nächsten Monaten immer noch der Fiat des Monats werden!


> Neue Artikel in unserem Online-Shop

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