Fiat 500 und 126
Nummer 121 - Deutsche Ausgabe vom 26.03.2015 - © Axel Gerstl

Tipps zum Saisonstart 2015

Liebe Kunden, liebe Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 Freunde,

bald ist es soweit und die Oldtimersaison startet wieder! Nun gilt es, Ihren Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 fit für den Sommer zu machen! Was Sie dabei beachten sollten, erfahren Sie hier in unserem Newsletter.

Außerdem berichten wir über Burkhards erste Erlebnisse auf seiner Tour Paris-Dakar. Wie es Burkhard bisher ergangen ist und welchen technischen Schwierigkeiten er sich ausgesetzt sieht, können Sie hier lesen.

Natürlich präsentieren wir Ihnen auch den "Fiat des Monats März" sowie viele interessante Angebote und Neuheiten rund um den Fiat 500, den Fiat 126 und den Fiat 600.

Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen,

Ihr Axel Gerstl Team


Tipps zum Saisonstart

Machen Sie Ihren Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 fit für den Frühling!

Endlich naht der Frühling mit großen Schritten, die letzten Eisberge an den Straßenrändern sind am Schmelzen und die ersten Vögel zwitschern ihr munteres Lied. Für den Oldtimer-Freund ist es also langsam an der Zeit, mit den Vorbereitungen für die Sommersaison zu beginnen und seinen Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 fit für das Frühjahr zu machen. Dabei gilt es aber immer zu beachten: Oldtimer sind keine Neuwagen und benötigen deshalb deutlich mehr Aufmerksamkeit und Zuwendung nach den langen Wintermonaten als ein fabrikneues Auto. Wir möchten Ihnen also eine kleine Checkliste an die Hand geben, um Ihnen zu helfen, Ihrem Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 die entsprechende Pflege zukommen zu lassen.

Reinigung

Wenn Sie Ihren Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 das erste Mal aus seinem Winterquartier holen, ist es zunächst ratsam, Scheiben, Spiegel und Lackierung auf Staub zu überprüfen und ggf. zu reinigen. Sollte der Fiat im Winter gefahren worden sein, könnte sich auch eine leichte Salzschicht am Fahrzeug gebildet haben, die man entfernen sollte. Prüfen Sie außerdem, ob sich unter den Fußmatten, dem Teppichboden oder unter anderen Abdeckungen Nässe gebildet hat. Achten Sie darüber hinaus auf die Wahl der richtigen Putzmittel, denn Haushaltsmittel enthalten oft Stoffe, die Chrombeschichtungen, Plastik – und Gummiteile wie auch den Lack angreifen können. Der Verdeckbezug sollte in Handarbeit gereinigt werden.

Überprüfung der Flüssigkeitsstände

Als nächstes sollten Sie prüfen, ob die Flüssigkeitsstände noch ausreichend sind oder ggf. Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit (sofern ihr Fahrzeug wassergekühlt ist) oder das Wasser für die Scheibenreinigung nachgefüllt werden müssen. Sollten sich unterhalb Ihres Fiats auf dem Garagenboden Öl, Flüssigkeitsreste oder feuchte Stellen befinden, sind die Leitungen und Schläuche auf Dichtheit zu überprüfen. In diesem Fall könnte man auch nach einem möglichen Rostschaden schauen.

Reifen und Bremsen

Checken Sie auch den Reifendruck, denn vielleicht haben die Schläuche etwas an Luft verloren. Achten Sie bei der Gelegenheit auf den Gesamtzustand der Reifen: Sind die Reifen vielleicht porös geworden? Sind die Reifen schon zu lange im Betrieb? Reicht die Profiltiefe noch für eine weitere Saison? Ebenso viel Vorsicht gilt es bei den Bremsen an den Tag zu legen. Prüfen Sie jene auf Rost an den Bremstrommeln bzw. Bremsscheiben. Wenn Sie sich über den Zustand Ihrer Bremsen unsicher sind, kann Ihnen vielleicht ein Probebremsen unter sicheren Verhältnissen, also beispielsweise in der Garageneinfahrt, weiterhelfen.

Batterie und Motor

Wenn Sie die Batterie über den Winter abgetrennt haben, sollten Sie vor dem Verbinden die Pole reinigen und fetten. Schließen Sie hinterher, um Kurzschlüsse zu vermeiden, zuerst den Pluspol, dann erst den Minuspol an. Nachdem Sie die Zündkerzen und Zündkerzenstecker sauber gemacht haben, können Sie versuchen, den Motor zu starten. Sollte es dabei Probleme geben und der Motor nicht nach zwei bis drei Zündversuchen laufen, müssen Sie sich auf Fehlersuche begeben. In diesem Fall könnten Sie sich beispielsweise an einen geübten Schrauber oder an eine Oldtimer-Werkstatt wenden, oder Sie besuchen unsere Rubrik „Technik, Tipps und Tricks“ auf der Axel Gerstl-Homepage. Vielleicht ist das Problem dann schnell behoben – andernfalls finden Sie im Webshop der Fa. Axel Gerstl sicherlich all die Teile, die Sie für die Reparatur Ihres Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 benötigen.

Speziell zum Saisonstart präsentieren wir Ihnen hier in unserem Newsletter und in unserem Online-Shop unter der Rubrik „Sonderangebote“ zahlreiche Wartungsteile zu einem ermäßigten Preis. Vorbeischauen lohnt sich also!





"Burkhard auf den Spuren der Rallye Paris-Dakar"

Erste Hindernisse auf dem Weg nach Dakar

Am 25. Februar war es für Burkhard Hildebrandt endlich soweit. Nach langer Vorbereitungszeit, der Axel Gerstl-Newsletter hat bereits in seinen letzten Ausgaben darüber berichtet, ging es, ausgerüstet mit einem zweiten Tank und einer Solarzelle auf dem Faltdach zur Unterstützung der Batterie, endlich an den Start für seine Tour Paris-Dakar.

Die ersten Kilometer auf den Straßen Mitteleuropas verlief die Fahrt reibungslos und „Bea“, Burkhards kleiner gelber Fiat 500, war wie so oft ein Augenfänger. Eine Begegnung der besonderen Art hatte Burkhard dann in Frankreich mitten auf der Autobahn. Hier wurde er von unserem Newsletter-Leser und Fiat 500-Fahrer Thibault Lagardère entdeckt, der sich gerade auf der Heimfahrt befand und die Gelegenheit nutzte, Burkhard viel Glück für seine Tour zu wünschen. Die ganze Welt ist eben ein Dorf…

Probleme gab es dann allerdings in Südspanien. Am Montag, 2. März erreichte die Firma Axel Gerstl ein dringender Notruf, denn Burkhards Lüfterrad hatte sich zerlegt und „Bea“ wartete auf einem Campingplatz bei Malaga dringend auf Ersatz. Natürlich hat das Axel Gerstl-Team sofort alles in die Wege geleitet und Burkhard per Express-Versand ein Paket mit zwei Lüfterrädern und einigen Dichtungen geschickt. Nur dreißig Stunden später sorgte die schnelle Zustellung bei Burkhard für eine freudige Überraschung. Einer Fortsetzung der Tour stand somit also nichts mehr im Wege, und die nächsten Meilen bis zur Fähre und von dort nach Afrika konnten genommen werden.

Doch wie das Leben oft so spielt, blieb Burkhard auch in Afrika nicht von Hindernissen verschont. Mitten während der Fahrt durch Marokko hörte er plötzlich ein lautes Geräusch, das eindeutig von „Bea’s“ Motor kam und Anlass zur Beunruhigung gab. Aus der bangen Vermutung wurde schnell Gewissheit: Der Zylinderkopf ist durch Überhitzen an einer Stelle geschmolzen und kann so nicht mehr verwendet werden! Daher steht „Bea“ nun erneut auf einem Campingplatz, diesmal in Chefchaouen, und wartet auf das nächste Axel Gerstl-Paket, das selbstverständlich bereits auf dem Weg ist.

Wie es mit Burkhard Hildebrandt und seinem Fiat 500 „Bea“ weitergeht, das erfahren Sie in der nächsten Ausgabe des Axel Gerstl-Newsletters.




> Fotoalbum: Der Fiat des Monats März

Der Fiat des Monats März

Der Fiat des Monats März ist gewählt! Diesmal fiel die Wahl auf ein besonders schönes und seltenes Fahrzeug: Ein Neckar Weinsberg Coupé! Wir bedanken uns hiermit bei dem Zusender, Herr Martin Horrocks aus Spanien, wie auch bei allen anderen Teilnehmern!

Wollen auch Sie Ihren Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 unseren Lesern vorstellen? Es gibt kein spezielles Motto, keine Einschränkung. Senden Sie uns einfach ein Bild Ihres Fiats per Email an myfiat@fiat500126.com, und wenn Sie Glück haben wird Ihr Motiv von uns ausgewählt und zum „Fiat des Monats“ gekürt!

Für alle bisherigen Teilnehmer an unserer Aktion gilt: Ihr Foto ist auch weiterhin im Rennen und kann in den nächsten Monaten immer noch der Fiat des Monats werden!


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