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Bonne lecture!

Axel Gerstl et toute son équipe

Nettoyage

Lorsque vous sortez votre Fiat 500, Fiat 126 et Fiat 600 pour la première fois de ses quartiers d'hiver, il est d'abord conseillé de vérifier que la poussière ne se soit pas incrustée dans les fenêtres, miroirs et peinture et si nécessaire, nettoyer. Si la Fiat a été conduite durant l’hiver, une légère couche de sel a pu se fixer sur les bords. Pour l’enlever utilisez une brosse adaptée. Vérifiez également que de l’humidité ne se soit pas formée sous les tapis de sol, le tapis ou autres revêtements. Qui plus est, faîtes attention au choix de vos produits de nettoyage car les produits domestiques contiennent souvent des substances dangereuses pouvant endommager les chromes, plastiques, les pièces en caoutchouc ainsi que la peinture. Le couvercle de la capote doit être nettoyé à la main.

Vérification des niveaux de liquide

Ensuite, vérifiez que les liquides c’est à dire l'huile moteur, le liquide de transmission, liquide de frein, liquide de refroidissement (si votre véhicule est refroidi à l'eau) ou même le liquide lave glace soient à niveau dans le cas contraire, remplissez. Si vous deviez constater des traces d’huile ou des résidus de liquide sur le sol sous votre voiture, vérifiez l’étanchéité de vos tuyaux et joints. Dans ce cas là, regardez éventuellement qu’il n’y ait pas de dommage causé par la rouille.

Les pneus et les freins

Révisez aussi la pression des pneus, il se peut que les chambres à air aient perdu un peu d'air. Assurez-vous par la même occasion que l'état général de vos pneus soit bon: Les pneus sont-ils peut-être devenus poreux? Depuis quand roulez-vous avec les mêmes pneus? Est-ce que le profil va suffire pour une autre saison? Une précaution à prendre également est la vérification des freins. Contrôler les dépôts de rouille sur les tambours de freins ou les disques. Si vous n'êtes pas sûr de l'état de vos freins, un test de ceux-ci dans des conditions sûres, comme par exemple devant l’entrée de votre garage, peut vous aider.

Batterie et moteur

Si vous avez débranché la batterie pendant l'hiver, vous devrez nettoyer et graisser les bornes avant de les connecter. Branchez par après afin d’éviter les courts-circuits, en premier la borne positive et seulement après la négative. Après avoir nettoyé les bougies d'allumage et leurs supports, vous pouvez essayer de démarrer le moteur. Si vous rencontrez des problèmes et que le moteur après deux ou trois tentatives de contact ne démarrait pas, il faut rechercher l’erreur. Dans ce cas, adressez-vous par exemple à un mécanicien expérimenté, un garage automobile, ou lisez notre rubrique "technique, trucs et astuces" sur la page d'accueil d’Axel Gerstl. Vous y trouverez peut-être la solution à votre problème rapidement ainsi que toutes les pièces dont vous pouvez avoir besoin dans notre boutique.

Spécialement pour le début de la saison, nous vous présentons dans notre newsletter et dans notre boutique en ligne sous la rubrique "Offres spéciales" de nombreuses pièces de maintenance à un prix réduit. Le coup d’œil vaut la peine!