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| Numero 174 - Edizione italiana 31.10.2019 - © Axel Gerstl |
Francobollo commemorativo, 70esimo anniversario della ditta Abarth
Foto: Auto-Medienportal.Net/FCA 
Fiat 500 Abarth
Foto messe a disposizione da Hans Egli |
70esimo anniversario della ditta Abarth Cari clienti, cari amici della Fiat 500, Fiat 126 e Fiat 600, quest'anno lo scorpione Abarth celebra due anniversari, il primo perché nel 2019 la ditta Abarth & C. srl compie settant'anni dalla fondazione e il secondo perché contemporaneamente la comunità della Fiat 500 ricorda il 40esimo anniversario della scomparsa del fondatore Carlo Abarth. Per leggere cosa ha reso tanto eccezionale la carriera di Carlo Abarth e cosa fa la città di Torino per ricordare il famoso pilota e costruttore cliccare qui. Inoltre vogliamo ricordare il nostro concorso fotografico, nel quale potete, ancora fino al 3 novembre, votare per il vostro favorito. Cliccate qui per aprire la pagina di accesso e scegliere la vostra foto preferita! Per conoscere l'attuale classifica cliccare qui. Stando nel tema vogliamo anche presentare il nuovo Calendario a parete Axel Gerstl per il 2020. Per maggiori informazioni cliccare qui. In quest'edizione del nostro newsletter naturalmente presentiamo la "FIAT del mese di ottobre" come anche tante interessanti offerte e novità attorno alla Fiat 500, Fiat 126 e Fiat 600. Buona lettura, il vostro Axel Gerstl Team |
| > 2019: 70 anni dalla fondazione di Abarth, 40 anni dalla scomparsa di Carlo Abarth |
Carlo Abarth con la corona del vincitore
Foto: Artur Fenzlau/Technisches Museum Wien 
Fiat 500 Abarth
Foto messe a disposizione da Hans Egli 
Inaugurazione della via Carlo Abarth a Torino, 2019
Foto: Auto-Medienportal.Net/FCA 
La tomba di Carlo Abarth, cimitero di Grinzing, Vienna
Foto messe a disposizione da Hedwig Abraham http://www.viennatouristguide.at |
Doppio anniversario per lo "Scorpione"! Per gli appassionati di Abarth il 2019 è un anno speciale, perché 70 anni fa Carlo Abarth, nato il 15.11.1908 a Vienna sotto il nome di Karl, fondò la Abarth & C. srl e poi perché, quasi contemporaneamente alla pubblicazione della presente newsletter, si ripete la data del 40esimo anno dalla scomparsa del pioniere dello sport motoristico. Per il team Axel Gerstl quindi due buone ragioni per fare una retrospettiva sulla carriera del grande Carlo Abarth nel segno dello Scorpione, il suo segno zodiacale e marchio. Già dalla prima infanzia Carlo Abarth era affascinato dalla velocità, dai motori e dalla tecnica e da sedicenne, poco dopo la Prima Guerra Mondiale iniziò a fare prime esperienze nello sport motoristico e nel ciclismo come meccanico di motociclette e ciclista. Quando Abarth dovette sostituire il pilota di moto della squadra Motor Thun colse l'opportunità in modo fin troppo deciso e nel suo debutto al mondo delle competizioni riuscì a stupire la concorrenza facendo il migliore tempo della sua squadra e il migliore tempo delle prove. Forte di questa esperienza, nel 1928 Carlo Abarth fondò la propria squadra ottenendo però, parallelamente, anche i primi successi come costruttore, tra l'altro con un side-car modificato che per la prima volta permetteva inclinazioni della moto in curva, in sella al quale, nel 1934, raccolse la sfida della spettacolare e molto seguita competizione contro il leggendario Orient-Express tra Ostenda e Vienna uscendone vincitore. Dopo la sua carriera, coronata da successi come pilota attivo di motociclette, che dovette interrompere a causa di problemi ad un ginocchio dovuti a diversi incidenti, alla fine del Secondo Conflitto Mondiale, Carlo Abarth divenne responsabile, tra gli altri insieme a Ferry Porsche, del reparto corse del costruttore italiano Cisitalia. Nel 1949 si rese autonomo e, insieme a Armando Scagliarini, diede vita alla Abarth & C. srl, la cui sede fu presto trasferita da Bologna a Torino, il cuore dell'industria automobilistica italiana dell'epoca. Quando Cisitalia fece bancarotta, Carlo Abarth non esitò a acquisire la scuderia nella sua azienda dandole il nome di Squadra Carlo Abarth. Questo fu l'inizio di un successo senza precedenti, costellato di vittorie e record della Squadra Carlo Abarth sotto il segno dello scorpione e anche l'inizio del mito Abarth. Presto il marchio Abarth divenne sinonimo di velocità, coraggio e prestazioni. I maggiori successi di Carlo Abarth nel ruolo di costruttore si realizzarono, invece, come truccatore di diversi modelli Fiat, Simca e Alfa Romeo, che Abarth rese idonee alle gare dotandoli di impianti di scarico migliorati, impianti a doppio carburatore, volanti speciali e componenti del telaio e delle sospensioni, diventando così il celebrato apripista di tutto il settore dell'elaborazione. Specialmente i modelli su base Fiat 500, la cui potenza balzava da 27 cavalli della Fiat Abarth 595 a oltre 40 della 695 SS Corsa. Prima di ciò Carlo Abarth aveva sperimentato una versione sportiva della Fiat 600, la Abarth 750 GT, con la quale nel 1956 segnò diversi record, tra l'altro quello sulle 24 ore a Monza (3.700 km alla media di 155 km/h). Alla fine degli anni sessanta lo sport motoristico divenne sempre più dispendioso e la vendita di parti per l'elaborazione si contrasse sensibilmente. Quindi Carlo Abarth decise a malincuore, nel 1971, di cedere la propria azienda a Fiat e si ritirò nella sua città natale, Vienna, continuando però a operare come consulente per Fiat fino alla sua scomparsa il 23 (o 24*) ottobre del 1979. Oggi Merano, uno dei primi luoghi di residenza e di attività di Carlo Abarth in Italia, gli dedica una via. E ora, puntualmente per il 70esimo giubileo della fondazione della sua azienda e il 40esimo anniversario della scomparsa anche Torino, la città dei suoi grandi successi, rende onore al grande costruttore e corridore: in pieno quartiere Mirafiori, nelle vicinanze dell'odierna sede di Abarth, ora una strada porta il suo nome, la Via Carlo Abarth. * Le fonti discordano sull'effettiva data del decesso. Wikipedia in lingua italiana e tedesca e l'epitaffio sulla lapide riportano il 23.10.1979, mentre Wikipedia in inglese e francese, Google e la Carlo Abarth Foundation, diretta dall'ultima moglie di Carlo Abarth, invece, indicano la data del 24.10.1979. |
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> Ecco i primi 10 classificati al motto di "Uomo e Fiat!" |
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| > L'album di famiglia: la Fiat di ottobre |
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La FIAT del mese di ottobre Volete presentare la vostra Cinquecento, Centoventisei o Seicento ai nostri lettori? Non c'è un motto o un titolo o altre restrizioni. Tutti possono partecipare. Basta mandare una foto della vostra Fiat a: service e, se la sorte è con voi, sceglieremo la vostra foto tra quelle pervenuteci e la prossima "Fiat del mese" sarà la vostra! Per tutti i partecipanti al concorso vale: la vostra foto continua a correre e può essere scelta in uno dei mesi seguenti. Qui trovate tutte le "Fiat del mese". |
| > Calendario FIAT Axel Gerstl 2020 |
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Fresco di stampa! Il Calendario FIAT Axel Gerstl per il 2020! Il calendario FIAT Axel Gerstl è l'accompagnatore ideale per ogni appassionato della Cinquecento, Seicento e Centoventisei attraverso il 2020 e un bellissimo colpo d'occhio per ogni officina o rimessa. Concedetevi il piacere delle 12 immagini creative e interessanti! Il calendario è stampato su carta lucida in formato A3 trasversale, (420 x 297 mm) ed è rilegato con una spirale in metallo. Il calendario a parete Axel Gerstl è disponibile da subito all'imbattibile prezzo di 9,80 Euro Codice articolo nello shop: ZD120 Ringraziamo tutti i partecipanti per le bellissime immagini:
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