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| Nummer 183 - Deutsche Ausgabe vom 30.09.2020 - © Axel Gerstl |
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Testfahrt zum Comer See - Luigi muss nach Hause! Liebe Kunden, liebe Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 Freunde, in unserem vorletzten Newletter hatten wir Ihnen bereits von Martin Buschmann und seinem Vorhaben berichtet, einen Roadtrip der besonderen Art in seinem Fiat 500 von Freiburg im Breisgau aus durch ganz Italien bis nach Sizilien in Angriff zu nehmen und im Rahmen seiner Tätigkeit als Reisefotograf eine Video-/Foto-Dokumentation der Fahrt zu erstellen, natürlich mit Unterstützung der Firma Axel Gerstl als Teilesponsor. Mittlerweile hat Martin Buschmann mit seinem 'Luigi', so nennt er seinen in den italienischen Nationalfarben folierten Cinquecento, die erste größere Testfahrt von Freiburg zum Comer See und wieder zurück unternommen. Was die beiden - begleitet von Martin Buschmanns Freund und Kollegen Gereon Roemer - dabei alles erlebt haben und welchen technische Schwierigkeiten sie sich stellen mussten, das können Sie hier lesen. Außerdem möchten wir Sie an unseren großen Axel Gerstl-Fotowettbewerb erinnern, an dem Sie mit Ihrem ganz persönlichen Lieblingsbild noch bis zum 25.10.2020 teilnehmen können. Was Sie beachten müssen, um bei unserem Wettbewerb mitzumachen und Chancen auf einen der zahlreichen Preise zu haben, das erfahren Sie hier in diesem Newsletter! Natürlich präsentieren wir Ihnen in dieser Ausgabe auch den "Fiat des Monats September" sowie viele interessante Angebote und Neuheiten rund um den Fiat 500, den Fiat 126 und den Fiat 600. Viel Spaß beim Lesen, Ihr Axel Gerstl Team |
| > Testfahrt zum Comer See: Große Katastrophe oder Bella Figura? |
Luigi – voll beladen!
Warten auf die Reparatur
Auspuffhalter gerissen
Am Splügenpass
Ankunft am Comer See
Auf zum Windsurfen!
Panne – aber der ADAC hilft!
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Luigi muss nach Hause – die erste Testfahrt vor der großen Reise Nur noch wenige Wochen, dann geht es für Martin Buschmann und seinem kleinen Fiat 500 namens 'Luigi' endlich los mit der Reise ins Sehnsuchtsland Italien (wir berichteten über die Vorbereitungen bereits in unserem Newsletter Nr. 181). Aber vorher stand im Juli 2020 eine erste Testfahrt von Freiburg im Breisgau an den Comer See an – immerhin mussten sich Fahrer und Fiat zunächst etwas beschnuppern, um zu wissen, worauf man sich bei der langen Tour durch ganz Italien bis nach Catania auf Sizilien einlassen würde. Dabei ging es begleitet vom Naturfotografen Gereon Roemer, einem Freund Martin Buschmanns, zunächst von Freiburg aus über Konstanz, Chur, die Via Mala und den Splügenpass bis nach Domaso und von dort über den San Bernardino-Tunnel zurück nach Deutschland. Doch bereits auf der Strecke Freiburg-Konstanz gab es wieder einmal Probleme, denn 'Luigi' scheint die Strecke nicht zu mögen, wie Martin Buschmann nach seinen ähnlichen Erlebnissen während der Fahrt von Konstanz in die Werkstatt nach Freiburg vermutet. Nachdem er und Gereon Roemer den kleinen 500er im Höllental bergauf und voll beladen warmgefahren hatten, fing dieser plötzlich an zu stottern und nahm das Gas nicht mehr richtig an. Gerade noch erreichte man im strömenden Regen Konstanz, wo 'Luigi' verarztet wurde und das Axel Gerstl-Wartungskit zum Einsatz kam. Nur leider half auch der Austausch der Zündkerzen, des Kondensators und der Zündkabel nicht - was für Martin Buschmann und Gereon Roemer den Verlust von zwei Reisetagen bedeutete, da die Werkstätten das Wochenende über geschlossen hatten. Es blieb den beiden reisebegeisterten Fotografen also nichts anderes übrig, als den angebrochenen Samstag und den folgenden Sonntag in Konstanz zu verbringen, um dann gleich am Montag in der Früh 'Luigi' zur Reparatur zu bringen: Der Übeltäter war offenbar ein verschmutzter Vergaser. Nachdem 'Luigi' zurück auf der Straße war, ging es gleich weiter zum nächsten Etappenziel: der Via Mala. Martin Buschmann und Gereon Roemer freuten sich ganz speziell auf diesen Streckenabschnitt, immerhin rechnete die beiden hier mit zahlreichen spannenden Fotomotiven und fuhren deshalb vor allem auf Landstraßen. Nur 'Luigi' spielte ein weiteres Mal nicht mit. In der Nähe von Chur erklang plötzlich ein Klappern und Scheppern aus dem Motorraum: Eine Auspuffschelle war gebrochen - pünktlich zum Ende der Geschäftszeiten um halb 7 Uhr abends! Dennoch hatten Martin Buschmann und Gereon Roemer Glück und fanden eine Werkstatt, in der das Licht noch brannte und der Inhaber die Gelegenheit bereitwillig nutzte, dem Papierkram in seinem Büro zu entfliehen und zur Abwechslung Hand anzulegen. Als die Schelle schließlich geschweißt war, fuhren die beiden mit 'Luigi' zu einem Campingplatz an der Via Mala, wo sie spätabends ankamen.Am nächsten Tag stand die nächste große Hürde an: Der Splügenpass mit seinen 2.055 m Höhe. Wenn 'Luigi' diese Herausforderung meistern würde, dann würde er es auch bis hinunter nach Sizilien schaffen, da waren sich Martin Buschmann und Gereon Roemer sicher. Um dem Kleinen Fiat 500 beim anstrengenden Anstieg Kühlung zu verschaffen, entfernten die beiden den Koffer vom Gepäckträger und montierten einen Motorhaubenaufsteller. Begeistert berichtet Martin Buschmann vom Ergebnis: „Was soll ich sagen? Luigi hat den Pass nicht nur einmal geschafft, er hat ihn sogar dreimal geschafft. Wir mussten dreimal fahren für unsere Foto- und Filmaufnahmen. Er hat es mit Bravour gemeistert!“ Martin Buschmann und Gereon Roemer waren nun eigentlich zuversichtlich, dass ihnen jetzt nichts mehr passieren könne, obwohl sich Martin Buschmann andererseits auch ein kleines bisschen Sorgen vor der Abfahrt ins Tal zum Comer See machte. Immerhin war Luigi voll beladen, das Gefälle betrug 30% und das Bremsen stellte unter diesen Bedingungen keine einfache Aufgabe dar. Dazu noch diverse Tunnel, in denen laut Martin Buschmann „selbst einem Fiat Cinquecento am besten keine Fahrzeuge entgegen kommen sollten, weil sie so eng sind.“ Pünktlich nachdem man die Grenze zu Italien überquert hatte, sah Martin Buschmann erste Palmen am Wegrand, das Wetter wurde besser und die Temperaturen stiegen. Auch 'Luigi' schien bemerkt zu haben, dass er nun wieder in seiner Heimat war, denn „er atmete ganz anders durch seinen Luftfilter“, wie es Martin Buschmann beschrieb, und erreichte trotz der Gewichtsbelastung eine Geschwindigkeit von 100 km/h. In Domaso am Comer See genossen Martin Buschmann und Gereon Roemer nicht nur die schöne Kulisse, sondern auch die bewundernden Blicke der Einheimischen. 'Luigi' wurde zum Fotomodell und war bis zum Tag der Abreise im ganzen Ort bekannt. Daneben nutzte Martin Buschmann die Gelegenheit, seinem Freund Gereon Roemer auf dessen „alte Tage“ noch einen Crashkurs im Windsurfen zu verpassen. Als es zurück Richtung Deutschland ging – diesmal durch den San Bernardino-Tunnel -, begann 'Luigi' schnell wieder zu meckern: er stotterte erst, dann verlor er ein weiteres Mal seine Auspuffschelle – und erneut war Samstag und keine Werkstatt hatte mehr geöffnet. Die improvisierte Notlösung mit einer Drahtkonstruktion hielt nicht länger als 30 Kilometer, bis schließlich die zweite Schelle durch die starken Vibrationen brach. Ohne Auspuffschellen und nach Verlust der Auspuffkrümmerschraube war eine Weiterfahrt praktisch nicht mehr möglich und 'Luigi' auf die Hilfe der 'Gelben Engel' vom ADAC angewiesen, die den kleinen 500er dank der ADAC-Plus-Mitgliedschaft seines Besitzers zumindest kurzzeitig wieder auf Vordermann brachten. Nach dem San Bernardino-Tunnel wiederholte sich das Prozedere allerdings ein zweites Mal und erneut musste der ADAC anrücken, damit es 'Luigi' zurück bis Konstanz schaffte. „Den Blick des Zöllners werde ich nicht vergessen, als wir mit Luigi, der mittlerweile eher wie ein Panzer klang, die Grenze nach Deutschland überquerten“, meinte Martin Buschmann. In Konstanz stellte sich dann heraus, dass 'Luigis' früherer Eigentümer falsche Auspuffhalter montiert hatte. „Diese passten eigentlich nicht zum Auspuff, wurden aber irgendwie passend gemacht“, berichtete Martin Buschmann und lobte: „Dank der guten Beratung bei Axel Gerstl sind nun die richtigen Schellen montiert und wir hoffen, dass wir mit diesen nun bis nach Sizilien durchfahren können.“ Nach insgesamt 1.010 zurückgelegten Kilometern mit seinem Fiat 500 fasste er als Resümee zusammen: „Ein bischen weniger Aufregung hätte ich mir auf unserer ersten Etappe gerne gewünscht, aber zumindest auf den Fotos macht Luigi wirklich 'Bella Figura' - was ja ganz wichtig ist in Italien.“ P.S.: weitere Bilder und Infos finden Sie hier:
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| > Fotowettbewerb 2020 |
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Der traditionelle internationale Axel-Gerstl-Fotowettbewerb 2020 Wie bereits im vergangenen Newsletter vorgestellt, steht unser internationaler Fotowettbewerb dieses Jahr unter dem Motto: Senden Sie uns bis zum 25.10.2020 Ihr schönstes Fiat 500, Fiat 126, Fiat 600 oder Fiat Topolino-Foto aus Ihrer ganz persönlichen Lieblings-Jahreszeit! Ob Frühling oder Herbst, Sommer oder Winter - das Motiv ist dabei ganz egal, Hauptsache das Thema Jahreszeiten spielt dabei eine Rolle! Sie müssen lediglich unsere Teilnahmebedingungen beachten. Schicken Sie uns Ihr Foto, wir stellen es auf unsere Internetseite und laden alle Fiat 500, Fiat 126, Fiat 600 und Fiat Topolino-Freunde anschließend dazu ein, für ihr jeweiliges Lieblings-Bild abzustimmen! Und mit etwas Glück und den nötigen Stimmen unserer Homepage-Besucher gehören auch Sie vielleicht schon bald zu den Siegern und gewinnen einen der zahlreichen Preise! Bitte beachten Sie: Die Rechte am Foto müssen Ihnen gehören. Mit der Teilnahme am Wettbewerb akzeptieren Sie die Teilnahmebedingungen und erklären sich einverstanden, die Rechte am jeweiligen Bild der Firma Axel Gerstl insoweit einzuräumen, als dass diese das Foto frei in ihrem Newsletter und auf Ihrer Website publizieren kann. Wie kann ich teilnehmen? Alle Infos dazu finden Sie hier! Das Axel Gerstl Team freut sich auf Ihre Teilnahme und wünscht Ihnen schon einmal viel Erfolg! P.S.: Beispiele, wie ihr Foto aussehen könnte, sehen Sie hier links! |
| > Fotoalbum: Der Fiat des Monats September |
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Der Fiat des Monats September Wollen auch Sie Ihren Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 unseren Lesern vorstellen? Es gibt kein spezielles Motto, keine Einschränkung. Senden Sie uns einfach ein Bild Ihres Fiats per E-Mail an service, und wenn Sie Glück haben wird Ihr Motiv von uns ausgewählt und zum „Fiat des Monats“ gekürt! Für alle bisherigen Teilnehmer an unserer Aktion gilt: Ihr Foto ist auch weiterhin im Rennen und kann in den nächsten Monaten immer noch der Fiat des Monats werden! Hier gehts zu den bisherigen "Fiats des Monats". |
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