Numero 183 - Edizione italiana 30.09.2020 - © Axel Gerstl |
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Viaggio test al Lago di Como - Luigi torna a casa! Cari clienti, cari amici della Fiat 500, Fiat 126 e Fiat 600, nel nostro newletter n. 181 del mese di luglio avevamo già accennato a Martin Buschmann e al suo progetto di un roadtrip tutto speciale con la sua Fiat 500 da Friburgo in Brisgovia, in Germania, lungo tutto lo stivale fino in Sicilia e di documentare il viaggio in video e foto, nell'ambito della sua attività di fotografo di viaggio. Il tutto, ovviamente , con il sostegno di Axel Gerstl nel ruolo sponsor per i ricambi. Nel frattempo Martin Buschmann, insieme a "Luigi", questo il nome della sua Cinquecento rivestita in pellicola tricolore, ha portato a termine il primo viaggio test prolungato, che lo ha portato da Friburgo al Lago di Como e ritorno. Per sapere cosa hanno vissuto i due insieme al compagno di avventure e collega di Martin Buschmann, Gereon Roemer, e quali sono stati i loro problemi tecnici che hanno dovuto risolvere, leggete qui. Inoltre vogliamo ricordarvi il nostro grande concorso fotografico Axel Gerstl, al quale potete partecipare con la vostra foto preferita ancora fino al 25.10.2020. Per conoscere le condizioni di partecipazione e cosa occorre fare per avere una opportunità di vincere uno dei numerosi premi, cliccate qui in questo newsletter! Naturalmente in quest'edizione presentiamo anche la "Fiat del mese di settembre" come anche tante interessanti offerte e novità attorno alle Fiat 500, 126 e 600. Buona lettura! Il vostro Team Axel Gerstl |
> Prova su strada al Lago di Como: un fallimento o una bella figura? |
Luigi – carico come un somaro!
In attesa di riparazione
Ecco il colpevole: il supporto dello scarico
Sullo Spluga
L'arrivo al Lago di Como
Il corso di windsurf
Di nuovo fermi – ma il soccorso ADAC ci aiuta!
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Luigi torna a casa! La prima prova prima della grande avventura Ancora poche settimane e per Martin Buschmann e la sua Fiat 500 di nome "Luigi" inizierà la grande avventura di viaggio in Italia (abbiamo raccontato dei preparativi nel nostro newsletter n. 181). Ma prima, per luglio del 2020 era previsto un viaggio-prova da Friburgo in Brisgovia al Lago di Como e rientro. Pilota e vettura dovevano pur abituarsi l'un l'altra prima di imbarcarsi in una simile impresa e sapere cosa li aspetta nel lungo tragitto dalla Germania a Catania, in Sicilia. La prova su strada ha portato i due e il fotografo naturalista Gereon Roemer, un amico e collega di Martin Buschmann, anzitutto da Friburgo, passando per Costanza, Coira, la Viamala e lo Spluga fino a Domaso e da lí, attraverso il traforo del San Bernardino, sulla via del ritorno in Germania. Ma già sul tratto tra Friburgo e Costanza, Luigi ha cominciato a fare le bizze. Evidentemente quella strada non gli piace, presume Martin Buschmann, viste anche le esperienze analoghe fatte durante il suo viaggio all'officina di un amico, appunto, a Costanza. Dopo che Martin e il suo copilota fotografo Gereon Roemer avevano fatto scaldare la Cinquecento ben carica sulle salite della valle "Höllental", Luigi ha iniziato a perdere colpi e a non prendere l'acceleratore. Con un ultimo sforzo sotto la pioggia battente si è riusciti ad arrivare a Costanza dove è stato fatto un primo tentativo di rimettere a posto Luigi con l'aiuto del kit di manutenzione preparato da Axel Gerstl. Senonché la sostituzione delle candele, del condensatore e del cavo dell'accensione non ha avuto al risultato sperato. Di conseguenza Martin Buschmann e Gereon Roemer sono rimasti bloccati a Costanza per due giorni, visto che le officine nel fine settimana sono chiuse. I due fotografi amanti del viaggio hanno dovuto spendere il pomeriggio del sabato e la domenica a Costanza in attesa del lunedì mattina per poter portare Luigi dal meccanico: alla fine poi è venuto fuori che era tutta colpa del carburatore sporco. Una volta rimesso in strada Luigi, i due si sono avviati verso la prossimo obiettivo di tappa: la Viamala. Martin Buschmann e Gereon Roemer speravano molto in questo tratto prevedendo di incontrare tanti emozionanti motivi da fotografare e quindi hanno preferito le strade statali alle autostrade. Solo che Luigi non era d'accordo: presso Coira improvvisamente c'è stato uno sbatacchiare proveniente dal cofano motore. In fondo nulla di grave, si era rotta solo una fascetta dello scarico. Ma alle 7 di sera, sì che anche una fascetta può bloccarti. Però Martin Buschmann e Gereon Roemer hanno avuto fortuna, trovando un'officina dalla quale trapelava ancora luce, con un titolare ben contento di lasciare il lavoro di ufficio per smanettare in officina. Una volta riparata la fascetta con due punti di saldatura, i due avventurieri e Luigi si sono avviati verso un campeggio sulla Viamala, dove sono arrivati a serata inoltrata.L'indomani li attendeva il tratto più emozionante: lo Spluga con i suoi 2.055 m di altitudine. Martin Buschmann e Gereon Roemer erano sicuri che, se Luigi riusciva a superare lo Spluga, nulla lo avrebbe fermato fino in Sicilia. Per raffreddare meglio al Fiat Cinquecento nell'ardua salita, rimossero la valigia dal portapacchi e montarono un alzacofano. Martin Buschmann descrive entusiasta il risultato: «Che devo dire? Luigi non ha superato la prova del passo una volta, l'ha superata tre volte! Per le nostre riprese abbiamo dovuto rifare la strada per tre volte e Luigi è stato bravissimo.» Martin Buschmann e Gereon Roemer a questo punto erano fiduciosi che non gli poteva capitare nulla di irrisolvibile, nonostante la discesa al Lago di Como gli desse qualche pensiero. Tutto sommato Luigi era carico al massimo e la pendenza è del 30%. In queste condizioni, frenare non è un compito facile. E poi le gallerie strette, dove, come racconta Martin Buschmann «anche se sei in 500 è meglio che non ti venga incontro nessuno.» Appena superato il confine italiano, Martin Buschmann ha avvistato la prima palma lungo il ciglio della strada, il tempo era migliore e l'aria si è fatta più dolce. Anche Luigi sembrava essersi accorto che ora era di nuovo in patria, perché «lo sentivi che respirava meglio attraverso il suo filtro dell'aria», spiega Martin «e, nonostante fosse carico, arrivava a 100 km/h.» A Domaso sul Lago di Como Martin Buschmann e Gereon Roemer non si sono goduti solo il paesaggio, ma hanno attirato a sé anche gli sguardi ammirevoli della gente del posto. Insomma: Luigi è stato la star e al giorno della partenza era ormai conosciuto in tutto il luogo. Inoltre Martin Buschmann ha approfittato dell'occasione per far fare un corso rapido di windsurf al suo amico Gereon Roemer, nonostante fosse un po' "passatello" per simili idee. Sulla via del ritorno in Germania, questa volta attraverso il traforo del San Bernardino Luigi ha cominciato subito a lamentarsi: prima ha perso colpi, poi se n'è andata di nuovo la fascetta che s'è rotta, il tutto ovviamente di sabato con le officine chiuse. Un rattoppo improvvisato con del fil di ferro non ha retto che per 30 chilometri, quando, a causa delle vibrazioni, è partita anche la seconda fascetta. Senza le fascette dello scarico e senza la vite del collettore, che era andata persa, non era più possibile proseguire il viaggio e Luigi ha dovuto ricorrere al Soccorso Stradale dell' ADAC (L'ACI tedesco. Nota del traduttore) che, grazie alla tessera di membro "Plus", ha risistemato alla bella meglio la Cinquecento. Una volta usciti dal traforo la storia si è ripetuta e L'ADAC ha dovuto intervenire nuovamente affinché Luigi ce la facesse ad arrivare a Costanza. «Non voglio ricordare lo sguardo del Finanziere al confine tedesco quando siamo passati con Luigi che rombava come un carro armato» dice Martin Buschmann. A Costanza, poi, è venuto fuori che i precedenti proprietari di Luigi avevano montato supporti dello scarico sbagliati. «Non erano adatti allo scarico ma ce li hanno fatti stare lo stesso», racconta Martin Buschmann e prosegue: «Ce ne siamo accorti grazie all'ottima consulenza di Axel Gerstl e ora abbiamo montato le parti giuste. A questo punto sono sicuro che noi arriveremo in Sicilia. Dopo 1.010 chilometri percorsi al volante della sua Fiat 500 "Luigi", Martin Buschmann riassume: «Avrei preferito avere meno sorprese sulla nostra prima tappa, ma nelle foto Luigi fa veramente una bella figura – e questo in Italia è importante.“ |
> Concorso fotografico 2020 |
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Il tradizionale concorso fotografico internazionale Axel-Gerstl 2020 Questanno lo slogan del nostro concorso fotografico internazionale è: Inviateci, entro il 25.10.2020, le vostre più belle foto di Fiat 500, Fiat 126, Fiat 600 oppure Fiat Topolino nella stagione che personalmente preferite. Autunno o primavera, estate o inverno, tutte le stagioni sono buone per una bella foto mettendo in scena la vostra auto d'epoca. L'unica cosa di cui tenere conto sono le nostre condizioni di partecipazione. Inviateci la vostra foto, noi la caricheremo sul nostro sito internet ed inviteremo successivamente tutti i nostri amici della Fiat 500, Fiat 126 e Fiat 600 a votare la loro foto preferita! E con un pò di fortuna ed il numero di voti necessari da parte dei visitatori del nostro sito internet, sarete anche voi forse presto tra i vincitori, aggiudicandovi uno dei numerosi fantastici premi! Per favore tenete conto che: i diritti alle foto che inviate devono essere vostri. Con la partecipazione al concorso accettate le condizioni di partecipazione e concedete alla ditta Axel Gerstl i diritti d'autore alla rispettiva foto nella misura in cui la ditta Axel Gerstl è autorizzata a pubblicare la foto nel proprio newsletter e sul proprio sito web. Come partecipare? Cliccare qui! Il Team di Axel Gerstl vi da il benvenuto e vi augura in anticipo in bocca al lupo! P.S.: Qui di lato potete vedere alcuni esempi di come potrebbe essere fatta la vostra foto. |
> L'album di famiglia: la Fiat di settembre |
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La FIAT del mese di settembre Volete presentare la vostra Cinquecento, Centoventisei o Seicento ai nostri lettori? Non c'è un motto o un titolo o altre restrizioni. Tutti possono partecipare. Basta mandare una foto della vostra Fiat a: service e, se la sorte è con voi, sceglieremo la vostra foto tra quelle pervenuteci e la prossima "Fiat del mese" sarà la vostra! Per tutti i partecipanti al concorso vale: la vostra foto continua a correre e può essere scelta in uno dei mesi seguenti. Qui trovate tutte le "Fiat del mese". |
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