Fiat 500, Fiat 126 e Fiat 600
Numero 210 - Edizione italiana 22.12.2022 - © Axel Gerstl
I vincitori del concorso fotografico e del concorso delle letterine a Babbo Natale!
Luigi torna a casa! - Parte 6
Augurio di Natale

I vincitori del concorso fotografico e della lista dei desideri oltre che la 6a parte di "Luigi torna a casa!"

Cari clienti, cari amici della Fiat 500, Fiat 126 e Fiat 600,

in questo numero vi presentiamo il vincitore del gioco a premi "Lettera a Babbo Natale" di quest'anno. Per vedere chi, a Natale 2022, troverà adempiuti i suoi individuali desideri del catalogo Fiat 500 di Axel Gerstl sotto l'albero, leggere qui.

Inoltre, in questa edizione della nostra newsletter – l'ultima del 2022 – vi presentiamo la selezione dei Top 10 del nostro grande concorso fotografico.

Ci sono anche novità da parte di Luigi, il Cinquino tricolore in viaggio per tappe da Friburgo in Germania a Catania, luogo di nascita di Martin Buschmann, suo proprietario e pilota in quest'impresa. In questa tappa abbiamo attraversato Napoli e costeggiato la Costiera Amalfitana, prima che un guasto fermasse il Cinquino. Per leggere le esperienze di Luigi e del suo equipaggio, i due fotografi Buschmann / Roemer lungo il percorso della tappa amalfitana, cliccare qui.

In quest'edizione del nostro newsletter naturalmente presentiamo la "FIAT del mese di dicembre" come anche tante interessanti offerte e novità attorno alla Fiat 500, Fiat 126 e Fiat 600.

Buona lettura,

il vostro Axel Gerstl Team

P.S.: Il team di Axel Gerstl desidera ringraziare tutti i clienti, i lettori della newsletter e gli amici per la loro fedeltà nel 2022 e invia un piccolo augurio di Natale qui sul nostro sito web!

Risultato finale del concorso fotografico 2022 al motto di "la mia foto più divertente della Fiat"!

Congratulazioni ai vincitori!

Primo posto: Christian Ebeling, Germania


Secondo posto: Gernot Gesselbauer, Austria


Terzo posto: Stephan Reppenhagen, Germania


Quarto posto: Max Volmer, Germania


Quinto posto: Julie Lamulle, Francia


Sesto posto: Michael Renner, Germania


Settimo posto: Detlef Weiss, Germania


Ottavo posto: Petra Burbach, Germania


Nono posto: Erwin Sanktjohanser, Germania


Decimo posto: Geoffrey Vicari, Francia


Entro i prossimi giorni contatteremo tutti i premiati. E di nuovo un grande ringraziamento a tutti coloro che hanno partecipato.

Natale 2022: concorso Axel Gerstl delle letterine a Babbo Natale
Concorso Axel Gerstl delle letterine a Babbo Natale

Ecco i tre fortunati vincitori!

Nel nostro ultimo newsletter vi avevamo pregati di inviarci la vostra personale lista dei desideri scelti, con un massimale di EUR 100,00, dal catalogo prodotti Axel Gerstl per l'estrazione del concorso. Nel frattempo abbiamo proceduto all'estrazione dei fortunati vincitori che avranno i loro desideri soddisfatti da Axel Gerstl. Ecco i nomi:

  • Bryan Smith, Stati uniti d'america
  • Ralf Dreiseitel, Germania
  • Jacques Pretorius, Sudafrica

Congratulazioni!!!

Ma anche per i rimanenti partecipanti al concorso Axel Gerstl delle letterine a Babbo Natale abbiamo una piccola sorpresa. In cosa consiste: se volete vi diamo il 25% di sconto speciale sulla vostra personale lista dei desideri. Per ottenere lo sconto vi preghiamo di mettervi in contatto con noi entro il 31.12.2022

  • tramite email a: service
  • tramite modulo di contatto del nostro sito web
  • chiamandoci al numero +49 8141-534860
  • oppure tramite fax al numero +49 8141-5348610

Tutto il team Axel Gerstl augura ai partecipanti al nostro concorso delle letterine a Babbo Natale e ai lettori del nostro newsletter buone Feste e un felice anno nuovo!

Sesta parte del viaggio dalla Germania alla Sicilia
Luigi torna a casa! - Parte 6
Fiordio di furore

Luigi torna a casa! - Parte 6
Positano

Luigi torna a casa! - Parte 6
Luigi torna a casa! - Parte 6
Luigi torna a casa! - Parte 6
Luigi torna a casa! - Parte 6
Luigi torna a casa! - Parte 6
Luigi torna a casa! - Parte 6
Luigi torna a casa! - Parte 6

Luigi torna a casa! - Parte 6

Luigi, la piccola Fiat 500 F costruita nel 1967, torna a casa a Catania, in Sicilia, la città natale del suo proprietario e pilota Martin Buschmann, dove Luigi aveva già accompagnato la famiglia Buschmann come auto di famiglia ai tempi dell'infanzia. Anche lo stesso Martin Buschmann e il suo compagno e collega fotografo Gereon Roemer ritornano alle loro origini (italiane) in diverse tappe del loro personalissimo road movie - sempre alla ricerca di motivi cinematografici e fotografici adatti per lo spettacolo multivisione dal vivo che verrà presentato al pubblico una volta completato il progetto supportato da Axel Gerstl. Nel frattempo, il Cinquino ha già percorso gran parte del suo viaggio insieme al suo equipaggio, anche se interrotto da pause più o meno lunghe che Luigi ha trascorso a casa sul Lago di Costanza. Dopo le tappe Lago di Como, Milano, Cinque Terre, Toscana, Roma e ultimamente Pisa (foto e relazioni si trovano qui) i due attuali obiettivi di tappa sono Napoli e la Costiera Amalifitana. Martin Buschmann, essendo originario della Sicilia, più si avvicinava al sud e più si sentiva a casa. «Per me l'Italia vera incomincia qui.» Ci ha detto. «Sentire la luce del sole caldo sulla pelle, gustare la cucina mediterranea dietro ogni anglo di strada! Napoli, per me, è il passaggio geografico verso la vera Italia.»

Ma come accade quando si è in viaggio con un'auto d'epoca, la tecnologia ha giocato ancora una volta un brutto scherzo al duo di fotografi Buschmann / Roemer: «Me lo sospettavo già, la ruota anteriore destra mi preoccupava da giorni», ci ha raccontato Martin Buschmann. «in qualche modo mi sembrava sbilenca, in particolare quando il mio compagno di viaggio Gereon era seduto in macchina. Se lasciavamo Luigi parcheggiato per un'ora, lo ritrovavamo con la ruota dritta. Se salivamo e percorrevamo qualche chilometro, la ruota era di nuovo storta». All'inizio Gereon Roemer non poteva o non voleva condividere le preoccupazioni del suo compagno di viaggio, piuttosto era preso dall'ambizione in vista dei numerosi motivi fotografici adatti lungo la Costiera Amalfitana. Non aveva idea che pendenze del 20-30% con 18 cv e il cambio costante tra prima, seconda e terza marcia significassero uno stress reale per Martin Buschmann e il suo Luigi. «Ti arrampichi sulle montagne a massimo 30 km/h. Sperando sempre di trovare un punto panoramico che valga la pena di fotografare», racconta Martin Buschmann. "La speranza muore ultima - ma anche Luigi sta morendo!" A un certo punto era troppo anche per Martin Buschmann che si è rifiutato di proseguire fino al punto fotografico successivo. Era certo: «Se non mi occupo di Luigi ora, la ruota se ne va.»

Miracolosamente, una piccola Fiat 500 gialla apparve improvvisamente sul ciglio della strada - per Martin Buschmann fu un segno del destino: "Dove c'è una Fiat 500, siamo sicuri di essere nel posto giusto!". Infatti, in mezzo alle montagne c'era un'officina ancora aperta alle 18.00 e «in piena attività», come ci ha raccontato Martin Buschmann. «Il meccanico uscì dalla sua officina e si accese una sigaretta. Io feci lo stesso. Così siamo rimasti lì, insieme a fumare, e lui mi ha chiesto quale fosse il mio problema». Martin Buschmann ha mostrato al meccanico la ruota anteriore, poi Luigi è stato portato in officina ed è stato sollevato sul ponte per una prima diagnosi: il braccio trasversale era rotto, il pedale dell'acceleratore aveva bisogno di una saldatura, la molla a balestra e il cuscinetto della ruota destra andavano assolutamente sostituiti. «Con queste strade non mi meraviglia» pensò Martin Buschmann. «Le vie di Napoli ci hanno dato il colpo di grazia. In Italia non ci sono strade in peggiore stato.» D'altra parte il meccanico ha aperto qualche spiraglio di speranza ai due viaggiatori: i pezzi di ricambio sarebbero arrivati entro il giorno successivo e Luigi sarebbe sceso dalla montagna sano e salvo. «Stai attento quando scendi e sali le montagne e poi comunque, lo sai: il traffico in Italia, mi raccomando. Il tuo compagno di viaggio è meglio se lo lasci a casa. Un peso sul lato anteriore destro non fa bene alla ruota.» Martin Buschmann non ci ha pensato due volte «Ho capito subito che erano buoni consigli e che averi fatto bene a seguirli.»

Ed ecco che, con la puntualità tedesca, Martin Buschmann e Luigi rano davanti all'officina in orario per l'appuntamento concordato il giorno prima, e Mario, il meccanico, è arrivato quasi subito con una sigaretta accesa; si era trattenuto un attimo con un amico per un cappuccino davanti al mare. La Dolce Vita! Purtroppo si è visto subito che il braccio trasversale nuovo non era quello giusto. Ma ormai Mario era preso dal lavoro: "Quel che non va bene si adatta.» dice Mario deciso. «E poi mi ha consigliato di tenermi assolutamente il braccio difettoso che aveva retto 50 anni. Il materiale di quello nuovo sicuramente non sarebbe arrivato oltre i 10 anni. In considerazione del fatto che vorrei tenere Luigi per il resto della mia vita, naturalmente questo ragionamento mi è sembrato subito sensato!». E poi, per quanto il modo di lavorare di Mario fino a quel momento sembrasse dei tempi di Luigi, per l'allineamento delle ruote dopo il montaggio del braccio delle sospensioni, è stata utilizzata la tecnologia computerizzata più moderna, racconta Martin Buschmann: «Il computer indicava in decimi di millimetro mentre Mario muoveva le ruote e regolava l'allineamento con le viti di registro. Per me sul display era tutto verde, non ci capivo nulla. Il verde è buon segno, no? Sperando che qui, in cima alle montagne, le tariffe orarie non fossero eccessivamente alte, ho lasciato fiduciosamente fare. L'importante è che Luigi sia pronto ancora oggi.» E così è stato. «Il display era più verde che mai. Tutte le ruote erano al loro posto. Allora andiamo: la prossima pizza ci aspetta!»

Tuttavia, Martin Buschmann dovette ancora reprimere i morsi della fame emergenti, perché l'acceleratore non era ancora stato riparato. Mario temeva che il lavoro di saldatura sarebbe stato difficile a causa della moquette, che avrebbe potuto prendere fuoco. «Per me è stata la più bella immagine della serata.» commenta Martin Buschmann: «Mario, con il mozzicone di sigaretta in bocca, incastrato tra il volante e la pedaliera di Luigi e con in mano la saldatrice che fumava in mezzo all'odor di bruciato e alle fiamme che guizzavano leggere mentre lavorava. Mi ricordavo vagamente, da altre riparazioni fatte in passato, che da qualche parte li vicino passava anche il tubo della benzina. Dopo aver spento le fiamme nel vano piedi con un panno, Mario disse che aveva finalmente finito. Quello che non aveva voluto dirmi prima: non era il tappeto a preoccuparlo, ma la linea della benzina che passava lì». Ma ha preferito ammetterlo solo dopo aver ultimato con successo il lavoro. «Felice di essere sopravvissuto a questa visita in officina, ho messo 100 euro in mano Mario e sono partito», ha riferito Martin Buschmann. «Luigi ha potuto scendere dal ponte e ci siamo lanciati giù per le strade di montagna ad alta velocità. Il comportamento dello sterzo era come nuovo". Nell'entusiasmo della velocità, tuttavia, Martin Buschmann ha notato che anche i freni di Luigi sarebbero stati da rifare entro poco tempo. «Ma questo sarà risolto tramite il mio rivenditore di ricambi di fiducia». In Italia, il clacson è comunque più importante del freno: Chi frena ha perso! La pizza ci attende!»

Continua nella prossima edizione in uno dei prossimi newsletter Axel Gerstl!

Luigi torna a casa! - Parte 6


L'album di famiglia: la Fiat di dicembre
La FIAT del mese di dicembre 2022

La FIAT del mese di dicembre

La FIAT del mese di dicembre è stata scelta! Ringraziamo e facciamo i complimenti al sig. Ronald Karner, Svizzera che ci ha trasmesso le sue foto, come anche a tutti gli altri partecipanti!

Volete presentare la vostra Cinquecento, Centoventisei o Seicento ai nostri lettori? Non c'è un motto o un titolo o altre restrizioni. Tutti possono partecipare. Basta mandare una foto della vostra Fiat a: service e, se la sorte è con voi, sceglieremo la vostra foto tra quelle pervenuteci e la prossima "Fiat del mese" sarà la vostra!

Per tutti i partecipanti al concorso vale: la vostra foto continua a correre e può essere scelta in uno dei mesi seguenti.

Qui trovate tutte le "Fiat del mese".

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