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Nummer 223 - Deutsche Ausgabe vom 06.02.2024 - © Axel Gerstl |
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Neuer Guide von Davide!
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Der Saure Gurken-Tag 2024! 10% Rabatt auf jede Bestellung! Liebe Kunden, liebe Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 Freunde, die Leser des Axel Gerstl-Newsletters wissen es ja bereits: Der Winter ist die „Saure-Gurken-Zeit“ – es sei denn, man fährt einen Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600. Denn bei der Firma Axel Gerstl vertreibt der „Saure Gurken-Tag“ schnell jede Winterdepression! Alle Infos zum „Saure Gurken-Tag 2024" und zu unserem 10%-Spezialrabatt finden Sie hier. Daneben stellt unser lieber Freund Davide in einem neuen Beitrag aus seiner aktuellen Reihe über Fiat 500-Derivate, Sondermodelle und Kuriositäten den 500 Lusso Moretti vor. Hier erfahren Sie, wie sich der kleine Lusso Moretti vom Fiat 500-Serienmodell unterscheidet! Natürlich präsentieren wir Ihnen in dieser Ausgabe auch den "Fiat des Monats Januar" sowie viele interessante Angebote und Neuheiten rund um den Fiat 500, den Fiat 126 und den Fiat 600. Viel Spaß beim Lesen Ihr Axel Gerstl Team |
> Am morgigen Mittwoch, den 07.02.2024 gibt es 10% Rabatt auf jede Bestellung! |
> Neuer Guide von Davide: Fiat 500 Sondermodelle, Unikate, Kuriositäten |
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Unter der Lupe von Davide: 500 Lusso Moretti Die 1950er Jahre waren für Italien eine Zeit der Wiedergeburt, eine Blütezeit der Beschäftigung. Innovationen folgten in rasantem Tempo aufeinander. Die neuen Generationen wollten sich ihre eigene Unabhängigkeit schaffen und setzten auf die Motorisierung, um die bis dahin unüberwindbaren Entfernungen zu verkürzen. Ein Auto oder ein Motorrad genügte, um sich zurechtzufinden - wobei in den meisten Fällen sogar der ästhetische Aspekt vernachlässigt wurde. Gerade zwischen Mitte und Ende der 1950er Jahre kam die Fabbrica Italiana Automobili Torino, besser bekannt als FIAT, mit der Produktion des Fiat 600 und später des Fiat 500 all jenen zu Hilfe, die Mobilität zu einem allgemeinen und zugänglichen Gut machen wollten. Innerhalb eines Jahrzehnts, Mitte bis Ende der 1960er Jahre, begannen die italienischen Autofahrer, ihr Auto als einen echten Lebensbegleiter zu sehen, bei dem die Technik zwar immer noch an erster Stelle stand, der aber nun nicht nur gut gepflegt, sondern auch schön sein sollte. Viele wollten ein Auto, das sich nicht nur durch seine Form, sondern auch durch Details, Zubehör und Komfort von den anderen unterschied. Genau aus diesem Grund entschieden sich einige Leute für die häufigeren Sonderanfertigungen wie den 500 Lusso Moretti. Autos, die in ihrer Form praktisch identisch waren, aber in den Details verschönert wurden, die FIAT aus Kostengründen und mit dem Ziel einer reibungslosen Produktion nicht anbieten konnte. In diesem Fall hat Moretti den Fiat 500 verschönert. Dank der guten Freundschaft zwischen Giovanni Moretti und Gianni Agnelli (der damalige Eigentümer von FIAT) konnte der kleine Turiner Automobilhersteller beim Kauf kompletter Fahrgestelle, die er dann mit großer Eleganz individuell gestaltete, hohe Preisnachlässe im Einkauf erzielen. Den 500 Lusso Moretti gab es in nie dagewesenen Pastellfarben, wie: Bianco Gardenia (Gardenienweiß), Champagne, Verde Germoglio (Sprossengrün), Azzurro Cielo (Himmelblau), Rosso Vivo (Flammendes Rot) und Verde Oliva (Olivgrün). Aber auch an Metallicfarben mangelte es nicht: Silber, Blau und Grün waren damals ein echter Hingucker. Erweitert wurde auch die Farbpalette im Innenraum, der mit einer komfortableren Polsterung der Vordersitze, einem angepassten Lenkrad und Schaltknauf und einem Tachometer ausgestattet war, das mit dem des 500 L identisch ist, aber keine Benzinstandsanzeige, sondern nur die Reserveleuchte und eine 140 km/h-Skala hatte. Daneben verfügte er über Türen und Radkappen in F-Ausführung. Ein wunderschöner blauer 500 Lusso Moretti, Jahrgang 1969, kann jedes Jahr auf dem Ätna-Treffen am zweiten Septemberwochenende bewundert werden. Der heutige Besitzer, Tony Zappalà, hat den Wagen von seinem Vater geerbt, der ihn als Neuwagen kaufte, nachdem er ihn zufällig in einem Autohaus in Catania ausgestellt gesehen hatte. Er war von der für die damalige Zeit ungewöhnliche Farbe beeindruckt, die fast ein Zeichen des Schicksals war, denn der Wagen war von einer berühmten Dame vorbestellt worden, die ihn aus unbekannten Gründen nie abholte und ihn so ungewollt in die Hände von Herrn Zappalà legte. Mehr als dreißig Jahre lang war der kleine Moretti ein Begleiter für Arbeitsfahrten und Wochenendausflüge. 2003 beschloss die Familie Zappalà, ihn zu restaurieren und ihm ein komfortableres Leben mit exklusiven Oldtimer-Treffen und Spazierfahrten zu geben. Heute wird er von Tony genutzt, der in Begleitung seiner Familie - einschließlich seines Hundes in blauem Outfit - entspannende Sonntage mit ihm verbringt. P.S.: weitere Guides von Davide über die Fiat 500 Sondermodelle, Unikate und Kuriositäten finden Sie hier auf unserer Internetseite! Sie möchten wissen, wer Davide ist? Dann klicken Sie hier! |
> Fotoalbum: Der Fiat des Monats Januar |
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Der Fiat des Monats Januar Wollen auch Sie Ihren Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 unseren Lesern vorstellen? Es gibt kein spezielles Motto, keine Einschränkung. Senden Sie uns einfach ein Bild Ihres Fiats per E-Mail an service, und wenn Sie Glück haben wird Ihr Motiv von uns ausgewählt und zum „Fiat des Monats“ gekürt! Für alle bisherigen Teilnehmer an unserer Aktion gilt: Ihr Foto ist auch weiterhin im Rennen und kann in den nächsten Monaten immer noch der Fiat des Monats werden! Hier gehts zu den bisherigen "Fiats des Monats". |
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