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| Numéro 226 - Édition française du 25.04.2024 - © Axel Gerstl |
Le Brit & Euro Classic Car Show à Auckland
Nouveaux guides de Davide
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Fiat 500-News de l'hémisphère sud / Annonce : nouveaux guides de Davide ! Chers clients, et amis des Fiat 500, Fiat 126 et Fiat 600, Notre newsletter d'avril est cette fois-ci consacrée à la scène des voitures anciennes d'Océanie, car des rapports nous sont parvenus aussi bien de Nouvelle-Zélande que d'Australie sur des événements qui s'y sont déroulés. Ainsi, début mars, le British-European Classic Car Show annuel a eu lieu au Lloyd Elsmore Park d'Auckland / Nouvelle-Zélande. Comme l'année dernière, nos amis Todd et Alfonso y ont participé en tant qu'ambassadeurs du monde de la Fiat 500 (ils nous ont déjà parlé ici du Fiat 500 World Wide Meeting 2021 en Nouvelle-Zélande). Todd nous raconte ici comment la pluie a gâché la "Brit & Euro" des douze petites Fiat 500 du Club Fiat 500 d'Auckland. Plus à l'ouest, dans l'hémisphère sud, les conditions météorologiques étaient plus favorables à la mi-mars pour le traditionnel Targa Classica Rallye près de Melbourne, dans l'état australien de Victoria. Découvrez ici comment la Fiat Abarth 750 GT, dont s'occupe notre ami Bill Freame, s'est comportée lors de ce tour de plusieurs jours. De plus Davide nous présente également l'idée de ses nouveaux guides d'entretien de la Fiat 500 , que nous présenterons au cours des prochains mois dans le cadre de notre newsletter et sur notre site Internet. Vous pouvez lire ici tout ce qui vous attend lorsque Davide vous emmènera dans son atelier. Bien entendu, dans ce numéro, nous vous présentons également la "Fiat de Avril" ainsi que de nombreuses offres intéressantes et nouveautés autour des Fiat 500, Fiat 126 et Fiat 600. Bonne lecture vous souhaite, Axel Gerstl et toute son équipe |
| > Nouveaux guides de Davide: entretien et maintenance de la Fiat 500 (et d'autres voitures de collection) |
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La nouvelle série "Entretien et maintenance de la Fiat 500" - une introduction sur le sujet par Davide Cappadonna
La passion? De la folie?
Nous, les amateurs de voitures anciennes, vivons de passion, car c'est précisément cette passion qui nous rend presque fous lors de l'achat d'un accessoire de voiture ancienne introuvable, cette folie qui nous pousse à effectuer des restaurations très coûteuses qui, dans la plupart des cas, dépassent de loin la valeur du véhicule, ou à prendre un soin obsessionnel de l'entretien qui nous amène à passer des journées entières dans nos garages, en entrant le plus souvent dans une réalité parallèle, une sorte de monde de jouets pour enfants adultes.
Difficile à comprendre ?
Cela peut paraître difficile à comprendre pour les personnes extérieures, mais c'est justement grâce à ces passionnés fous que le monde entier peut encore admirer en direct les nombreux modèles bien conservés et ne doit pas se contenter de quelques photos jaunies qui ne peuvent que rappeler les voitures qui ont accompagné la vie de nos familles. L'entretien de votre véhicule historique est tout aussi important qu'une bonne restauration. L'entretien consiste à maintenir dans le meilleur état possible le travail que nous avons effectué avec abnégation et passion il y a quelque temps. Pour cette raison en publiant une nouvelle série d'articles à ce sujet, j'aimerais mettre à la disposition de tous les passionnés quelques conseils pour l'entretien de la légendaire Fiat 500. Ces conseils sont basés sur mon expérience, mais ils peuvent être appliqués à la plupart des travaux d'entretien de la "Cinquino", comme on l'appelle affectueusement parmi nous, ainsi qu'à d'autres modèles historiques.
Difficile à comprendre ?
Je vais donc vous parler de l'entretien de la carrosserie à l'extérieur et à l'intérieur, puis passer à la vidange du moteur et à bien d'autres détails intéressants. Je vous emmènerai pratiquement dans le garage de la "500 Platinum" et en espèrant pouvoir vous enthousiasmer ! P.S. : Nous publierons les articles de la nouvelle série de Davide au fur et à mesure sur notre site Internet et dans le cadre de cette newsletter ! P.P.S. : Vous souhaitez en savoir plus sur Davide ? Alors cliquez ici ! |
| > Compte rendu : Le Brit & Euro Classic Car Show à Auckland / Nouvelle-Zélande le 03.03.2024 |
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Douze courageuses petites Fiat 500 bravent la pluie - un rapport de Todd Niall*** Une Fiat 500 D de 1961, touchée par les inondations catastrophiques de 2023 en Nouvelle-Zélande, a été sauvée et se trouvait parmi les douze 500 exposées au salon annuel de l'automobile "Brit & Euro" à Auckland. Des centaines de voitures, dont de petites collections de voitures anciennes, ont été détruites par les inondations et la boue, mais après une restauration minutieuse, la 500 D a fait un aller-retour de 400 km (depuis Tauranga) pour se joindre à la réunion des passionnés d'Auckland. Le "Brit & Euro Classic Car Show" est l'un des plus grands du pays avec 1 300 voitures, mais l'événement de 2024 a été annulé en raison de l'arrivée de la pluie. Parmi les douze 500, il y avait quelques-unes des premières 500 de Nouvelle-Zélande, comme les survivantes du cyclone Gabrielle de 1961, ainsi que quelques-unes des 5000 voitures assemblées à Auckland dans les années 1960 et quelques 500 L construites en Italie. Pour un petit pays, la Nouvelle-Zélande avait un grand nombre de Fiat 500, car il s'agissait d'un des modèles assemblés à partir de paquets envoyés de Turin, ce qui en faisait la voiture la moins chère du marché.**** Il existe plusieurs fans clubs actifs de propriétaires de Fiat 500 dans le pays, les groupes les plus importants étant celui d'Auckland et un autre basé à Christchurch, sur l'île du Sud. *** Todd Niall est un animateur de radio néo-zélandais primé et un passionné de Fiat 500. **** le livre de Todd sur l'histoire de la "Bambina" en Nouvelle-Zélande est disponible ici dans notre boutique en ligne en anglais ou en italien! |
| > Compte-rendu: La Targa Classica 2024 près de Melbourne / Australie du 18 au 21.03.2024 |
Photo du départ de la deuxième journée de compétition, une journée d'épreuves sur un parcours de 430 km
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La Targa Classica 2024 près de Melbourne La Targa Classica est l'un des plus importants événements de voitures anciennes en Australie: un rallye de style classique des années 1950 et 1960 le long de quelques-unes des routes les plus pittoresques du pays. En 2024, l'événement a eu lieu la semaine précédant le Grand Prix australien de Formule 1 dans la campagne de l'état de Victoria, à l'ouest de Melbourne, comme nous l'a raconté Bill Freame. Bill s'est chargé de l'entretien de deux des 140 voitures participantes, une Fiat Abarth 750 GT basée sur la Fiat 600 et une Fiat 131 à deux portes - même s'il a bien sûr offert son aide à quiconque en avait besoin pour rester dans la course, comme il nous l'a dit. Une petite Abarth 500 rouge à moteur 695 SS de Sydney appelée "Carlo" était également de la partie. Le dernier matin de la Targa Classica, elle ne voulait démarrer, c'est pourquoi Bill a dû la remorquer et l'emmener en réparation à Melbourne, où elle devrait, espérons-le, être remise en état. En revanche, le rallye a été un succès pour Bill lui-même. En effet, l'Abarth 750 GT dont il s'occupe, avec sa longue histoire de course remontant à 1958, son moteur de 998 cm3 et son vilebrequin Autobianchi de 74 mm de course, a fini par faire partie d'une équipe victorieuse de 3 voitures, avec une Bugatti de 1927 et une Oakland de 1930. |
| > Album Photo: La Fiat du mois de Avril |
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La Fiat du mois de Avril Vous aussi vous souhaitez présenter votre Fiat 500, Fiat 126 et Fiat 600 à nos lecteurs? Alors n’hésitez pas, il n'y a ni thème imposé, ni de limite à l’imagination. Il vous suffit de nous envoyer une photo de votre Fiat par email à service, et avec un peu de chance, votre photo sera choisie par notre équipe et élue "Fiat du mois"! Pour tous les participants qui ont déjà envoyé une photo pour cette campagne: votre photo est toujours dans la course et, peut encore être élue Fiat du mois dans les mois à venir! Pour trouver les précédentes "Fiats du mois" regarder ici. |
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