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| Nummer 23- Deutsche Ausgabe vom 07.11.2005 - (c) Axel Gerstl |
| Wie pflege ich meinen Fiat - Ein Wort über die Austauschteile Liebe Kunden, lesen Sie in unserem heutigen Newsletter, was das Fiat-Forum in den 60'er Jahren über die Zähigkeit der Fiat-Modelle schrieb. Außerdem verlängern wir unsere große Achsschenkelaltteil-Aktion. Sie können nun bis einschließlich November 2005 Ihre Achsschenkel in bares Geld verwandeln. Selbstverständlich warten auch heute wieder tolle Angebote auf Sie. Als kleines vorweihnachtliches "Zuckerl" erhalten Sie zudem noch bei Kauf eines Newsletter-Artikels eine Parkscheibe kostenlos dazu. Freundliche Grüße Das Team von Axel Gerstl _ |
| > Wie pflege ich meinen Fiat - Ein Wort über die Austauschteile |
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Gefunden in "Fiat Forum", eine Zeitschrift im Dienste der früheren Fiat-Aktiengesellschaft. Ausgabe Mai/Juni 1961: Wie pflege ich meinen Fiat - Ein Wort über die Austauschteile Manche Leute machen sich von einem Auto ganz falsche Vorstellungen. Einige sind der Meinung, so ein Fahrzeug müsse geradezu unverwüstlich sein und Jahrzehnte lang halten, während andere widerum bereits nach dem ersten oder spätestens nach dem zweiten Jahr eine panische Angst vor möglichen Reparaturen bekommen und nichts Eiligeres zu tun haben, den alten Wagen schnellstens zu verkaufen. Ein Fiatbesitzer weiß nun allerdings, dass er in seinem Wagen einen wirklich robusten Gefährten gefunden hat, dem er schon einiges zumuten darf. Ein gewisser Verschleiß aber bleibt trotzdem nicht aus. Schließlich kann ja auch der Mensch nicht dauernd arbeiten, ohne dass er hin und wieder eine kleinere oder größere Unstimmigkeit in seinem Befinden verspürt und den Onkel Doktor aufsuchen muss. Wenn also der Fiat ein paar Jährchen angestrengten Lebens hinter sich hat, ist es ja nur natürlich, dass sich bei ihm auch einmal ein paar kleine Unstimmigkeiten einstellen. Im Wesentlichen werden immer die sogenannten Verschleißteile in Mitleidenschaft gezogen. Man denke beispielsweise an die Neubelegung von Bremsen und Kupplung, an die Erneuerung von Lichtmaschinenteilen und natürlich an eine neue Batterie, deren Lebensdauer bekanntlich begrenzt ist. Auch die Stoßdämpfer kommen eines Tages an dem Punkt an, wo sie ihre Funktion, nämlich den Stoß zu dämpfen, nicht mehr zufriedenstellend ausüben können. In anderen Fällen müssen die Ventile eingeschliffen werden oder Teile des Motors ersetzt werden. Nach Rücksprache mit dem Fiat-Kundendienst wird es sich auch oftmals lohnen, den ganzen Motor gegen einen Austauschmotor umzutauschen. Für den Fiatfahrer aber ist es nun wichtig, zu wissen, dass er in solchen und ähnlichen Situationen nur auf das reichhaltige Fiat-Austauschteile-Programm zurückzugreifen braucht. Er kann damit alle Verschleißteile auch zu den günstigsten Preisen erhalten und Ein- und Ausbau in jeder Fiat-Werkstatt in kürzester Zeit vornehmen lassen. Jeder Fiat-Händler führt ein Original-Ersatzteillager.
Wird hier der Wagen sowieso kontinuierlich gepflegt, so wird auch jeder auftauchende "Krankheitsherd" sofort festgestellt und gleichzeitig beseitigt werden können. Und damit hat jeder Fiatbesitzer die Gewissheit, dass auch sein drei, vier und mehr Jahre altes Fahrzeug stets munter und gesund ist und die Anforderungen erfüllt, die an es oftmals tagaus, tagein gestellt werden. Quelle: Fiat Forum Mai/Juni 1961
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| > Angebote: |
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3-teiliges Aufkleber-Set bestehend aus: 2x Abarth-Emblem klein, 1x Abarth-Emblem groß, 4x Abarth-Skorpion Artikel-Nummer: 21101, 21103, 21109 Preis: statt bisher 16,30 Euro bei Einzelabnahme jetzt nur noch 14,90 Euro bei Abnahme des Komplett-Satz (gültig bis 25.11.2005) ------------------------------------------------------------------------------------------ Kraftstofftank - Fiat 126 passend für Fiat 126 / Fiat 126 BIS
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| > Altteil-Aktion: |
Große Altteil-Aktion verlängert Für die Einsendung Ihrer alten, vorgereinigten Achsschenkel Altteile erhalten Sie weiterhin von uns je Paar Achsschenkel 25,- Euro oder einen Warengutschein in Höhe von 35,- Euro, den Sie bei Ihrer nächsten Bestellung einlösen können. Bereits in den 70ern wurde die Produktion der Fiat 500 Achsschenkel eingestellt. Aus diesem Grund müssen wir ein Altteile-Pfand erheben, um die Versorgung mit Austauschteilen zu gewährleisten. Trotz des Pfands von zuletzt EUR 40,- kommen viel zu wenige der Altteile an uns zurück. Lange Zeit konnten wir uns der Altteile bedienen, die wir noch auf einem der vielen italienischen Schrottplätzen fanden, und diese aufarbeiten lassen. Nach Schließung vieler dieser Schrottplätze ist diese Quelle nun nahezu versiegt und somit die Versorgung unserer Kundschaft mit Achsschenkeln auf Dauer nicht mehr sicherzustellen.
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