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| Nummer 245 - Deutsche Ausgabe vom 27.11.2025 - © Axel Gerstl |
Das Axel Gerstl-Wunschzettel-Gewinnspiel 2025!
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Das Axel Gerstl-Wunschzettel-Gewinnspiel 2025 / Zwischenstand Fotowettbewerb Liebe Kunden, liebe Fiat 500, Fiat 126 und Fiat 600 Freunde, wie in den letzten Jahren könnte auch 2025 der ein oder andere Artikel aus dem Axel Gerstl-Produktkatalog unter Ihrem Weihnachtsbaum liegen! Schreiben Sie dem Axel Gerstl-Christkind, was Sie sich von ihm wünschen, und gewinnen Sie mit etwas Glück Ihren ganz persönlichen Weihnachts-Wunschzettel in Höhe von EUR 100,00! Alles, was Sie dazu tun müssen, erfahren Sie hier. Daneben möchten wir Sie an unseren Fotowettbewerb erinnern, bei dem Sie noch bis zum Montag, 15. Dezember 2025 die Gelegenheit haben, für Ihren ganz persönlichen Favoriten abzustimmen. Klicken Sie hier, um zur Übersicht zu gelangen, und wählen Sie dann Ihr Lieblingsfoto aus! Den aktuellen Zwischenstand können Sie hier sehen. Im nun bald abgelaufenen Jahr 2025 jährten sich zwei Ereignisse zum 70. bzw. 25. Mal: Der Verkaufsstart des Fiat 600 im Jahr 1955 und das Produktionsende des Fiat 126 im Jahr 2000. Hier möchten wir Sie an diese beiden Kult-Modelle und ihre besondere Geschichte erinnern. Natürlich präsentieren wir Ihnen in dieser Ausgabe auch den "Fiat des Monats November", den "Fiat 500 Spruch des Monats November" sowie viele interessante Angebote und Neuheiten rund um den Fiat 500, den Fiat 126 und den Fiat 600. Viel Spaß beim Lesen Ihr Axel Gerstl Team
P.S.: Haben Sie schon unseren Axel Gerstl-Bot entdeckt? Falls nein, hier können Sie unseren neuen 24/7-Helfer kennenlernen!
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| > Weihnachten 2025: Wunschzettel einreichen und gewinnen! |
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Das Axel Gerstl-Wunschzettel-Gewinnspiel Wie im letzten Jahr möchte das Axel Gerstl-Team auch 2025 den drei glücklichen Gewinnern unseres Weihnachtsgewinnspiels ihre ganz persönlichen Wünsche in Form eines Geschenks erfüllen. Und so funktioniert es: Durchstöbern Sie unseren Produktkatalog, stellen Sie sich Ihren Wunschzettel im Wert von maximal EUR 100,00 zusammen und senden Sie ihn uns bis zum 12.12.2025
Natürlich können Sie auch unser Kontaktformular verwenden. WICHTIG ist dabei allerdings immer, dass Sie uns durch Nennung des Codeworts "Wunschzettel 2025" darauf hinweisen, dass es sich dabei nur um einen Beitrag zum Gewinnspiel handelt und nicht um eine Bestellung! Einsendeschluss für Ihren ganz persönlichen Weihnachtswunschzettel ist der Freitag, 12.12.2025. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Zusendungen, die uns nach dem 12.12.2025 erreichen, bei der Verlosung nicht mehr berücksichtigen können. Denn die glücklichen Gewinner sollen Ihre Axel Gerstl-Weihnachtsgeschenke ja pünktlich zum Fest unter Ihrem Weihnachtsbaum vorfinden können! Das Axel Gerstl-Team wünscht Ihnen viel Spaß beim Zusammenstellen Ihres Weihnachtswunschzettels und viel Glück bei der Verlosung! |
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> Die aktuellen Plätze 1 bis 10 zum Motto "Mein Fiat-Lieblingsfoto 2025" |
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(vorläufiger Zwischenstand)
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| > 70 Jahre Fiat 600 / 25 Jahre Produktionsende Fiat 126 |
Archivbild aus unserem Fotowettbewerb 2020
Archivbild aus unserem Fotowettbewerb 2022
Archivbild aus unserem Fotowettbewerb 2021
Archivbild aus unserem Fotowettbewerb 2021
Archivbild aus unserem Fotowettbewerb 2020
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Zwei besondere Jubiläen im Jahr 2025
Im Jahr 2025 durfte die Fiat-Gemeinde gleich zwei besondere Jubiläen begehen: 70 Jahre Verkaufsstart des Fiat 600 und 25 Jahre Produktionsende des Fiat 126. Fiat 600 Vor 70 Jahren, im März 1955, präsentierte Fiat auf dem Genfer Autosalon den Fiat 600. Unter der Leitung von Dante Giacosa als Nachfolger des Fiat Topolino entwickelt, kam der kleine Italiener zunächst mit einem wassergekühlten 633 ccm-Heckmotor auf den Markt. Später folgte der stärker motorisierte Fiat 600 D mit 767 ccm. Typisch für die ersten Baujahre waren wie auch bei den frühen Modellen des Fiat 500 die klassischen hinten angeschlagenen Selbstmördertüren, später erhielt der 600er wie sein kleiner Bruder vorne angeschlagene Türen. Seine rundliche, freundliche Formensprache teilte er von Beginn an mit dem zwei Jahre später 1957 vorgestellten Cinquecento. Technisch nahm er viele Elemente des später produzierten Fiat 850 vorweg, der als Weiterentwicklung des Fiat 600 zu sehen ist. Neben der Limousine erschien auch der Fiat 600 Multipla – ein Minivan-Konzept, das seiner Zeit weit voraus war. Mit sechs Sitzen, variabler Bestuhlung und großer Ladefläche wurde der Multipla schnell zum vertrauten Bild auf italienischen Straßen und als Taxi zu einer Stilikone der 1950er bis 1970er Jahre. Insgesamt entstanden 2,6 Millionen Fiat 600, dazu noch einmal 2,3 Millionen Lizenzbauten wie der Seat 600, Seat 770, die jugoslawischen Zastava-Modelle 600/750/850 sowie die deutschen NSU-Fiat Jagst-Versionen. Obwohl die Produktion des Fiat 600 in Italien bereits 1969 endete, wurde er in Südamerika noch bis 1982 gebaut, die Zastava-Derivate sogar bis 1985. In vielen Regionen Europas und Südamerikas ist der 600er bis heute ein Kultmodell, vergleichbar mit dem Käfer in Deutschland, dem 2CV in Frankreich – oder dem Fiat 126 in Polen. Fiat 126 Der Fiat 126 trat 1972 zwar das Erbe des Fiat 500 an, wurde aber bis 1975 parallel mit dem letzten Modell des 500er, dem 500 R produziert. Technisch blieb er dem klassischen Konzept treu und teilte mit dem Fiat 500 R den luftgekühlten 600-ccm-Heckmotor, der 1977 einem weiterentwickelten 650 ccm-Motor wich. Auch viele andere Baugruppen waren identisch mit jenen des Fiat 500. Optisch dagegen markierte der 126 eine neue Ära: Seine kantige Form galt in den 1970ern und frühen 1980ern als modern – ein bewusster Bruch mit den Rundungen seines Vorgängers. In Polen wurde der Fiat 126 zum Volksauto und liebevoll „Maluch“ („Kleiner“) genannt, in Deutschland kennt man ihn unter dem ebenso liebevollen Namen „Bambino“ („Kindchen“). Doch der 126er fand nicht nur in Europa, sondern weltweit seinen Platz – sogar in China, wo er in den 1980er Jahren in manchen Städten als Taxi eingesetzt wurde. Zwischen 1972 und 2000 entstanden 4,7 Millionen Fiat 126, davon wurden 3,3 Millionen von FSM in Polen hergestellt und 1,35 Millionen in Italien. Als Gegenleistung für die Produktionslizenz fertigte FSM ab 1974 Motoren für die von Fiat selbst produzierten Fahrzeuge. In Italien endete die Produktion des Fiat 126 bereits 1980, in Polen hielt man ihm hingegen noch bis ins Jahr 2000 die Treue und entwickelte ihn laufend technisch weiter. Das letzte Modell, der Fiat 126 ELX, erhielt 1997 sogar einen Katalysator, wenn auch ungeregelt und ohne Lambdasonde. Im letzten Produktionsjahr erschien die auf 1.000 Stück limitierte Serie „Happy End“, die je aus 500 roten und 500 gelben Fiat 126 bestand. Am 22. September 2000 rollte dann der letzte gelbe Fiat 126 in Polen vom Band – heute ist dieses Exemplar im Fiat-Museum in Turin zu bewundern. Ein weiteres Exemplar der letzten Produktionsreihe steht im Technikmuseum in Warschau. Sie möchten mehr über die Geschichte des Fiat 600 und des Fiat 126 wissen? Dann klicken Sie hier – oder fragen Sie doch einfach mal unseren Axel Gerstl-Bot! |
| > Der Fiat 500-Spruch des Monats November |
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Der Fiat 500-Spruch des Monats November Bei den Fiat 500-Sprüchen das Monats handelt es sich um keine echten Sprüche der hier genannten Persönlichkeiten, sondern um freie Abwandlungen ihrer historischen Zitate zum Schmunzeln oder zum Nachdenken. „Frei nach“ Coco Chanel heißt es also beim Fiat 500-Spruch des Monats November 2025: "Mode ist vergänglich, Stil bleibt. Finde deinen Stil und zeige ihn im Fiat 500!" Die Sprüche der vergangenen Monate finden Sie hier auf unserer Internetseite! |
| > Fotoalbum: Der Fiat des Monats November |
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Der Fiat des Monats November Wollen auch Sie Ihren Fiat 500, Fiat 126 oder Fiat 600 unseren Lesern vorstellen? Es gibt kein spezielles Motto, keine Einschränkung. Senden Sie uns einfach ein Bild Ihres Fiats per E-Mail an service, und wenn Sie Glück haben wird Ihr Motiv von uns ausgewählt und zum „Fiat des Monats“ gekürt! Für alle bisherigen Teilnehmer an unserer Aktion gilt: Ihr Foto ist auch weiterhin im Rennen und kann in den nächsten Monaten immer noch der Fiat des Monats werden! Hier gehts zu den bisherigen "Fiats des Monats". |
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