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Einstellung des Zündzeitpunkts
Diese Einstellungen sollten Sie alle 10.000 km prüfen. Eine Neueinstellung wird wie folgt vorgenommen:
- Vergewissern Sie sich, dass sich im Zylinder Nr. 1 der Verdichtungshub vollzieht und dass beide Ventile geschlossen sind. Hierzu ist die Kurbelwelle in eine Stellung zu bringen, bei welcher die Markierung an der Riemenscheibe der Kurbelwelle 13 bis 14 mm vor dem Bezugszeichen am Steuergehäusedeckel steht. Dies entspricht einer Anfangsvorzündung von 10° vor dem o.T (oberer Totpunkt).
- Kupplungsstück der Verteilerwelle mit der Antriebskupplung im Verteilerzwischenlager verbinden, und zwar so, dass die Stiftschraube zur Befestigung des Verteilers mitten im Langloch am Verteiler steht. Hierauf Lager durch die Mutter A am Verteiler befestigen.
- Verteilerkappe abnehmen und Zündverteilerwelle so drehen, dass das Verteilerstück gegen den Zündkontakt für den Zylinder Nr. 1 gerichtet ist. Hierbei werden sich die Unterbrecherkontakte, sofern ihr größter Abstand laut Vorschrift 0,47 - 0,53 mm beträgt, in einer Stellung befinden, bei welcher sie sich zu öffnen beginnen.
- Ohne die Verteilerwelle zu verdrehen, Zündverteiler mit Zwischenlager so in seinen Sitz im Motor einsetzen, dass die Stiftschraube am Motor in das Befestigungsauge des Zwischenlagers eingeführt wird. Dann Zwischenlager durch Mutter B befestigen.
- Hierauf nochmals prüfen, ob sich die Unterbrecherkontakte zu öffnen beginnen und ob das Verteilerlaufstück gegen den Zündkontakt für den Zylinder Nr. 1 gerichtet ist. Gegebenenfalls Mutter A lockern und Verteilergehäuse verstellen.
- Schließlich Zündkabel an ihre Zündkerzen anschließen.