Worauf sollte ich achten, wenn ich mir einen Fiat 500-Oldtimer, einen Fiat 126 oder einen anderen Oldtimer kaufe? Auf dieser Seite finden Sie einen kleinen Kaufratgeber für den Karosserie-Check vor dem Kaufabschluss!
Wie jedes Fahrzeug hat auch der klassische Fiat 500 seine typischen Schwachstellen. Hervorzuheben ist das "Thema Karosserie", da wie bei anderen Fahrzeugen mit selbsttragender Karosserie eventuelle Schäden oft nur mit sehr umfangreichen Sanierungsarbeiten behoben werden können.
Also, vor dem Kauf unbedingt einen umfangreichen Karosseriecheck durchführen!
Auf Korrossion oder Durchrostung zu prüfen sind insbesondere:
Bodenblech FahrerseiteBodenblech Beifahrerseite, rechte Sitzschiene hintenBodenblech im Bereich SitzschieneBodenblech am Falz zum SchwellerBodenblech vorne links im Bereich Hebebühnenstütze aussenBodenblech vorne links im Bereich Hebebühnenstütze innen
Pedalerie-Blech
Pedaleriestehbleche im Fahrer- & Beifahrerraum sollten kein "poröses Material" aufweisen; wenn der Lack blättert oder bei Entdecken von Reparaturstellen ist erhöhte Aufmerksamkeit geboten. Achtung, diese Bleche dienen außen zur Befestigung von Lenkgetriebe und Umlenkhebelbock!
Pedalerie Fußraum Fahrer
Karosserie außen
Karosserie außen auf versteckte Rost- und "Spachtelstellen" (sehr häufig!) untersuchen: alle Radläufe; Türblätter unten; Einstiege; Bleche unterhalb Rückleuchten; Frontblech, Hecktraverse
Fahrerseite Schweller mitteFahrerseite Schweller hintenBeifahrertür Eck hinten unten + SchwellerBodenblech am Übergang Schweller mit HebebühnenstützeFrontblech links unter StoßstangeSeitenteil hinten links neben StoßstangeRadlauf vorneRadlauf hintenKarosserie
Verdeck
Verdeck auf Risse kontrollieren; Verdeckrahmen - Korrossion liegt meist vor, wenn sich am Rahmen vorne/oben Beulen oder Unregelmässigkeiten ertasten lassen.
A-, B- und C-Säulen (eventuelle Seitenschäden); A-Säule im Bereich der Türbefestigung; C-Säule beim Übergang von Seitenteil zum Dach (eventueller Heck- oder Seitenschaden oder zuletzt nicht perfekte Reparatur)
B-Säule Fahrerseite mit Befestigung GurtC-Säule Übergang Dach-Seitenblech rechtsC-Säule Übergang Dach-Seitenblech linksA-Säule von innen
Anmerkung: Natürlich ist der heutige Zustand vieler Fiat 500 sehr unterschiedlich. Es kann immer wieder ein Mangel auftreten, der hier nicht behandelt wurde. Die obige Aufstellung hat somit keinen Anspruch auf Vollständigkeit!
