Como cualquier vehículo, el clásico Fiat 500 tiene sus puntos débiles característicos. Es destacable el "tema de la carrocería", ya que, al igual que en otros vehículos con carrocería autoportante, los posibles daños a menudo solo pueden repararse con trabajos de restauración muy extensos.
¡Así que, antes de comprar, asegúrese de realizar una exhaustiva revisión de la carrocería!
Es especialmente importante revisar la corrosión o el óxido en las siguientes áreas:
Holgura del capó del maleteroBorde del capó del maleteroHolgura/borde del capó del maleteroCuba del maletero - Caja de la bateríaChapa frontal
Marco del parabrisas
Las esquinas inferior derecha e inferior izquierda del marco del parabrisas, comenzando desde debajo de la goma del parabrisas.
Marco del parabrisas lado del conductor
Guardabarros
Todos los guardabarros internos, especialmente en la zona de salpicaduras de agua
Guardabarros delantero izquierdo en la bisagra de la puertaGuardabarros trasero izquierdo en el parachoquesGuardabarros trasero izquierdo detrás de la puerta
Suspensión delantera
Todas las láminas en el área de la suspensión delantera: encima del muelle de hojas; en el área de fijación del brazo de control
Fijación del muelle de hojas derecha con palanca de dirección del brazo de controlEje delantero derecho delante - Esquina hacia la transición del paso de ruedaPaso de rueda (sin rueda)
Hoja de la puerta lado del conductor, Esquina delantera inferior 1Hoja de la puerta lado del conductor, Esquina delantera inferior 2Hoja de la puerta lado del conductor, Esquina delantera inferior
Placa del piso lado del conductorPlaca del piso del lado del pasajero, riel de asiento trasero derechoPlaca del piso en el área del riel del asientoPlaca del piso en la brida hacia el umbralPlaca del piso delantero izquierdo en el área de soporte del elevador exteriorPlaca del piso delantero izquierdo en el área de soporte del elevador interior
Chapa de la pedalera
Placas de soporte del pedal en el espacio del conductor y del pasajero no deben tener "material poroso"; presta atención si la pintura se pela o al descubrir lugares de reparación. ¡Cuidado, estas placas sirven para la fijación exterior de la dirección y del soporte de la palanca de desvío!
Lado del conductor umbral medioLado del conductor umbral traseroEsquina trasera inferior de la puerta del copiloto + umbralLámina del piso en la transición del umbral con soporte del elevadorFrente izquierdo debajo del parachoquesParte trasera izquierda al lado del parachoquesPasarruedas delanteroPasarruedas traseroCarrocería exterior
Techo convertible
Revisar el techo convertible en busca de grietas; marco del techo convertible - la corrosión suele estar presente si hay abolladuras o irregularidades palpables en la parte delantera/superior del marco.
Columnas A, B y C (posibles daños laterales); Columna A en la zona de fijación de la puerta; Columna C en la transición de panel lateral al techo (posible daño trasero o lateral o reparación no perfecta)
Columna B lado del conductor con fijación de cinturónColumna C transición panel lateral-techo derechoColumna C transición panel lateral-techo izquierdoColumna A desde el interior
Nota: Por supuesto, el estado actual de muchos Fiat 500 es muy diferente. Siempre puede surgir un defecto que no se haya tratado aquí. ¡Por lo tanto, la lista anterior no pretende ser exhaustiva!
