Kit de conversión del sistema de frenos de un circuito a dob Fiat 500 N/D/F/L

Kit de conversión del sistema de frenos de circuito simple a doble:

Kit de conversión completo para pasar de un sistema de frenos de circuito único a uno de doble circuito. Incluye cilindro de freno principal, bridas de latiguillo y adaptador. Instrucciones instrucciones de montaje (Inglés e Italiano) se adjuntan.

Todas las ventajas de un vistazo:

• Si falla un circuito de frenado, sigue disponible el 50% de la potencia de frenado. De este modo, el vehículo puede detenerse de forma segura.
• Gracias al adaptador, no es necesario abollar ni cortar la carrocería para el montaje.

*El cilindro de freno principal para el sistema de frenos de doble circuito, tal como se monta en el Fiat 126 posterior, por ejemplo, no encaja longitudinalmente entre la brida del cilindro de freno principal y el maletero situado detrás de él. En este caso, al igual que en el Fiat 126 con sistema de frenos de doble circuito de Fiat, habría que recortar una pieza de la bandeja del maletero. o abombar la bandeja del maletero, lo que a la mayoría de los propietarios de Fiat 500 y también de Fiat 126 les resulta justificadamente difícil. El kit de conversión resuelve este problema. Si no desea cambiar nada en la carrocería de su Fiat 500 (o Fiat 126 1ª serie), el kit de conversión del sistema de frenos de doble circuito es la solución perfecta. Se monta fácilmente gracias a El adaptador incluido en el volumen de suministro permite atornillarlo fácilmente al perno estándar de la fijación del cilindro maestro de freno original y dirige la fuerza procedente del pedal de freno al cilindro maestro de freno, que ahora se instala en ángulo recto con respecto al sentido de la marcha. De este modo se aprovecha el espacio libre detrás de la bandeja del maletero sin tener que mover los tornillos ni cortar la carrocería.

Atención: Sigue siendo necesario un depósito de líquido de frenos de doble circuito para la conversión completa: C08025 o C08070.

Atención: Este artículo no dispone de permiso general de circulación (ABE) ni de certificado TÜV. El registro en la documentación del vehículo debe realizarse mediante la denominada homologación individual.

Adecuado para los siguientes modelos:

• Fiat 500 N
• Fiat 500 D
• Fiat 500 F
• Fiat 500 L
• No apto para Fiat 500 R