Salida con el Mini Club de Múnich - o cuando los italianos se encuentran con los británicos
Una visita de la delegación romana de Fiat 500 inspiró al Mini Club de Múnich a planear una salida. Parece que se conocen desde hace mucho tiempo. El viaje más largo: más de 900 km. Un cumplido. Los 6 Fiats de Italia estaban todos equipados con más caballos de fuerza. Mantuvieron el contacto entre ellos con antenas de radio.
Un informe de Angie Schlegel
Cuando los británicos se encuentran con los italianos - Foto cortesía de Harald Metz
El punto de encuentro fue la estación de servicio en Höhenrain. En total se reunieron 44 vehículos. 14 Fiats y 30 Minis de todos los colores y modelos. Los organizadores tuvieron que cambiar la ruta, ya que se inscribieron tantos participantes y el límite de tiempo con la cantidad de vehículos no era factible. Destino: la Zugspitze. La bienvenida y la ruta aproximada fueron proporcionadas por Stefan (principal organizador y enlace con los italianos) y Eisi (coorganizador y secretario del Mini Club de Múnich). Se solucionó rápidamente un pinchazo en un Mini. Todos recibieron un roadbook y comenzaron. Por la autopista hasta la salida Kochel/Murnau. Por la carretera de Kesselberg, que ahora está absolutamente "segura para las motocicletas", llegaron al lago Walchensee. A través de Krün, Wallgau, Garmisch-Partenkirchen, terminó la primera etapa en Grainau, en el estacionamiento del tren de la Zugspitze/cable Eibsee.
Al frente, la Fiat 500 IG München, justo en la entrada, los romanos.
La Zugspitze con 2.962 m sobre el nivel del mar (NHN) es la montaña más alta de los Alpes de Wetterstein y al mismo tiempo la montaña más alta de Alemania. El macizo de la Zugspitze está ubicado al suroeste de Garmisch-Partenkirchen, en Baviera, y al norte del Tirol. Desde diciembre de 2017, se puede ascender a la montaña más alta de Alemania con un teleférico de última generación. Seis años de planificación y construcción se invirtieron en este proyecto de superlativos. Las cabinas de vidrio de piso a techo tienen capacidad para hasta 120 personas y pasan por la torre de acero más alta del mundo para teleféricos pendulares con 127 metros. Superan la mayor diferencia de altura total del mundo de 1.945 metros en una sección y tienen el campo de desplazamiento libre más largo del mundo con 3.213 metros.
Desde la góndola: a la izquierda los Fiats y a la derecha alineados los 30 Minis.
Por supuesto, estaba nublado arriba cuando llegamos, y así se nos impidió ver más de 400 picos de los Alpes en Alemania, Austria, Suiza e Italia. Pero un camino cubierto nos llevó ¡a una plataforma hacia Tirol! Al menos. En la casa de Múnich a 2.964 m, tomamos una sopa y luego tuvimos que bajar de nuevo. Salida a las 2 p.m. para la próxima etapa. Continuamos hacia el monasterio de Ettal, Oberammergau, Bad Bayersoien hasta la iglesia de Wies. Perdimos a los italianos en el camino. No vieron la joya de 1754, magníficamente decorada en estilo rococó. Desde 1983, la iglesia de Wies es parte del Patrimonio de la Humanidad.
Después de la visita, Harry (presidente del Mini Club de Múnich) nos invitó al festival de verano en Aubing en el "Zwicklwirt". Un enorme cochinillo y otras delicias coronaron el final. Los romanos agradecieron con un jamón de Parma gigante al Mini Club. Además, Harry recibió una camisa del Fiat 500 Club Europe que lo llevó de inmediato a un striptease. ¡Le queda bien!
La foto de prueba. Matrícula de Roma.
Muchas gracias en nombre de la Fiat 500 IG München por este día súper organizado. Gracias por la cena. Fue genial.
P.D.: La Zugspitzbahn está fuera de servicio desde septiembre de 2018 después de un ejercicio de rescate. La canasta de recuperación chocó contra la góndola. Conclusión: Daño total.