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Ajuste del Punto de Encendido
Estas configuraciones deben revisarse cada 10,000 km. El nuevo ajuste se realiza de la siguiente manera:
- Asegúrese de que el pistón del cilindro No. 1 esté en la carrera de compresión y que ambas válvulas estén cerradas. Para esto, coloque la manivela en una posición en la que la marca en la polea de la manivela esté de 13 a 14 mm antes del punto de referencia en la tapa del cárter del distribuidor. Esto corresponde a un encendido inicial de 10° antes del PMS (punto muerto superior).
- Conecte la pieza de acoplamiento del eje del distribuidor con el embrague en el cojinete intermedio del distribuidor, de modo que el perno de espiga para la fijación del distribuidor esté en el centro del agujero alargado en el distribuidor. Luego, fije el cojinete con la tuerca A en el distribuidor.
- Retire la tapa del distribuidor y gire la eje del distribuidor de manera que la pieza del distribuidor esté dirigida hacia el contacto de encendido para el cilindro No. 1. En este caso, los puntos de ruptura, si su distancia máxima según las instrucciones es de 0.47 - 0.53 mm, estarán en una posición en la que comenzarán a abrirse.
- Sin girar el eje del distribuidor, coloque el distribuidor con cojinete intermedio en su posición en el motor, de modo que el perno de espiga en el motor se inserte en el ojo de fijación del cojinete intermedio. Luego, fije el cojinete intermedio con la tuerca B.
- Luego, vuelva a verificar si los puntos de ruptura comienzan a abrirse y si la pieza del distribuidor está dirigida hacia el contacto de encendido para el cilindro No. 1. En caso necesario, afloje la tuerca A y ajuste la carcasa del distribuidor.
- Finalmente, conecte los cables de encendido a sus respectivas bujías.