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Amortiguador trasero, marca KYB "Kayaba" (17,5 cm / 27,5 cm) Fiat 500/126/126P (no BIS)

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Número de artículo: 06021

Amortiguador:

  • trasero
  • Marca KYB "Kayaba
  • Longitud: 17,5 cm / 27,5 cm

Adecuado para los siguientes modelos

  • Fiat 500
  • Fiat 126 ( 1972-1987)
  • Fiat 126 P (1973-2000 )
  • NO APTO para Fiat 126 BIS

La empresa japonesa KAYABA (KYB) es uno de los principales fabricantes de amortiguadores, bombas hidráulicas y cilindros hidráulicos y es el fabricante de equipo original para uno de cada cinco coches en todo el mundo. KYB tiene tres de sus plantas de producción sólo en Europa, donde fabrica amortiguadores para el equipo original y el mercado de recambios. Sin embargo, la mayor fábrica de amortiguadores del mundo produce para KYB en Gifu, Japón.

El amortiguador:

Es un componente del chasis importante y relevante para la seguridad. En sentido estricto, el término "amortiguador" es engañoso. El término correcto sería "amortiguador de vibraciones", ya que tiene la función de reducir y ralentizar las vibraciones del muelle del vehículo.

Los amortiguadores mantienen los neumáticos en la carretera: Los golpes causados por los baches de la carretera son absorbidos por la suspensión y el amortiguador se encarga de que el muelle no rebote con la misma energía tras la compresión y el vehículo empiece a "rebotar", reduciendo así o incluso perdiendo por completo el contacto entre los neumáticos y la carretera.

Por eso el amortiguador, que junto con el muelle establece la conexión entre la carrocería y la suspensión, es el componente más importante después de los frenos, los neumáticos y la dirección para poder controlar un vehículo con seguridad. Así que no escatime en este aspecto.

Nota: Los amortiguadores hidráulicos de acción directa están sometidos a fuerzas de compresión (compresión) y rebote (compresión). Los amortiguadores de serie del Fiat 500 y del Fiat 126 (así como de muchos otros vehículos) sólo amortiguan "en rebote". No se produce ningún efecto de amortiguación significativo durante la compresión, es decir, cuando el amortiguador se "junta"; en su lugar, el muelle helicoidal de la suspensión se encarga de amortiguar durante la compresión.

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