Amortiguador trasero Spax, ajustable y acortado Fiat 126 BIS/Steyr Puch

Amortiguador Spax:

• trasero
• acortado y dureza infinitamente ajustable
• Producto de marca SPAX
• Longitud: 23,5 cm / 30,5 cm

¡Mayor efecto amortiguador gracias a la amortiguación en tensión y compresión en contraste con los amortiguadores estándar!

Los amortiguadores pueden ajustarse rápida y fácilmente una vez instalados.

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Manual (inglés)

Adecuado para los siguientes modelos

• Fiat 126 BIS
• Steyr Puch

Con más de 60 años de experiencia en deportes de motor, la empresa británica SPAX es sinónimo desde hace varias décadas de amortiguadores, coilovers, suspensiones deportivas y muelles regulables en altura y firmeza de alta calidad. SPAX fue la primera empresa en lanzar al mercado amortiguadores que pueden ajustarse rápida y fácilmente, incluso una vez instalados. SPAX concede gran importancia a la máxima calidad para conseguir un rendimiento absoluto. Por este motivo, los productos se prueban exhaustivamente en el coche correspondiente antes de su producción, incluso en un banco de pruebas controlado por ordenador. Para garantizar una larga vida útil, los amortiguadores SPAX fabricados a mano están recubiertos de polvo y, gracias a sus excelentes componentes, garantizan la máxima calidad, rendimiento y seguridad de conducción que usted espera de SPAX.

El amortiguador:

Es un componente del chasis importante y relevante para la seguridad. Estrictamente hablando, el término "amortiguador" es engañoso. El término correcto sería "amortiguador de vibraciones", ya que tiene la función de reducir y ralentizar las vibraciones del muelle del vehículo.

Los amortiguadores mantienen los neumáticos en la carretera: Los golpes causados por los baches de la carretera son absorbidos por la suspensión y el amortiguador se encarga de que el muelle no rebote con la misma energía tras la compresión y el vehículo empiece a "rebotar", reduciendo así o incluso perdiendo por completo el contacto entre los neumáticos y la carretera.

Por eso el amortiguador, que junto con el muelle crea la conexión entre la carrocería y la suspensión, es el componente más importante después de los frenos, los neumáticos y la dirección para poder controlar un vehículo con seguridad. Así que no escatime en este aspecto.

Nota: Los amortiguadores hidráulicos de acción directa están sometidos a fuerzas de rebote (compresión) y compresión (extensión). A diferencia de los amortiguadores Spax, los amortiguadores de serie de los Fiat 500 y Fiat 126 (así como de otros vehículos) sólo amortiguan "en rebote". A diferencia de los amortiguadores Spax, los amortiguadores estándar no proporcionan ningún efecto de amortiguación significativo durante la compresión, es decir, cuando el amortiguador se "junta"; en su lugar, el muelle helicoidal de la suspensión es responsable de la amortiguación durante la compresión.