Encuentro Mundial del Fiat 500 – 02.07.-04.07.2021
Garlenda 2.0 – ¡Una gran fiesta para un pequeño coche!
Después de un año de pausa debido a la pandemia, finalmente tuvo lugar en 2021, aunque en una nueva forma: la legendaria reunión de Fiat 500 en Garlenda, esta vez como el 1er Encuentro Mundial del Fiat 500 y con el apoyo de Axel Gerstl. Más de 3,000 Fiat 500 estaban inscritos y se distribuyeron en más de 100 eventos en Italia y en otros 21 países de cinco continentes, incluyendo Alemania, Francia, Reino Unido, Australia, Japón, Uruguay y Sudáfrica. Las eventos individuales fueron conectados e integrados a través de una transmisión en vivo del Fiat 500 Club Italia, que se transmitió como parte del programa desde Garlenda y estuvo lleno de numerosos informes, transmisiones en vivo e entrevistas con personalidades importantes del mundo del automóvil, el entretenimiento y el deporte sobre el tema del Fiat 500.
Presentes durante los tres días del evento en honor al pequeño "Cinquecento" estuvieron nuestros colegas Amsycora y Andreas, quienes como nuestros "embajadores de marca" aprovecharon la oportunidad para recopilar impresiones, fotos y videos y respirar el agradable aroma del "Dolce Vita" - ¿dónde mejor hacerlo que directamente en Garlenda y en las reuniones regionales en la costa de Liguria? Sin embargo, ambos llegaron en tren, ya que el Fiat 500 de Andreas no pudo ser preparado a tiempo para el largo viaje, especialmente la caja de cambios presentaba problemas. Pero esto les dio la oportunidad de hacer un plan para los días siguientes durante el tiempo de viaje.
Día 1
El viernes, primer día del Encuentro Mundial del Fiat 500, Amsycora y Andreas visitaron la sede del Fiat 500 Club Italia en Garlenda y el museo adjunto.
En ese momento también conocieron a Francesca Caneri, quien se encarga del marketing y la relaciones públicas del club y ya había estado en contacto con nuestro equipo anteriormente. Finalmente pudieron conocerse en persona y, a pesar de la tensión general justo antes de comenzar la grabación de la primera transmisión en vivo del Live-Stream, Francesca les dio una entrevista con gusto. En ella, habló sobre su pasión por el pequeño Fiat 500 desde la infancia, sobre la importancia del Fiat 500 como símbolo del auge económico en Italia después de la guerra y más allá, y cómo llegó al Fiat 500 Club Italia a través de caminos inesperados (presentamos la entrevista completa aquí). Andreas, además de estar contento con la "comunicación amigable y abierta", se alegró especialmente por un regalo muy especial: una copia del libro de Francesca "Un Mito Italiano" sobre el fenómeno Fiat 500.
Pero no solo pudieron hablar y compartir con Francesca, también el presidente fundador del Fiat 500 Club Italia, Domenico Romano, a pesar del ajetreo de la grabación en el estudio improvisado al lado, se tomó el tiempo para una entrevista y se sentó con ellos a la mesa.
“Ambos quedamos impresionados por su carisma y aún más cuando nos explicó que todos los empleados del club son amigos”, dijo Andreas emocionado. Domenico dijo que todos aquellos que compartieran el amor por el Fiat 500 se trataban de manera informal, y esto también se aplicaba a Amsycora y Andreas.
Amsycora y Andreas terminaron el primer día con un breve descanso en el mar y por la noche, con una última bebida y el partido de la selección de fútbol de Italia en la Eurocopa que se jugaba en ese momento. La victoria del equipo italiano llevó a celebraciones animadas entre los aficionados en Albenga, donde se encontraba el apartamento de vacaciones de Amsycora y Andreas. Casualmente, Martina de Garlenda los abordó desde la mesa de al lado cuando vio la matrícula del coche. Ella misma había ayudado en la sede del club a empacar las bolsas de bienvenida antes del evento y con gusto se dejó fotografiar con la placa.
Día 2
El sábado, al siguiente día del Fiat 500 World Wide Meeting, en Garlenda se llevó a cabo la primera transmisión en vivo real, donde Amsycora y Andreas pudieron estar detrás de bastidores, pero solo tuvieron breves conversaciones personales con los responsables, ya que no querían interferir con la operación en curso.
Más tarde tuvo lugar la reunión del Coordinamento della Riviera delle Palme, para la cual ambos ya habían confirmado su participación previamente. Resultó que el apartamento que habían alquilado solo para dormir resultó ser afortunado. Ya que la salida del club pasaba por debajo de su balcón, lo que les permitió tomar hermosas fotos y grabar videos (ver Video 1, Video 2 y Video 3).
Acompañando y filmando las reuniones y la salida también estaba un equipo de filmación profesional que trabajaba en un reportaje de viaje.
De repente, Amsycora y Andreas ofrecieron a los camarógrafos usar su balcón para filmar, lo cual fue aceptado con gusto y les valió el agradecimiento de Domenico.
A cambio, Andreas tuvo la oportunidad de viajar con Marco, un ex presidente del Fiat 500 Club Italia, en su Fiat 500 hasta Laigueglia (ver Video 4, Video 5, Video 6, Video 7, y Video 8). Amsycora viajó en el Fiat 500 de Giuliano, otro participante en la salida.
En Laigueglia, los Fiat 500 fueron estacionados en fila en el muelle y comenzó la parte culinaria del día.
Después de una agradable noche con muchas conversaciones y alguna copa de vino blanco, un miembro del club llevó a Andreas de regreso al Centro Storico de Albenga poco antes de la medianoche. Amsycora ya había regresado a Albenga después de la salida. "¡Una vez más, gracias sinceramente por esta maravillosa hospitalidad del Coordinamento della Riviera delle Palme!", quiere expresar Andreas en este punto.
Día 3
El tercer y último día del Fiat 500 World Wide Meeting comenzó con una gran sorpresa, ya que nuestro querido amigo Davide Cappadonna y su esposa Melinda nos saludaron a nosotros y a nuestra empresa de una manera - como lo describió Andreas - "tan cálida y alegre" en un breve video de Instagram (haz clic aquí para ver el video). Así que, por supuesto, esto continuó y Amsycora y Andreas ya estaban emocionados por la reunión en Cervo Ligure, organizada por el Club 500 Riviera dei Fiori, que además de un paseo (ver Video 9) también incluía un programa cultural. "La sugerencia del director Francesco de que no solo quería organizar salidas para una comida de cuatro horas encontró nuestro total acuerdo", dijo Andreas. "Sobre todo porque el recorrido por la ciudad de Elisa fue muy informativo y estimulante".
A las 18:00 horas, Amsycora y Andreas regresaron a Garlenda, ya que fueron invitados como representantes oficiales de la empresa Axel Gerstl al reception para celebrar el "1er Día Mundial del Fiat 500" bajo el patrocinio del Ministro de Cultura italiano (informamos sobre los antecedentes en nuestro Boletín 192).
"Desafortunadamente, aquí tampoco se pudo realizar un encuentro de muchas personas", contó Andreas. "Pero se creó la posibilidad en la sala del museo para unos pocos invitados seleccionados de ver la transmisión en vivo en asientos marcados adecuadamente".
Luego, Amsycora tuvo la oportunidad, como parte de una celebración interna de los empleados del club, de dirigirse brevemente al micrófono y expresar algunos saludos de la empresa Axel Gerstl a los presentes (ver Video 10), quienes a su vez continuaron celebrando y cantaron una canción al pequeño Fiat 500 en su cumpleaños y día de honor (ver Video 11).
"Luego fuimos invitados a un aperitivo en una pequeña plaza", describió Andreas la situación. "Ya nos estábamos yendo cuando Marco Pastorelli del Staff Meeting Internazionale nos abordó, diciendo que había estado mirando nuestro sitio web de manera más detenida por primera vez y le gustó mucho, lamentablemente, porque recientemente había pedido en otro lugar". Así que también surgió una conversación más larga y Amsycora y Andreas fueron nuevamente abastecidos con delicias del buffet, esta vez por la atenta madre de Marco.
Una última experiencia exitosa redondeó el exitoso viaje al 1er Fiat 500 World Wide Meeting para nuestros dos representantes, ya que justo antes de cortar la tarta de cumpleaños del pequeño Fiat 500, Andreas logró abrirse camino y tomar una foto.
La reunión mundial del Fiat 500 en Nueva Zelanda
¡"Garlenda" en Nueva Zelanda!
No solo en el hemisferio norte se celebró adecuadamente la 1ª Reunión Mundial del Fiat 500, sino también en el otro lado del mundo en Nueva Zelanda, según nos contaron nuestros amigos Alfonso Zambuto y Todd Niall. "El domingo fue un día hermoso", dijo Alfonso. Todd, espontáneamente, invitó a todos en Facebook a tomar un "rápido café" en la pizzería de un amigo, también orgulloso propietario de un Fiat 500.
Desde allí, continuaron (ver Video) en una columna de Fiat 500 hasta el Auckland Domain, un parque de 75 hectáreas en el centro de Auckland con el Museo Conmemorativo de la Guerra de Auckland en el corazón. "Logramos detenernos y tomar una foto", nos contó Alfonso. "Luego al parque para un picnic, ¡un gran día!"
La mayoría de los Fiat 500 presentes en la reunión en Auckland eran ejemplares ensamblados en Nueva Zelanda, solo unos pocos fueron importados completamente montados de forma privada (para ver el libro de Todd sobre la historia del Fiat 500 en Nueva Zelanda, haz clic aquí). "En nuestra reunión, alguien condujo desde Wellington", nos dijo Todd en alemán perfecto. "750 km en cada dirección, ¡una locura!"
A diferencia de la reunión en Auckland, según Todd, el evento en Christchurch se organizó con más antelación. Se registraron en Garlenda y planearon un programa de fin de semana de antemano. Sin embargo, la reunión espontánea en Auckland también fue divertida para todos los involucrados, y Todd expresó el deseo piadoso: "¡Espero que esta cosa mundial se haga de nuevo incluso cuando Covid-19 haya pasado!"
Mito del Fiat 500: una entrevista con Francesca Caneri
Francesca: Bueno, llevo trabajando aquí 13 años, pero siempre he estado en este ambiente porque nací en Garlenda. La primera reunión (referente: la reunión anual del Fiat 500 en Garlenda. Nota del editor) fue en 1984, yo tenía 3 años y experimenté esta maravillosa festividad por primera vez. Lo vi crecer de año en año. Al principio, eran solo unos pocos autos, en las siguientes reuniones ya eran alrededor de cien, y para mí se convirtió en un evento fijo. Por lo tanto, mi primer coche fue un Fiat 500. En ese momento tenía 18 años, mucho antes de comenzar a trabajar aquí. Siempre llevé al 500 en el corazón, independientemente de todo lo demás. Solo después, las casualidades de la vida hicieron que trabajara aquí, después de haber hecho cosas completamente diferentes anteriormente. Y ahora trabajo desde hace 13 años para el Fiat 500 Club Italia.
Amsycora: El 500 es un automóvil clásico. ¿Un clásico típico o se destaca por alguna característica especial?
Francesca: Muchos aspectos hacen que el Fiat 500 sea algo especial en comparación con otros automóviles clásicos "convencionales". En primer lugar, es un automóvil que no solo aman los aficionados al automovilismo. A menudo, es un objeto divertido para los jóvenes. Para muchos, es una razón para pasar tiempo juntos, celebrar, pero también disfrutar de cosas cotidianas como viajes y excursiones, o encontrar un paisaje especialmente hermoso. El 500 nunca ha perdido su fascinación romántica y su valor social, que invita a las personas a la camaradería. Este último, en nuestra opinión, lo hace más que cualquier otro automóvil moderno o histórico. Digamos que es su poder inherente, que el Fiat 500 muy probablemente debe a la forma de su carrocería. El sentimiento de simpatía que despierta en todos.
Amsycora: ¿Puede considerarse al clásico Fiat 500 como representante de una época histórica o de un estilo de vida?
Francesca: Claro que sí. El Fiat 500 es parte de la familia de muchos italianos, porque en la memoria de todos nosotros es el vehículo que la gente pudo permitirse inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial. Es el automóvil que los acompañó en el camino hacia la reconstrucción, hacia la esperanza. Los primeros viajes de vacaciones se realizaron en un Fiat 500. Es un recuerdo muy fuerte para las familias italianas. Tan fuerte que muchos no se atrevieron a desechar el antiguo 500 cuando tuvieron que dejar de usarlo, simplemente les faltaba el valor. Lo escondieron en algún granero y ahora uno tras otro vuelve a aparecer, se restaura y vuelve a la carretera. Esto tiene un valor emocional muy fuerte, especialmente porque el Fiat 500 representa la reconstrucción italiana.
Francesca: Oh sí, sigue siendo el automóvil del Dolce Vita, el automóvil de Amarcord (la película de Federico Fellini. Amarcord es dialecto y significa "Recuerdo". Nota del editor). Creo que las personas, especialmente en una era digitalizada, o, si lo decimos de otra manera, en una era tecnologizada, tienen un fuerte anhelo de cosas concretas, de analógicas, como el Fiat 500. Esto está en auge porque las personas buscan cosas reales.
Amsycora: ¿El Fiat 500 es el automóvil del primer amor de una generación y también de sus hijos?
Francesca: Probablemente sí. Soy parcial porque el Fiat 500 fue mi primer automóvil. El automóvil de la juventud, con el que aprendí a conducir y en el que llevaba a mis amigos cuando salíamos todos juntos. Para mí, al igual que para muchos miembros del Fiat 500 Club Italia, el Fiat 500 tiene en este sentido una connotación que probablemente nuestros padres o abuelos también experimentaron. Además, nosotros los italianos somos románticos y estas cosas surgen naturalmente en nosotros, las llevamos de una generación a otra y hacemos todo lo posible para no perderlas. Una de las misiones de nuestro club es precisamente preservar lo que significa el Fiat 500 más allá de la tecnología y la ingeniería, y transmitir todas las connotaciones históricas, emocionales y sentimentales que son únicas, manteniéndolas vivas.
Amsycora: El Fiat 500 es el automóvil de la libertad de movimiento, pero también de la liberación de la mujer. Las mujeres tienen con él un vehículo fácil de conducir, con el que son libres de ir y venir, sin depender de hermanos, padres o amigos.
Francesca: Es cierto, a menudo se llama al 500 "el automóvil de la liberación de la juventud y las mujeres", eso se refiere, por supuesto, a esa época, hoy es historia. Sin embargo, hay que decir que el Fiat 500 a menudo era el segundo automóvil en la familia. Estaba el automóvil grande del jefe de familia y el automóvil más pequeño, con el que los jóvenes y las mujeres aprendían a conducir y con el que la ama de casa cumplía sus tareas: llevar a los niños a la escuela, ir de compras, pero también encontrarse con amigas o salir por la noche, finalmente independiente del esposo. Por eso muchas mujeres han tomado cariño al 500.
Andreas: Una cosa más quería preguntar: ¿Cómo surgió la idea de este World Wide Meeting? ¿Cuándo creció esta idea? Ustedes continuarán, ¿verdad? No es un evento único: "Primero" sugiere una continuación.
Francesca: No voy a comentar sobre eso por ahora (la entrevista se lleva a cabo el día antes del WWM. Nota del editor). Veamos cómo va el primer evento y luego veremos. El WWM surgió simplemente del deseo de hacer algo. En el pasado año, prácticamente no pudimos hacer nada. Celebramos el cumpleaños del Fiat 500 en línea aquí en el museo. No se pudo hacer más. Este año, en febrero, estábamos completamente en confinamiento, en la "zona roja", como se dividió Italia, y se planteaba la posibilidad de que tuviéramos que cancelar la reunión también este año. En ese momento, como se dice, nos plantamos y dijimos: no, este año hacemos la reunión. Claro, también queríamos evitar la afluencia de 5,000 personas a la población de Garlenda, especialmente porque eso no es factible en tiempos de Covid. Pensamos: organicemos algo más grande, ¡una fiesta planetaria! Pero, ¿cómo? Ahora tenemos todos los medios técnicos disponibles para conectarnos directamente en línea, simultáneamente y desde cualquier parte del mundo. Así se nos ocurrió la idea de organizar muchos pequeños eventos. De esta manera, se lo pondríamos más fácil a la gente, ya que no tendrían que viajar grandes distancias ni organizar sus vacaciones o estancias en un momento en el que no se puede planificar a largo plazo. Luego consultamos la opinión de todos nuestros miembros en Italia, que son 180 delegados de confianza, y de todos los clubes extranjeros, preguntándoles si les parecía una buena idea y si participarían. Todos mostraron un gran entusiasmo. Al final de nuestra encuesta, obtuvimos la aprobación de 120 clubes de 22 naciones diferentes y en estos días (referido a los días posteriores a la entrevista del World Wide Meeting. Nota del editor) veremos si funciona.
Andreas: Va a funcionar.
Francesca: Fue una idea muy bonita que surgió del deseo de no quedarnos quietos otro año. Los miembros exigían que se hicieran cosas, hubo pocos eventos y las oportunidades de encontrarse estuvieron en pausa durante mucho tiempo. El deseo de tomar acción era tan fuerte que no podíamos quedarnos callados una vez más. Entonces dijimos: antes de hacer algo pequeño, reducido, hagamos algo aún más grande.
Andreas: Esa fue una buena decisión.
Francesca: Además, también obtuvimos el apoyo del Ministerio italiano de Cultura. Porque durante estos tres días (del World Wide Meeting. Nota del editor) se celebra el domingo el primer Día Mundial del Fiat 500. El Ministerio consideró que era una muy buena idea y nos brindó su patrocinio. Creo que también es un buen objetivo.
