Cojinete/plato/disco de embrague, dentado fino Fiat 600/600D/770S
Embrague completo (a cambio), de dientes finos:
... compuesto de:
- cojinete de empuje
- plato de presión
- Disco de embrague
Adecuado para los siguientes modelos
- Fiat 600
- Fiat 600 D
- Fiat 770 S
Conforme a la directriz R 153 UStR 2008 [Base de valoración para operaciones de cambio y asimiladas al cambio] al § 10 UStG (Ley alemana del impuesto sobre el valor añadido), este artículo está sujeto a un impuesto sobre piezas usadas del 19% del valor de la pieza usada.
El embrague
El embrague es el nexo de unión entre el motor y la caja de cambios. Con ayuda del embrague, esta conexión se puede desconectar (pisando el pedal del embrague) y volver a conectar (soltando el pedal del embrague). Esto permite arrancar y cambiar de marcha.
Si no se pisa el pedal del embrague, un muelle de diafragma presiona el disco de embrague contra el volante a través del plato de presión (dentro del embrague). Esto crea una conexión por fricción y el par motor puede transmitirse a la transmisión. Si se pisa el pedal del embrague, el plato de presión se levanta del disco de embrague contra la fuerza del muelle, interrumpiendo así la conexión, por lo que no se transmite par motor a la transmisión.
Si el disco de embrague se desgasta con el tiempo, aumenta la fuerza del pedal necesaria para accionar el embrague. Si un embrague deja de funcionar correctamente y roza, esto suele notarse al conducir en la marcha más alta bajo carga. El motor gira cada vez más alto, pero la velocidad no aumenta. Si las marchas sólo pueden engranarse con dificultad y se oyen ruidos de rozamiento, el embrague ya no engrana correctamente. A veces basta con reajustar el juego del embrague para remediar estos síntomas. Si no se consigue, los muelles del disco del cojinete de desembrague suelen estar defectuosos o desgastados. En ese caso, deben sustituirse las piezas correspondientes del embrague.
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