Portrait : Davide Cappadonna
Qui est vraiment Davide ?
"Les voitures et le football ont toujours été mes plus grandes passions ! Pendant 10 ans, j'ai travaillé dans une carrosserie et j'ai principalement restauré des voitures récentes, jusqu'à ce qu'en 2004, je découvre dans l'une des rues principales de ma ville une Fiat 500 L rouge corail qui m'a rappelé une vieille photo que je vous montrerai un jour. Après une brève négociation et pour la modique somme de 300 euros, j'ai amené le petit bicylindre dans mon atelier. De là où je me trouvais, je pouvais tout imaginer, sauf qu'un nouveau monde s'ouvrait à moi avec la 500 ! Cette petite voiture a déclenché une vague d'enthousiasme chez les habitués et les clients de l'atelier, si bien que pendant trois ans, j'ai restauré sans interruption de nombreuses Fiat 500 de différents modèles et couleurs, jusqu'à ce que toutes les photos soient publiées sur mon tout premier blog '500platinum', dont beaucoup se souviennent encore.
Pourquoi '500 Platinum' ? Le platine est un métal très rare et précieux. Un bijou en platine est destiné à durer éternellement, mais il faut en prendre soin pour qu'il conserve sa splendeur. Je dirais que la comparaison avec les 500 que j'ai restaurées convient bien à ce métal très précieux.
En 2007, une opportunité professionnelle s'est présentée à moi, qui m'a apporté une stabilité importante, mais qui n'avait rien à voir avec mes connaissances et mes activités antérieures. J'y ai réfléchi un moment, mais pas trop longtemps. Je voulais changer radicalement mes habitudes de travail, mais pas ma passion.
Toujours en 2007, le Club Fiat 500 Italia de Garlenda (SV), le plus grand club au monde centré sur un modèle de véhicule, m'a nommé son homme de confiance et son administrateur à Catane, après un bref intermède en tant que "chargé du registre historique des modèles", qui m'a apporté en héritage la recherche continue sur l'histoire des modèles Fiat 500.
En septembre 2006, j'ai organisé une réunion d'amis passionnés par la Cinq Cents, à la fin nous étions 90 véhicules avec leurs équipages. C'est devenu le rassemblement international de l'Etna, un événement qui réunit chaque année 200 à 300 Fiat 500 historiques dans la province de l'Etna.
En 2019, j'ai été élu au conseil d'administration du Club Fiat 500 Italia, dont je suis devenu le secrétaire national et l'interlocuteur pour la région Sicile au cours des deux années suivantes. À l'ère des médias sociaux, je rencontre des passionnés de voitures du monde entier, avec lesquels je peux comparer mes connaissances et élargir mon champ d'expertise. Car vous savez qu'on ne cesse jamais d'apprendre, n'est-ce pas ?
