Hoofdremcilinder (2-kring) Fiat 600/D

Hoofdremcilinder (2-kring):

Geschikt voor de volgende modellen

• Fiat 600
• Fiat 600 D

De hoofdremcilinder

Sinds de jaren 1920 zijn motorvoertuigen uitgerust met hydraulische hoofdremcilinders. Omdat remsystemen in personenauto's en vrachtwagens met twee onafhankelijke remcircuits sinds 1967 wettelijk zijn voorgeschreven in Duitsland, worden tandemremhoofdremcilinders bijna uitsluitend aangetroffen in moderne motorvoertuigen. De hoofdremcilinder brengt de druk die door de bestuurder op het rempedaal wordt uitgeoefend over op de remvloeistof in de remleidingen van de twee remcircuits. Hij zet de mechanische druk om in hydraulische druk en verdeelt deze - normaal gesproken voor beide circuits tegelijk. Als er echter één remcircuit uitvalt, bijvoorbeeld door lekkage, is de tandem hoofdremcilinder zo ontworpen dat hij het resterende intacte circuit onder druk kan blijven zetten.

Een voertuig kan niet functioneren zonder remmen. Remmen is een "natuurlijk onderdeel" van het rijden en wordt daarom niet opgemerkt, tenzij er iets onverwachts gebeurt:

t
• de slag van het rempedaal wordt langer
t
• je moet "pompen" voor het remeffect optreedt
t
• het remeffect - de vertraging van de auto - afneemt

Deze symptomen moeten niet licht worden opgevat - onmiddellijke probleemoplossing is raadzaam. Een van de mogelijke oorzaken zou in dit geval de hoofdremcilinder kunnen zijn - naast de andere onderdelen van het remsysteem.