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Guide d'achat: Moteur et technique
Le moteur et les éléments de liaison au sol de la Fiat 500 et 126 sont généralement considérés comme robustes. Malheureusement, la bourse réduite de certains précédents propriétaires a souvent laissé ses traces. Voici les points faibles typiques à tester:
Moteur et boîte de vitesses
- Thermostat: le couvercle du boîtier de thermostat doit ouvrir lorsque le moteur est suffisamment chaud;
... sinon il y a risque de surchauffe pendant une conduite à pleine vitesse
... en hiver, lorsque le moteur est froid et le couvercle du boitier est ouvert: pas de rendement de chaleur pour l'intérieur - filetage de bougies défectueux dans la culasse
- Soupapes défectueuse ou cassées: problèmes de démarrage, secousses du moteur, effectuez éventuellement un test de compression!
- Perte d'huile du moteur et / ou de la boîte de vitesse
- Jeu de l'axe de papillon du carburateur
- La chaîne de distribution cliquette
- distributeur d'allumage cassé
- ">Allumage usé ou mal ajusté
- centrifugeuse d'huile envasée dans la graisse
- tension de courroie insuffisante
- cliquetis du ventilateur
- les vitesses sautent au démarrage ou sont mises à contribution: il se peut que la boîte de vitesse soit défectueuse et / ou que le fonctionnement des tringles de commande soit endommagé ou défectueux et / ou que l'amortisseur des tringles de commande soit défecteux(= pièce de liaison entre les tringles de commande et la boîte de vitesse)
Essieu avant:
- Porte- fusée avant cassé et / ou le bras de suspension transversal: direction rigide, manque de stabilité directionnelle, mauvais rappel de direction, usure unilatérale des pneus avant
- Ressort à lames fatigué ou cassé cognant par exemple à l'arrêt ou dans les virages contre les caoutchoucs de butée; conduite dans les virages agitée!
- amortisseurs défectueux: : par exemple, huileux et / ou couvercles de protection rouillés
- Pneus vieux ou défectueux
Essieu arrière:
- Dents usées sur les arbres d'entrée et / ou joints coulissants
- Axe d'embrayage usé (amortisseur arrière = entre joints coulissants et roue)
- ressort hélicoïdal cassé ou très corrodé
Amortisseurs: défectueux: par exemple, huileux et / ou couvercle de protection rouillé - Bras de suspension essieu arrière complètement rouillé (=suspension)
- Pneus vieux ou défectueux
Les freins:
- Un effet unilatéral: par exemple, un des disque de freins est défectueux
- course de pédale longue: par exemple, segments de freins usés
- course de la pédale inégale pendant l'utilisation consécutive des pédales: par exemple maître cylindre/ cylindre de frein défectueux; système de freinage pas ou mal ventilé
- Course de frein à main longue: par exemple, segments de freins arrières usés
Divers:
- Réservoir à essence rouillé de l'intérieur et / ou sale
- mauvais fonctionnement de la pompe à carburant ou celle-ci est défectueuse
- batterie défectueuse
- Alternateur ne se charge pas: regarder le voyant de charge sur tableau de bord (peut scintiller légèrement à haut régime moteur)
- démarreur défectueux
- pièces d'allumage défectueuses ou usées
L'état de nombreux véhicules encore existants est très différent. Il peut toujours se produire des défaillances qui ne sont pas mentionnées ici. La liste ci-dessus n'est donc pas exhaustive!