Schokdemperset, merk KYB "Kayaba" vo. & hi., incl. rubbers Fiat 500/126/126P (niet BIS)

Schokdemperset:

• Merkproduct van de firma KYB "Kayaba".
• Bestaande uit 2 stuks voor en achter
• inclusief rubbers en schijven
• Schokdemper voor, lengte: 20,5 cm / 33,0 cm
• Achterschokdemper, lengte: 17,5 cm / 27,5 cm

Geschikt voor de volgende modellen:

• Fiat 500
• Fiat 126
• Fiat 126 P
• niet geschikt voor Fiat 126 BIS

Het Japanse bedrijf KAYABA (KYB) is een van de grootste fabrikanten van schokdempers, hydraulische pompen en hydraulische cilinders en is de eerste uitrusting voor een op de vijf auto's wereldwijd. KYB heeft alleen al in Europa drie productiefabrieken, waar het schokdempers voor de eerste uitrusting en voor de vervangingsmarkt produceert. De grootste schokdemperfabriek ter wereld produceert KYB echter in Gifu, Japan.

De schokdemper:

Is een belangrijk, veiligheidsrelevant onderdeel van het chassis. Strikt genomen is de term "schokdemper" misleidend. De juiste term zou "trillingsdemper" zijn, omdat deze tot taak heeft de trillingen van de voertuigveer te verminderen en af te remmen.

De schokdempers houden de banden op de weg: Schokken veroorzaakt door hobbels in de weg worden geabsorbeerd door de ophanging en de schokdemper zorgt ervoor dat de veer niet terugveert met dezelfde energie na compressie en het voertuig begint te "stuiteren" - waardoor het contact tussen de banden en de weg vermindert of zelfs volledig verloren gaat.

Daarom is de schokdemper, die samen met de veer de verbinding vormt tussen de carrosserie en de ophanging, na de remmen, banden en stuurinrichting het belangrijkste onderdeel om een voertuig veilig onder controle te houden. Bespaar hier dus niet op.

Let op: direct werkende, hydraulische schokdempers zijn onderhevig aan rebound (compressie) en compression (extensie). Standaard schokdempers voor de Fiat 500 en Fiat 126 (en voor veel andere voertuigen) dempen alleen "in rebound". Er is geen significant dempingseffect tijdens compressie, d.w.z. wanneer de schokdemper wordt "samengedrukt"; in plaats daarvan is de veer van de ophanging verantwoordelijk voor de demping tijdens compressie.