>> Inhoudsopgave
Onder de loep van Davide: Fiat 500 speciale modellen - Deel 16: 500 Zagato Zanzara
- Bouwjaar: 1969
- Cilinderinhoud: 499 cc
- Carrosserie: Spider
- Afgeleid van: Fiat 500
- Gemaakt door: Carrozzeria Zagato
- Aantal exemplaren: 2
Onder de meest creatieve speciale aanpassingen gebaseerd op de Fiat 500 staat de Zagato Zanzara bovenaan de lijst. Gepresenteerd op de Autosalon van Turijn in 1969, domineerde deze unieke speciale auto in de vorm van een duinbuggy de scène tussen de nieuwigheden van die tijd. Het project is afkomstig van Ercole Spada, geboren op 26 augustus 1938 in Busto Arsizio. Dankzij zijn samenwerking met BMW, Aston Martin en het Amerikaanse Ford behoort hij tot de meest gerenommeerde ontwerpers in het buitenland. Hij werd echter beroemd door zijn ontwerpen voor Italiaanse bedrijven zoals Lamborghini en Alfa Romeo. Zijn ontwerpen voor de Giulietta Sprint Zagato uit 1960 en de populairdere Alfa Romeo 155 uit 1992 zijn bijzonder opvallend.
Waarom werd de auto "Zanzara" (d.w.z. "mug") genoemd? Het had de vorm van een futuristische "Spiaggina" (d.w.z. "strandauto"), met een carrosserie volledig van glasvezel die deed denken aan de vorm van een speedboot. Het had geen deuren, maar wel twee eenvoudige zitplaatsen met sportstoelen bekleed met zwart kunstleer, Borrani-stalen wielen en slechts enkele details die deden denken aan de standaardlimousine Fiat 500. De grote ronde koplampen die uitstaken boven de carrosserie, samen met de positieverlichting en het klassieke geluid van de originele motor, gaven Spada de indruk van een "mosquito".
De Fiat 500 "Zagato Zanzara" bereikte dankzij zijn goede aerodynamica en lage gewicht van slechts 445 kilogram met de originele motor van 499 cc een topsnelheid van 110 km/u. Deze kleine Spider werd niet in serie geproduceerd, de productie was beperkt tot slechts twee exemplaren.
Hetzelfde project werd in 1970 uitgevoerd in samenwerking met het Japanse bedrijf Honda, met enkele aanpassingen aan de carrosserie en extra accessoires. Het kreeg de naam Hondina Zagato en was uitgerust met een tweecilinder Honda-motor van 360 cc die hem versnelde tot 120 km/u. Zelfs onder het Japanse merk was het geen groot succes, maar het werd wel in een kleine serie met een onbekend aantal geproduceerd.
Meer gidsen van Davide over speciale edities, unieke exemplaren en curiosa van de Fiat 500 vindt u hier op onze website.
Wil je weten wie Davide is? Klik dan hier.
Naschrift van de redactie:
In totaal zijn er drie verschillende voertuigen gebaseerd op het ontwerp van Ercole Spada, waarbij nauwelijks een onderdeel volledig identiek is:
- De oorspronkelijke Zanzara Spada in de kleur rood, die nog steeds in bezit is van Ercole Spada.
- Een Zagato Zanzara in de kleur groen, die al 20 jaar in bezit is van een Zwitserse verzamelaar.
- Een Zagato Hondina in de kleur wit, die toebehoort aan een Japanse verzamelaar.