>> Inhoudsopgave

Onder de loep van Davide: Fiat 500 Special Editions - Deel 7: 500 Abarth 595 SS

500 Abarth 595 SS
  • Bouwjaar: 1964
  • Cilinderinhoud: 595 cc
  • Carrosserie: Sedan
  • Afgeleid van: Fiat 500
  • Geproduceerd door: Fiat - Abarth-Tuning
  • Aantal exemplaren: onbekend

500 Abarth 595 SS
De Abarth 500 krijgt een nieuwe uitstraling, niet alleen met het model 595 SS! De opvallende esthetische kenmerken zijn de twee hoofdletters S op de kofferbak en motorkap, direct onder het Abarth 595-logo, de emaille-plaat op de motorkap in plaats van de openingshendel, die werd vervangen door twee rubberen haken (deze wijziging was nodig vanwege de installatie van de nieuwe, krachtigere Solex 34 PBIC-carburateur). Vervolgens zijn er twee geëmailleerde platen op de achterste spatborden, links de "Campione del Mondo" en rechts het bedrijfslogo met de Abarth-schorpioen en de pijl in de drie kleuren van de Italiaanse vlag.

500 Abarth 595 SS
De wijzigingen in de mechanica bestonden, naast de eerder genoemde carburateur, uit een nieuwe kleppendeksel met ingebouwd inlaatspruitstuk, een speciale nokkenas, overmaatse, uit één stuk gegoten cilinders en bijbehorende zuigers, een aluminium oliepan van 4 liter en een demper met twee uitlaten.

500 Abarth 595 SS
De reeks speciale uitrusting wordt aangevuld met een driespaaks stuur van aluminium en hout, een instrumentenpaneel met 4 instrumenten, stoelen van het merk Fusina en velgen van elektron (= magnesiumlegering, zogenaamde "magnesiumvelg") van het merk Campagnolo.
In die tijd waren accessoires behoorlijk duur, dus velen installeerden ze later, na de aankoop van de auto. Elk onderdeel dat werd vervangen door een krachtiger exemplaar was als een prestatie en werd trots tentoongesteld tijdens ontmoetingen van bevriende enthousiastelingen in werkplaatsen of teams.

500 Abarth 595 SS
De 500 Abarth zijn ook de sterren van de races in Sicilië, zowel op het circuit als bij bergwedstrijden. Onder hen waren de twee Catanezen die ik mocht ontmoeten: Epifanio Salerno, die in 1970 in de categorie 600 niemand iets verschuldigd was en de 14e Coppa dei Monti Iblei, de 17e Coppa Nissena en de Catania-Etna won. In de 700-klasse daarentegen de legendarische Umberto Peditto, die in 1971 de 2e plaats behaalde in de 180 Coppa Nissena, in 1972 de 2e plaats in de Palermo-Monte Pellegrino en de 3e plaats in de 1e Trofeo Scuderia Elna in Pergusa, die hij vervolgens in 1974 won.

Meer gidsen van Davide over speciale modellen, unieke exemplaren en curiosa van de Fiat 500 vind je hier op onze website.

Wil je weten wie Davide is? Klik dan hier.