Maître-cylindre de frein(2 circuit) Fiat 126 2ème Série/126P/126 BIS
Maître-cylindre de frein(2 circuit):
Convient aux modèles suivants:
- Fiat 126 2ème Série
- Fiat 126 P
- Fiat 126 BIS
Le Maître-cylindre
Depuis les années 1920, les véhicules motorisés sont équipés de maîtres-cylindres hydrauliques. Comme en Allemagne, depuis 1967, par la loi, les voitures particulières et les camions doivent avoir deux circuits de freinage indépendants, les véhicules motorisés modernes sont presque exclusivement équipés de maîtres-cylindres tandem. Le maître-cylindre transfère la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein au liquide de frein dans les conduites de frein des deux circuits de freinage. Il convertit la pression mécanique en pression hydraulique et la distribue - généralement simultanément pour les deux circuits. Cependant, en cas de défaillance d'un circuit de freinage, par exemple en raison d'une fuite, le maître-cylindre tandem est conçu pour continuer à fournir de la pression au circuit intact restant.
Sans freins, un véhicule ne fonctionne pas. Les opérations de freinage sont une "partie naturelle" de la conduite et ne sont donc pas particulièrement remarquées sauf en cas d'événement inattendu :
- le déplacement de la pédale de frein s'allonge
- il faut "pomper" pour obtenir un effet de freinage
- l'effet de freinage - décélération de la voiture - diminue
Ces symptômes ne doivent pas être pris à la légère - un dépannage immédiat est recommandé. Dans ce cas, l'une des causes possibles pourrait être le maître-cylindre - ainsi que d'autres composants du système de freinage.
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