Rencontre du Club Fiat 500 Italia à Pistoia les 14 et 15.05.2022
La rencontre du Club Fiat 500 Italia à Pistoia - un rapport de notre envoyé Amsycora
Vendredi 13 mai, à 20:00 heures sur le quai 11 de la gare centrale de Munich. Pour ceux qui ne sont pas munichois ou italiens non munichois, cela ne veut rien dire. Mais pour nous, la voie 11 est déjà presque l'Italie, c'est ici que sont arrivés les travailleurs immigrés avec leurs valises fermées par des cordes de chanvre lorsque, dans les années 1960, la reprise économique en Allemagne a attiré les gens du sud de l'Italie (mais pas seulement) vers le nord. Ils voyageaient vers un avenir incertain, qui savait déjà parler allemand? Même l'italien correct, au lieu du dialecte local, représentait déjà un obstacle. Moi aussi, je suis arrivé ici en 1982, mais pour moi c'était différent, je suis germano-italien, je ne suis pas un travailleur immigré, je parle allemand, je suis interprète. De même, les retours de vacances ou les retours en famille ont commencé ici. Ceux qui le savent le ressentent encore.
Me voici donc à attendre le train de nuit pour Florence, d'où je partirai pour Pistoia, pour une réunion des membres du Club Fiat 500 Italia, section Pistoia. Massimo Lissa, le responsable du Club Italia, viendra me chercher.
Le 14 mai, je me trouve à la gare de Pistoia. De nombreux boys scouts se rassemblent dans un coin. J'ai plus d'une heure de retard. Il ne faut pas longtemps pour qu'il arrive. "Nous devons décharger des décorations dans le restaurant, la camionnette est déjà là", dit-il, et je m'y mets donc immédiatement, transportant des fleurs, des sacs cadeaux et d'autres choses étranges dont on a visiblement besoin. Le propriétaire du restaurant m'accueille en plaisantant en allemand, tout comme la serveuse. Attendez: que se passe-t-il ici? "J'ai tenu une pizzeria à Stuttgart pendant 17 ans" explique le patron. "C'était une belle époque", poursuit-il. "Maintenant, je fais ça ici". Massimo me montre le centre-ville, il est fier - à juste titre, je pense. Pistoia est un peu à l'ombre de Florence, plus grande et plus connue, qui n'est qu'à une vingtaine de kilomètres. Pourtant, c'est un peu la même chose, mais sans les touristes. Massimo m'explique ensuite que sa femme refuse de se promener avec lui dans la ville parce qu'il s'arrête trop souvent pour serrer des mains et bavarder. J'en fais maintenant l'expérience et je peux visiter la ville en toute tranquillité. On me présente à la moitié du conseil municipal et on m'apprend que c'est la campagne électorale municipale. On me demande si la ville me plaît. "Oui, beaucoup". Massimo me montre encore une aire de jeux spacieuse et ombragée, à laquelle le département du Club Fiat 500 Italia a participé financièrement.
J'ai ensuite une petite pause à l'hôtel et vers midi, c'est reparti: inscription des participants qui sont déjà venus le samedi. Il y a environ 40 petites voitures avec plein de gens sympas dedans.
En tête, Alberto avec sa Cinquino bleue, suivi de Forrest avec sa 695 rugissante
L'âge ne protège pas de la passion pour la petite Fiat
Une Bianchina plus merveilleuse avec un équipage sympa
Rouge et étincelante, c'est ainsi qu'elle doit être
Je rencontre des connaissances de Florence. À 14h30, nous nous rendons tous ensemble en ville et nous nous installons sur la Piazza del Duomo.
Nous quittons le parking de l'hôtel
Le bruit des 500 à l'allure insignifiante est assourdissant, on klaxonne en plus, comme si les moteurs vrombissants ne suffisaient pas. Un 695 a l'air très sûr de lui. Est-ce que chaque pot d'échappement est conforme à la loi? Les Italiens aiment leur 500, chacun y a sans doute ses souvenirs de jeunesse. Nous avons donc le droit de tout faire.
Ce conducteur pourrait tout à fait venir de Munich
Ringo du Club Fiat 500 Italia de Florence
Voilà ce que j'appelle la fidélité !
Les messieurs avec la Topolino
Il est surprenant de voir combien de jeunes gens de 20 à 30 ans possèdent une "Cinquino" et en prennent soin avec amour. La Cinquecento est une voiture de collection, même pour les jeunes.
Les jeunes avec leur 500 rouge
L'après-midi, nous nous répartissons en groupes pour visiter le musée d'art médiéval. Là, une jeune femme très compétente et enthousiaste nous explique les liens entre les différentes formes d'art aux 12ème et 13ème siècles. Les "Cinquecentisti" écoutent sagement. Ceux du bâtiment jugent et commentent en passant la maçonnerie: "On n'en trouve plus de pareille aujourd'hui".
A travers les ruelles étroites de Pistoia
Entrée dans la Piazza del Duomo
L'assistant qui parle aussi allemand
Nous nous rendons ensuite à la Confetteria Corsini, où - comme son nom l'indique - les confettis typiques sont fabriqués. On nous explique les grandes chaudières en cuivre, qui ressemblent un peu à des bétonneuses. Le procédé est sans doute compliqué, même s'il ne s'agit en fin de compte que d'un nappage de sucre.
La fabrique de confettis
Dans l'espace de vente de la Confetterie Corsini, je comprends: les confettis ressemblent à des 500 multicolores dans un sachet de cellophane ! Voir la photo preuve.
Nous quittons la place centrale dans un brouhaha similaire et nous rendons au restaurant, où j'ai participé à la décoration, pour le dîner.
Je suis assis à la table avec Alessandro Vinotti, vice-président du Club Fiat 500 Italia et directeur du 39ème rassemblement de Garlenda, Ringo Ducci, Massimo Lissa et Fabio Grosso, respectivement responsable du Club Fiat 500 Italia pour Florence, Pistoia et Rome Sud avec le Vatican.
Dimanche, nous retournons en ville et nous nous installons en formation carrée sur la Piazza del Duomo, elle-même de forme carrée. Sous la loge de la mairie, on installe la table pour les inscriptions et on se croirait dans un pigeonnier. Plus de 150 voitures sont inscrites, la place est occupée par des 500 à l'exception d'un espace libre.
File d'attente à l'enregistrement
Quelques invités, des Topolino, des Duetto Alfa, des Fiat 600 Multipla, des Fiat 600 sont également présents. L'ambiance est joyeuse, on salue les vieux amis et les connaissances. Sur l'espace laissé libre, les "Sbandieratori della Compagnia dell'Orso" se produisent vers 11 heures.
La Compagnia dell'orso entre sur la place
À Pistoia, comme dans de nombreuses autres villes de Toscane, on cultive cet art de lancer et de brandir des drapeaux.
Ici, la tradition est prise au sérieux
C'est maintenant au tour des drapeaux
Les heures qui restent après l'impressionnante prestation des tambours et des lanceurs de drapeaux sont consacrées à quelques discours de bienvenue et à un "brindisi", c'est-à-dire un toast commun avec du prosecco.
Massimo et Alessandro accueillent les invités
Massimo a vu mon verre vide
Alessandro, Ringo et Massimo en train de servir le verre
Super ambiance, ici !
Pour le reste, nous flânons entre les innombrables 500. Je discute avec un couple qui est venu avec une Topolino. Puis je découvre une rareté absolue: un pick-up. Pour être honnête, je l'avais d'abord pris pour une variante moderne, mais Alberto m'explique qu'il n'y en a que 45.
À 12h30, dans un brouhaha auquel je me suis habitué, nous nous rendons au restaurant pour déjeuner. On me fait monter dans une Bianchina et j'admire les changements de vitesse magistraux avec des gaz intermédiaires, parfois doubles, que la conductrice fait en passant.
Au restaurant, les prix sont ensuite tirés au sort dans le cadre d'une tombola, dont des bons d'Axel Gerstl : Vincenzo Giordano et Alberto Nardo di Maio, que je connais encore de Florence et qui ont attiré mon attention sur le Pick-Up, gagnent chacun 50,- euros.
Gagnant Vincenzo Giordano
Gagnant Alberto Nardo di Maio
A cela s'ajoutent 4 autres bons d'achat de 25,- euros chacun. Les recettes de la tombola seront reversées: Une partie à l'organisation MAIC et l'autre à la bande de la "Compagnia dell'orso" qui a présenté le traditionnel spectacle de drapeaux. En tout et pour tout, ce sont déjà des déjeuners riches : Aldo et sa femme me ramènent à l'hôtel à 17 heures. Le soir, il y a encore un petit dîner familial avec des pizzas. Comme Massimo vient de Caserte, je suis sûr que la pizza sera à la hauteur. Finalement, nous sommes tous fatigués et rentrons chez nous à 21h30. Malheureusement, j'ai probablement attrapé la Covid-19 dans le train du retour et je ne peux pas quitter l'appartement pour le moment.