Controllo della bobina di accensione per principianti assoluti
Testare le bobine di accensione - o più precisamente la resistenza ohmica dell'avvolgimento primario e secondario di una bobina di accensione - con un multimetro è una procedura utilizzata da molto tempo.
Purtroppo, questo test può fornire solo informazioni limitate sulle condizioni della bobina di accensione, in quanto non può misurare il funzionamento della bobina di accensione sotto carico/nel funzionamento.
Questo può avere la conseguenza che bobine di accensione non più in perfette condizioni mostrino valori di resistenza corretti (nell'ambito della precisione di misurazione), ma non funzionano più.
Ma la misurazione della resistenza dell'avvolgimento primario dovrebbe garantire che la bobina di accensione non distrugga una nuova accensione elettronica..
Testare gli avvolgimenti può anche aiutare a rintracciare eventuali ulteriori problemi dell'accensione.
Ogni classica bobina di accensione contiene due bobine separate consistenti in avvolgimenti di filo conduttore:
- la bobina primaria
- e la bobina secondaria
- primaria = bobina primaria (in ohm Ω)
- secondaria = bobina secondaria (in chiloohm kΩ)
Tutti i valori in Ω cadono nell'intervallo (desiderato) di circa 3 ohm.
Preparazione:
Durante il funzionamento sulla bobina possono verificarsi tensioni di fino a 40.000 V.
Mai misurare la resistenza di una bobina dell’accensione a motore in moto.
- Scollegare completamente la bobina di accensione dal cablaggio!
Se la bobina di accensione non è completamente scollegata dal cablaggio, è possibile che vengano misurati valori errati. Pertanto, prima di effettuare la misurazione, rimuovere tutti i cavi dalla bobina di accensione. - Lo strumento di misurazione (di solito) ha diversi contatti:
- 10A
- V Ω mA (Ω è il simbolo per la misurazione della resistenza, quindi in ohm)
- COM (COM significa "Common", vale a dire massa)
- Posizionare il selettore del multimetro su Ω.
- Inserire i cavi di misurazione nelle boccole del multimetro
- cavo nero su COM / massa
- cavo rosso su Ω
Misurare la resistenza dei cavi del multimetro
Viene visualizzato un valore per la resistenza dei cavi; questo può anche essere zero, a seconda della qualità e della precisione di misurazione del multimetro.
Ricordare o prendere nota di questo valore. Esso deve essere sottratto dal valore della successiva misurazione del circuito primario.
Misurare la resistenza dell'avvolgimento primario della bobina di accensione
- Impostare il campo di misurazione ohmico più piccolo possibile. Spesso si trova la scritta "200".
Spiegazione: "200" è il campo di misurazione più piccolo per tutte le resistenze da zero fino a 200 ohm (giusto per la resistenza primaria della bobina). - Il puntale del cavo rosso va al terminale positivo e il puntale del cavo nero al terminale negativo della bobina di accensione.
Questi sono marcati corrispondentemente con "+" e "-", spesso anche con "1" e "15". - Viene visualizzata la resistenza dell'avvolgimento primario (compresa quella dei cavi). Quindi, se il valore di resistenza dei cavi era > 0, deve essere sottratto dal valore visualizzato.
Misurare la resistenza dell'avvolgimento secondario (1)
- Impostare il multimetro sul campo di misurazione chiloohm. Spesso si trova la scritta "20k" (per resistenze fino a 20 kohm).
- Il puntale del cavo rosso va al terminale negativo e il puntale del cavo nero al contatto alta tensione della bobina di accensione.
Questo è il punto in cui si collega il cavo che va allo spinterogeno, cioè nella cupola della bobina. - Viene visualizzata la resistenza dell'avvolgimento secondario.
Misurare la resistenza dell'avvolgimento secondario (2)
- Il puntale del cavo rosso va al terminale positivo e il puntale del cavo nero al contatto alta tensione della bobina di accensione.
- Viene visualizzata la resistenza dell'avvolgimento secondario.
Il valore misurato deve essere identico al valore della misurazione precedente.
Informazione sui valori di misurazione
Un valore di resistenza troppo basso indica un'interruzione del cavo nell'avvolgimento.